АКПП на Ладе Гранта - Архив

[prometey1988]

Сообщение от Oleg08

Зимой или летом?

сейчас летом я всё равно грею. и вот заметил что выше 3 не переключается срабатывает защита потом немного проеде и переключается,даже при прогретом двигателе до 85 градусов не сразу переключает. теперь понятно что от движка не быстро греется. я к тому что там вроде сказано что до 60 градусов а как тогда делать чтоб прогреть а потом ехать??? Или можно потихоньку сначала просто ехать? ничего там не убью?спасибо!!!

[Kapuchino]

Сообщение от prometey1988

Всем привет!!! Такую закономерность заметил : пару раз забывал при остановке машины на длительную стоянку переводить рычаг в положение Р на заведёном двигатели оставлял на D. но потом когда заглушил то петом переводил в Р.после этого при заводе были толчки когда прогревал в положении Р машина как бы рывками просилась поехать чуть чуть я уже испугался думал кабздец. но после этого всегда перевожу в Р не забываю и таких толчкой не замечаю. Вопрос такой у кого есть БК там же у вас показывает температуру коробки,у меня нет и вопрос какую у вас температуру показывает на температуре двигателя при температуре коробке 60 градусов??? И ещё вопрос я ставлю всегда положение Р и ручник где то читал что так правильней чтоб не пиналась при прогреве , как быть зимой? А там машина просто отличная!!!!!!

на Р ставить можно на горизонтальной площадке, под уклон- только ручник!

[fotolom]

Сообщение от Kapuchino

на Р ставить можно на горизонтальной площадке, под уклон- только ручник!

Что значит "только ручник"? Без "P"?
На уклоне, особенно значительном, делаю так: после остановки, не отпуская тормоза, затягиваю ручник, затем перевожу в "N", отпускаю педаль тормоза, машина чуть сдвигается, затем нажимаю тормоз, перевожу в "P" и глушу двигатель.

[Beetboy]

Вчера, поставил на паркинг, заглушил двигатель, отшошел на 5 мин. Прихожу, ключ поворачиваю - ноль реакции. Стартер не крутит, паркинг заблокировался. На панели при включенном зажигании мигает ключь имобилайзера. Снял заглушку с селектора, принудительно снял с паркинга на нейтраль, стартер так же не крутит и ничего даже не щелкает. Открыл капот, снял клейму с аккумулятора, посидел покурил 5 минут, накинул обратно и все заработало. Ключ имобилайзера перестал мигать, паркинг при включенном зажигании разблокировался, стартер сработал как надо. Но после этого загорелась лампочка Check Engine. Так и горит второй день.
Что это может быть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Комсомолец

Обалдеть. Поддон АКПП везде тысячи четыре. Вроде только недавно по 2500 видел. Чего не взял, блин.
Ну и цены за кусок железки.

на autodoc.ru месяц назад за 2890р заказывал

[ihtio]

Сообщение от Beetboy

Вчера, поставил на паркинг, заглушил двигатель, отшошел на 5 мин. Прихожу, ключ поворачиваю - ноль реакции. Стартер не крутит, паркинг заблокировался. На панели при включенном зажигании мигает ключь имобилайзера. Снял заглушку с селектора, принудительно снял с паркинга на нейтраль, стартер так же не крутит и ничего даже не щелкает. Открыл капот, снял клейму с аккумулятора, посидел покурил 5 минут, накинул обратно и все заработало. Ключ имобилайзера перестал мигать, паркинг при включенном зажигании разблокировался, стартер сработал как надо. Но после этого загорелась лампочка Check Engine. Так и горит второй день.
Что это может быть?

Добавлено через 3 минуты


на autodoc.ru месяц назад за 2890р заказывал

Такая же фигня у меня периодически приключается. Что-то с сигналкой или иммо. Вчера вот тоже было, оставил работать на автозапуске машину (заводил обычно, потом, выходил - нажал кнопку, чтоб не глохла, вытащил ключ, закрыл машину и пошел). Пришел через 5 минут - машина работает. Сел, забыл воткнуть ключ, передачу воткнул, тормоз отпустил - естественно заглох. Начала орать сигналка. Перевел селектов в P, пытаюсь завестись - реакции ноль. Пока не вышел из машины, закрыл ее, открыл снова, сел, завел с автозапуска (с ключа - не хотела). И все, поехал. И больше в течение дне не повторялось. Че за фигня, не понимаю.

[serbtula]

Сообщение от ihtio

Такая же фигня у меня периодически приключается. Что-то с сигналкой или иммо. Вчера вот тоже было, оставил работать на автозапуске машину (заводил обычно, потом, выходил - нажал кнопку, чтоб не глохла, вытащил ключ, закрыл машину и пошел). Пришел через 5 минут - машина работает. Сел, забыл воткнуть ключ, передачу воткнул, тормоз отпустил - естественно заглох. Начала орать сигналка. Перевел селектов в P, пытаюсь завестись - реакции ноль. Пока не вышел из машины, закрыл ее, открыл снова, сел, завел с автозапуска (с ключа - не хотела). И все, поехал. И больше в течение дне не повторялось. Че за фигня, не понимаю.

У меня за год активного использования старлайна а93 с автозапуском такого ни разу не наблюдалось. Очень часто оставляю заведённой на сигналке с включённым кондеем, что бы не нагревался салон - всё пучком пока. И очень часто пытаюсь уехать без ключа в зажигании - глохнет и потом нормально заводится.

[Wine]

Похоже иммо мозг сношает. Ошибка скорее всего пустяковая от скинутой клеймы.

[баян]

люди помогите купить подшипник на акпп гранта 13 год.21902-111-41.j060-0334.HB F-846067

[Rodomez]

люди помогите купить подшипник на акпп гранта 13 год.21902-111-41.j060-0334.HB F-846067

в продаже нет. снимай размеры и ищи у производителей подшипников аналог.

[Kapuchino]

короче, я всегда делаю так, или почти всегда:
- приехал, паркюсь, жму тормоз, включаю паркинг, ставлю на ручник- глушу
- если проехался по лужам, то ручник не ставлю на длительную стоянку- прикипают колодки!