переходи на адвансед ) он дешевле и почти как синька. правда 10-40. но говорят 40 застывание . в 30-35 заведется наверн
Смысла не вижу. На днях померяю компрессию, если нормальная - поменяю сальники клапанов, не нормальная - сделаю ГБЦ. Не поможет - сдам мотор на капиталку.
Смысла не вижу. На днях померяю компрессию, если нормальная - поменяю сальники клапанов, не нормальная - сделаю ГБЦ. Не поможет - сдам мотор на капиталку.
Я вообще хотел максимально оттянуть момент ремонта, в принципе 0,5л на 1000км это хрен с ним, доливал бы и менял дальше масло раз в 15000км. Сейчас же подрос расход, дальше еще подрастет видимо, вобщем пора этим заниматься. Я с таким расходом уже 31тык накатал
П.С. заметил что масло с такими подливками не дохнет совсем. Я его сливал когда при прошлой замене с пробегом 14тык мне плакать хотелось ))) свежак
Я вообще хотел максимально оттянуть момент ремонта, в принципе 0,5л на 1000км это хрен с ним, доливал бы и менял дальше масло раз в 15000км. Сейчас же подрос расход, дальше еще подрастет видимо, вобщем пора этим заниматься. Я с таким расходом уже 31тык накатал
П.С. заметил что масло с такими подливками не дохнет совсем. Я его сливал когда при прошлой замене с пробегом 14тык мне плакать хотелось ))) свежак
вот. а у меня оно было чернющее всегда и жидкое очень! интересно из-за чего у тебя жор. по логике так - у меня коротыши пропускали большую часть, все продукты горения попадали через поршня в поддон. у тебя же если масло светлое - гбц тогда ) как то так. Поршня в любом случае должны быть черными и свечи наверное должны . Или все тупо через выпускн клапана идет
Добавлено через 1 минуту
опять размышления, догадки . вскрывать и точка! дело времени
Линейный вид
