АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[luchsergey]

Сообщение от lis@ndrew

Снабженец увез сам сальник, а работнечки утверждают, что никаких обозначений на самом сальнике не было...

на любом сальнике есть и обязана быть маркировка = его размерам и по ним можно подобрать десятки аналогов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Arseniy

Мой пост/вопрос был риторический и я ничего не утверждал...

Ну если хотите, вот на вскидку:
может там и вправду есть проблемы с циркуляцией,
а может у того гражданина низкий уровень масла,
а может радиатор не рассеивает тепло из-за своего качества/материала,
а может у вас все не так уж хорошо как вы пишите, и вы выдаете желаемое за истинное,
а может ваш "термометр" врет на десяток градусов,
а может именно ваш экземпляр коробки имеет свои дефекты и выдает такие фортеля...,
А может его коробка глючит или его термометр,
все может быт, все!

Я буду ждать, и посмотрю, чей вариант окажется правильным!
ВСЕ ИМХО, ОБИЖАТЬ НИКОГО НЕ ХОТЕЛ!

Это назывется бред полностью технически безграмотного человека , видимо прогулявшего даже в школе уроки по физике.

[Arseniy]

Это назывется бред полностью технически безграмотного человека , видимо прогулявшего даже в школе уроки по физике.

А чего вы так нервничаете и беситесь?!

[luchsergey]

У меня обычной для меня пульс 55.

Кстати ниже моего варианта реально невозможно установить радик акпп тк ниже бампер расположен.
а распологать его торчащим ниже бампера чтоб сбить первой кочкой ну не разумно как минимум.

[Andrej1984]

Господа, убедительная просьба не начинать в теме выяснение отношений

[Klimser]

Вернемся к технической части. До сих пор никто толком не растолковал принцип работы системы циркуляции/охлаждения масла АКПП. Я так понял на форуме есть знающие люди.

Сообщение от luchsergey

В гидромуфте то ессно есть давление -аж до 18 очков при полном газе и оттудова идёт отбор малой доли на охлаждение и сброс в поддон.

Я без иронии, не поймите не правильно, как технически реализована циркуляция? Я понял, что оттудова, но как не пойму.

[luchsergey]

Сообщение от Klimser

Вернемся к технической части. До сих пор никто толком не растолковал принцип работы системы циркуляции/охлаждения масла АКПП. Я так понял на форуме есть знающие люди.

Я без иронии, не поймите не правильно, как технически реализована циркуляция? Я понял, что оттудова, но как не пойму.

Фотографии в альбоме «Неразобранное» Luchsergey на Яндекс.Фотках



По схеме понятно что на зиму можно вообще глушить ветку охлаждения.но проще закольцевать тк глушить нужно глухой пробкой вместо штуцера.

[luchsergey]

Если кому реально интересны элементарные азы по акпп , а не голословный трёп ,то вот ещё инфа по рабочим давлениям:

Фотографии в альбоме «Неразобранное» Luchsergey на Яндекс.Фотках

[knot4]

Вот сделал фото установленного радиатора,пока что только такие. Я не писал,что установил его ниже чем у luchsergey,закрепил его точно также.Никому ничего не навязываю,делюсь информацией для размышления,сам разочарован данным результатом. Что то поставить неправильно,как выразился bog61,сложно.Подключил вход масла из коробки к длинной трубке на радиаторе,выход в коробку к короткой трубке.Ничего точно не пережимал.

[Oleg08]

Сообщение от knot4

Вот сделал фото установленного радиатора,пока что только такие.

Что-то не могу понять, как он у вас стоит? Явно где-то не там, как у нас.

А где у коробки вход, где выход? Я чета так и не разобрался, подключили трубки наобум.

Вы шланги как пропустили, через какие дырки?

Выходы штатного радика оставили?

[knot4]

Стоит там же,фоткал на телефон через бампер сверху,в бампере установлена сетка,так что нормально сфоткать без снятия не получится.Короткий нижний шланг это подача масла из коробки,выяснил это,когда менял масло в ней,скидывал его и через его сливал при заведённом движке.