|
|
20.05.2018, 13:08
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,217
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от IROKEZ74
Пробег 80000 (3 года) срезало зубья грм. Печально что только хотел заменить ремень ролик и помпу. Ждал запчастей.
|
Причина какая ? Помпу заклинило ? Ролик ?
|
|
|
20.05.2018, 20:08
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Московия
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 38
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Причина какая ? Помпу заклинило ? Ролик ?
|
Не знаю. В ближайшую субботу разберу.
|
|
|
23.05.2018, 00:27
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Московия
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 38
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Причина какая ? Помпу заклинило ? Ролик ?
|
При внимательном осмотре не снятого ремня грм нет зуба ремня. На шестерне распредвала одного зуба ремня нет. На 5 передаче при толкании машины шкив генератора крутится а ремень грм стоит.
Последний раз редактировалось IROKEZ74; 23.05.2018 в 00:30.
|
|
|
20.05.2018, 20:37
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Пробег 99260 км. Ремни и помпа, пока родные. В этом месяце заменю. Буду ставить помпу ТЗА-Спорт, ремень Контитеч, натяжной INA и опорник INA 2112. Придется брать кит-набор INA -кий из-за натяжителя. В итоге: остаются лишними ремень Контитеч и два опорник INA из кит-набора...
|
|
|
20.05.2018, 21:52
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 736
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Придется брать кит-набор INA -кий из-за натяжителя. В итоге: остаются лишними ремень Контитеч и два опорник INA из кит-набора...
|
а чем INA (21176-1006238-00) не угодил ?
|
|
|
21.05.2018, 05:31
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Я менял ролики на 50000 км пробега. Брал кит-набора INA, с него был установлен натяжной и отдельно брал опорник INA 2112. Ремни не менялись с помпой. Теперь пойдет на установку ремень уже имеющийся. Опорник тоже INA 2112 опять буду ставить. Получается, из набора нужен только натяжной. Опорник INA 2112, по мне, понадежнее будет. Двухрядный, с бортами.
|
|
|
21.05.2018, 08:11
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,217
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Получается, из набора нужен только натяжной.
|
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
Хотя ... вспомнил ... китайские C&O и т.д.
Главное не перетягивать ремень. Я полагаю, что именно натяжка "по совпадению меток" гейцевским роликом и даёт перетяг, влекущий за собой увеличенную вероятность клина подшипников и последующий срез зубьев ремня и втык.
Остаётся надеяться, что натяжной Ина и другие не дают такого перетяга при совпадении меток, какой даёт Гейтс(как мин у меня на 8-кл). Либо, если таки даёт тоже, то натяг следует производить намеренно меньше "нормы".
Последний раз редактировалось Ярослав02; 21.05.2018 в 09:23.
|
|
|
21.05.2018, 08:44
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,562
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
|
Dayco ATB 2544.
Как повезет с ними. У меня, например, отлично работали, у людей встречаются разваливания обоймы. INA надежнее, если именно в этом цель.
|
|
|
21.05.2018, 18:42
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А отдельно его не купишь ?
Если Ины-натяжного нет отдельно от комплекта, то может есть другие ?
Хотя ... вспомнил ... китайские C&O и т.д.
Главное не перетягивать ремень. Я полагаю, что именно натяжка "по совпадению меток" гейцевским роликом и даёт перетяг, влекущий за собой увеличенную вероятность клина подшипников и последующий срез зубьев ремня и втык.
Остаётся надеяться, что натяжной Ина и другие не дают такого перетяга при совпадении меток, какой даёт Гейтс(как мин у меня на 8-кл). Либо, если таки даёт тоже, то натяг следует производить намеренно меньше "нормы".
|
А уж конкретный недотяг влечет срез зубьев без всякого клина подшипников!
На гранте 8клопе с её дряхлым ремнём именно так и произошло.
Везде нужна мера.
|
|
|
21.05.2018, 21:53
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,217
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Цитата:
Сообщение от BigKot
А уж конкретный недотяг влечет срез зубьев без всякого клина подшипников!
На гранте 8клопе с её дряхлым ремнём именно так и произошло.
Везде нужна мера.
|
Не понял насчёт "дряхлого ремня".
Но что "во всём нужна мера" - кто ж против ?
Просто, я повторюсь - гейцевский ролик при натяжке ремня "по меткам" даёт перетяг. Во всяком случае, на моём 8-клопе я это прочувствовал всё своими пальчиками, трогая натянутый "как надо" ремень.
Лично у меня, кстати, на горячем моторе папа-метка заходила по часовой ЗА маму-метку(фото). Т. е. у меня с завода был перетяг ещё круче положенного "по меткам", что и сопровождалось громким недовольным воем в диапазоне 900-1500 об/мин. То есть, я, не полезивши туда - был потенциальным втыко-трупом. Мощно подозреваю, что не я один такой.
|
|
|
|
|