Daewoo/Ravon Nexia vs Lada Granta -2

[GenaM]

Сообщение от Neibot

На логан и даже рапид многие жалуются на мягкую спинку и проблемы с поясницей.

в половских "ковшах" - да, жаловался, а в рапиде поясница не висит, профиль спинки норм, не жалуюсь

[Neibot]

в рапиде поясница не висит, профиль спинки норм, не жалуюсь

Вам стоит пообщаться

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=469

А вот кресло водителя это адские муки.Как выяснилось на европейских рапидах в спинку встроен поясничный упор, а в наших его варварским образом урезали,оставив вместо него коврик спинки.При посадке он прогибается и ты сидишь как обезьяна на ветке.У кого есть проблемы с поясницей в дальней дороге будете выть.

С сидухой только маюсь. Вопрос поизучал, походу и приколхозить ничего не выйдет. Ширина салазок мала. На тот-же поло легко встают сидухи от сс и других вагов. Расстроен сильно. Машинка то классная. Сегодня на горячую линию звонил, душу излил. Обращение оставил.По возможности доустановки упора.Сказали ответят в течении 10 дней. Проблема с профилем спинки точно есть. Вон энергетик верно заметил поясница проваливается. Два дня назад в поло сидел там внизу выступ есть, а здесь впадина. У кого грыжа или протрузия в пояснице вешаться будет

[GenaM]

Сообщение от Neibot

Вам стоит пообщаться

я хз что у него за сиденья и что за комплектация, а в элегансе 2014г.в. было и есть нормально)
зы. по сцылке перейти не могу, ушёл оттуда с концами)

[Vigo]

Был выбор: R3-R4.
Купил Именно R3 из за удобных сидушек и в салоне веселее. В R4 , в салоне тоскливо очень.
У R3 наклон спинки заднего сиденья более отлогий чем у R4. Для меня это было оч важно.
Был у меня ми до. Кресла простецкие и излишне мягкие.

[Аскольд]

Насчет кресла в датсуне - оно не грантовское ни разу, набивка более плотная и по длине подушки отличается в большую сторону. После грантовского был удивлен, зачем его таким плотным и жестким сделали. Потом уже понял. Регулировки вверх-вниз и поясничных подпоров не хватает канеш, только на ми до есть регулировка по высоте, только в максималке.

[Nexxis]

http://avtosreda.ru/news-common/Ravonrezkosniziltseny/
Узбеки исправляются , интересно , а Автоваз думает последовать хорошему примеру ?

[Алехандро]

Ну ты сравнил устаревших узбеков и современные вазовские модели.

[Nexxis]

Сообщение от Алехандро

Ну ты сравнил устаревших узбеков и современные вазовские модели.

А как по вашему на сколько устарели модели Форда , который тоже снизил цены ? И в чём Гранта сильно превзошла Равон Нексию ? На ум приходит только одно - у узбеков нет АМТ коробок , вот реальное преимущества моделей Ваза !

[Vigo]

Сообщение от Nexxis

И в чём Гранта сильно превзошла Равон Нексию ? На ум приходит только одно - у узбеков нет АМТ коробок , вот реальное преимущества моделей Ваза !

Если это тонкая саркастическая шутка, то да, оч хорошо пошутили.

У гранты перед R3 плюсы токо в дорожном просвете и в наличии подогрева сидений.
У гранты перед R4 плюс токо в стоимости сопоставимых комплектаций.

Если у вас есть проблы с пониманием вопроса про вазовские амт, поясняю: нет ничего хуже, чем вазовские амт.
Владельцы вазов с амт не могут объективно оценить свою покупку.

[Neibot]

нет ничего хуже, чем вазовские амт.

Смотря с какой стороны посмотреть.

Вазовские АМТ - это две педали всего за +25 тыр.
В дальнейшем (сильно дальнейшем), если с этой АМТ что-то произойдёт - новая коробка целиком стоит 50 тыр.

Система конечно не идеальна, но вполне приемлема - я после двух автоматов особого дискомфорта в городе на весте с роботом не ощутил.