Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[wovan]

Сообщение от Epidemic

У меня с самовозвратом никаких проблем нет.

такоже дело

[ГранАТ]

Сообщение от flinter

Epidemic,
Уж что-то, а руль у меня тоже был отстой полный. На скорости 140 повернуть на 10 градусов и отпустить - и он так и останется.

Это было первые 5 дней, пока перетянутая с завода рейка не разработалась. Сейчас всё отлично возвращается.

А вот за сидушки прибил бы кого нибудь.

Хоть бы как опцию сделали, нормальные сиденья.

Посадка-это половина машины, почему не сделали больший вылет руля и не такие мягкие сиденья? Пока новые держали ещё, сейчас аморфное нечто.

Лично моё конечно мнение. Хочу сидухи от спорта.


ЗЫ; Правда в ушатаном пруле УЖЕ не фонтан сидухи тоже.

[petrovipv]

Сообщение от di-max51

Б/у иномарка
+ выше престиж

вот не понимаю я этого. какой престиж в б/у?
ведь все родственники, друзья и знакомые будут знать, что ездишь на секондхенде, что на новую не хватило тенге, а самое грустное, что самого себя не обманешь. и о каком престиже может идти речь. новая да, но не б/у.
вот же стереотип укоренился

Добавлено через 39 минут

Сообщение от ГранАТ

Лично моё конечно мнение. Хочу сидухи от спорта.

не узнавали какова цена вопроса воткнуть от спорта?

[norztf]

Сообщение от Star

А какой должен быть прорыв?у них лучше салон,шире,удобные сидения,там комфортней.
Какой авто у вас счас?ну для прорыва.

ощутимый что б возникал вопрос, блин а б/у ц класс ино может взять, а не новый ВАЗ, неоднократно катаясь в астре Н, фф2, лаче, 3-5 лет с пробегом до 50тык, у меня не возникло такой мысли, за 300-350 я возможно подумал бы, но за 400+ да еще лопатить кучу вариантов, и подзабить на кузов, цвет, комплектацию, я не вижу ощутимых плюсов этого варианта когда есть гранта/калина за 450, новая лучше укомплектованная.

сейчас рулю м2141 и Таврия.

[ГранАТ]

Сообщение от petrovipv

вот не понимаю я этого. какой престиж в б/у?
ведь все родственники, друзья и знакомые будут знать, что ездишь на секондхенде, что на новую не хватило тенге, а самое грустное, что самого себя не обманешь. и о каком престиже может идти речь. новая да, но не б/у.
вот же стереотип укоренился

Добавлено через 39 минут

не узнавали какова цена вопроса воткнуть от спорта?

Это такой специфический престиж... На раёне там или ещё в какой нахаловке.

Странно видеть "некую статусность" ,как один мужичок написал на дроме, в Прадо 99 года.
Со сколами краски, вечно треснутым лобовым, лопнувшей кожей, царапаной панелью и магнитофоном в передней панели.
Продавленными и прожжёными сидушками и т.д. и т.п.


Знаешь, дело не в цене. Где купить. вот проблема проблем. Тыщ 10 поди стоит.

Фирма есть московская
http://www.unp-russia.ru/, но как у неё с доставкой, да и блин не хочется покупать сиденье не посидев. Я и в грантовском спортивном ещё не сидел.

Макс, ты вроде к Тольятти ближе, не узнал бы что и как?

[di-max51]

Сообщение от ГранАТ

Это было первые 5 дней, пока перетянутая с завода рейка не разработалась. Сейчас всё отлично возвращается.

Я работаю менеджером в салоне Лада. У нас на тест драйве: приора, 2 Гранты, калина 1, калина спорт, калина 2 и Ларгус. У всех машин разные пробеги. И абсолютно на всех машинах кроме Ларгус такая фигня.
Я на ситроене еду 100, руль тяжелый, на пару сантиметров его повернул, отпустил - сразу же, моментально возвращается в ноль. Я могу на прямой вообще руль не держать.
На любой Ладе с ЭУРом руль легкий что на месте, что на 100км/ч, повернул его на пару см, отпускаешь, а он так и остается, и если вручную не вернешь обратно - так и будет по дуге кататься.
Хотите сказать что на ваших машинах такого нет?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от petrovipv

вот не понимаю я этого. какой престиж в б/у?
ведь все родственники, друзья и знакомые будут знать, что ездишь на секондхенде, что на новую не хватило тенге, а самое грустное, что самого себя не обманешь.

А кто знает что машина б/у, если ты сам об этом не расскажешь?
У меня есть пара знакомых которые в свое время курили новые калины - первый вопрос который им задавали практически все - почему не взял б/у ино?
Ну да, не хватило мне денег на новую люксовую калину, ну езжу я на 7 летнем ситроене, но особой грусти не испытываю пересев с Гранты на ситр.

[norztf]

Сообщение от di-max51

но особой грусти не испытываю пересев с Гранты на ситр.

а почему пересели?

[ГранАТ]

Сообщение от di-max51

На любой Ладе с ЭУРом руль легкий что на месте, что на 100км/ч, повернул его на пару см, отпускаешь, а он так и остается, и если вручную не вернешь обратно - так и будет по дуге кататься.
Хотите сказать что на ваших машинах такого нет?

Добавлено через 7 минут


.

Здесь какой то перебор вижу я. По дуге кататься....

Как продажи вазов в вашем салоне? Растут, падают?

Что людям говорите? Почему лучше новый ваз взять, чем 7летний ситро?

[di-max51]

Сообщение от norztf

а почему пересели?

Ситроен мой личный автомобиль, а работаю я менеджером по продаже Лада, поэтому немало ездил на всем модельном ряду.

[ihtio]

di-max51, Гранта норма АКПП. Все нормально с рулем. На трассе идет идеально. Скорее всего, в Вашем салоне кривые сход-развальщики. Ну или резину поставьте нормальную. На ситроене-то наверно не Кама-217? А разница огромная с той же Хаккой Грин.