Шины для Гранты-Архив

[joss87]

Уважаемые форумчане! Отпишитесь пожалуйста, кто какую зимнюю (летнюю) резину бутет ставить. (размер, марка, и т.д.)

[LGL2016]

Почему нельзя?
Всегда качаю больше двух.
На каме летом езжу, вопросов к шинам нет.

[Сергей3]

ну так любая недокачка или перекачка ведёт к образованию шишек, грыж при малейшим ударе. А дороги у нас не идеально ровные. У нас к примеру понаделали ямок для ремонта и про них забыли видать или денег не хватило их заложить). тут и без них ямок хватает(

На каме летом езжу, вопросов к шинам нет.

Читал, что те которые стоят с завода совсем не те по качеству которые продаются в розницу.

[Andrey422]

Сообщение от Сергей3

Читал, что те которые стоят с завода совсем не те по качеству которые продаются в розницу.

Мне и заводская Кама не понравилась от слова совсем, на скорости 60 машину трясти начинало.

[babai]

перекачка ведёт к образованию шишек, грыж при малейшим ударе.

че за бред, шишки и грыжи от недокачки

[Сергей3]

Ну да)). Возьми шарик перекаченный и сильно ударь думаю лопнет. Нужна середина золотая.

Добавлено через 1 минуту

на скорости 60 машину трясти начинало.

ну так не отбалансирована как надо была видать. Я на своей ещё месяца три тому назад ездил 90 - 120 км/час на трассе - ничего не трясло.

[Sancho48]

Возьми шарик перекаченный и сильно ударь думаю лопнет. Нужна середина золотая.

Шина не шарик.) Когда недокачана, то повредить шину и диск гораздо проще, чем когда давление выше нормы и плюсом экономия топлива.

[ил73]

Сообщение от Сергей3

Ну да)). Возьми шарик перекаченный и сильно ударь думаю лопнет. Нужна середина золотая.
.......

Испытывают б/камерные шины и норматив который выдерживают без проблем 12-14 АТМ !!!! Так что + 0,5 атм шину не убьют . Ради интереса летом после езды по шоссе на высокой скорости замерь давление , тока не спускай его с перепугу это норма подъем до 4 атм ,а бывает и выше так ,что шина сильно не боится чуть высокого давления больше боится низкого ...

[Сергей3]

а тот факт как повышение температуры внутри шины тоже следствие недоконченной шины? Ту что я купил шину тоже видел как её разорвала на 25 атмасфер. Но там была закачена вода и было больше показухи чем испытания. Качать не буду - чем больше давление тем меньше срок службы и больше вероятность что шины разорвёт раньше времени. А там как раз и в слабых местах и вылезит и грыжа и т.п. Особенно как я показывал расслоенную резину. Там точно бы были проблемы. А Вы думаете что шишки только от удара недоконченных шин.

[Илья56RUS]

Делайте поправку на погрешность манометра ещё. Не думаю, что большинство их тарирует периодически. У меня если верить эл.качку-то я 2.5 атм. качаю. А когда, проверяю дополнительным отдельным манометром- 2-2,1 атм.

Добавлено через 5 минут
Недокачанная шина- расход бензина, что сегодня актуально. Плюс износ, плюс ухудшение управляемости, ну и повышение риска повредить боковину, у кого они "нежные".

[vliv]

чем больше давление тем меньше срок службы и больше вероятность что шины разорвёт раньше времени. А там как раз и в слабых местах и вылезит и грыжа и т.п. Особенно как я показывал расслоенную резину. Там точно бы были проблемы. А Вы думаете что шишки только от удара недоконченных шин.

Не болтай ерундой!Расслоёная резина у тебя от старости,не докачки и от гипербюджетности колёс,шишкари лезут от пробоев резины до обода диска.От повышенного давления в минусе только дискомфорт,остальное только плюсы.А те пугалки на картинках о правильном давлении и износе-так этож надо быть полным идиотом,чтоб так перекачать шину,чтоб середина протектора стёрлась,а идиотам права не дают(хотя не уверен,судя по поведению на дороге).Нормальное давление 2.0-2.2 на холодную у средне-высокопрофильных шин,в движении разогревается до больше 2.5 и это не секрет,это норма,у "изоленты" качать надо и вовсе от 2.5 на холодную.Вот купишь себе такой ништяк как у меня-сам убедишся