Масло в коробку передач - 2

[wasp]

Масло залитое в МКПП с завода.

Рекомендованные трансмиссионные масла

Вложение 8969

[свернуть]

[vess]

вы че ?....gl5 в ваз коробку лить нельзя.

Чойта? Ну, поменяешь синхроны через 50тысяч и всё)) И то не факт.
Зы: Я на Castrol 75W-140LSD 30тысяч отъездил по Москве. Нифига с той коробкой не стало. Тарахтеть на холостом меньше стала и всё. Из за тарахтения и нежелания её чинить снял и положил на балкон, поставил новую. Залил в новую Роснефть какую-то. 20тыс. проехал, Всё нормально.

[Ярослав02]

Сообщение от Kolya85

сам после синтетики кастрол синхронына девятке менял

Синтетика как раз синхроны то в первую очередь и бережёт.

[vess]

Синтетика как раз синхроны то в первую очередь и бережёт.

Какая синтетика то? Если лить GL-5 для высоконагруженных трансмиссий, присадки бронзовые синхроны и сожрут. Чисто химически.

[Andrej1984]

У меня была ВАЗ 2115 до Гранты. Я залил в КПП какой то дорогущий Кастрол синтетический gl 4/5, Дак вот у меня пока час не поездишь ВСЕ передачи с хрустом включались. Я с тех пор всех этих новомодных масел избегаю и лью строго GL/ТМ-4. Хотя один хрен синхроны помирают 2 и 3 передачи, как раз они у меня и работают в городе в основном

[Ярослав02]

Сообщение от vess

Какая синтетика то?

Чистая.
Трансмиссионка с максимально возможным индексом вязкости.
Если не ошибаюсь, она обозначается как GL-4/5.
Я себе сменил заводскую минералку на моторку 0W-40, и сразу забыл про норовление хрюкнуть на непрогретой коробке, при включении например второй передачи после первой. Потом поменял её на Лук ТМ-4 75W-90 - и ТУТ-ЖЕ получил это вновь. Сейчас я опять включаю вторую на непрогретой коробке шёпотом.
Вывод очевиден - синхрон не переваривает слишком густое масло на холодную. Полная же синтетика с максимальным индексом вязкости, на манер моторки-нулёвки, должна от этого, по идее, спасать.

[GenaM]

Сообщение от 78 region

Только оно не для этой КПП.

я конечно тоже противник ТМ-5 в мкпп но в данном случае имхо пофиг.

Сообщение от Kolya85

вы че ?....gl5 в ваз коробку лить нельзя. залей лучше тнк минералку gl4

а почему именно ТНК?

Сообщение от vess

присадки бронзовые синхроны и сожрут. Чисто химически.

))))) вы их, синхроны то видели? откуда там медь? в 2190 - ЖЕЛЕЗО!!! http://lada-original.ru/catalog/koro...adaptive=false

[Andrey422]

В задний редуктор классики заливают, как всем известно, исключительно масло GL-5. Кто разбирал его, тот прекрасно знает, что под полуосевыми шестернями находятся латунные упорные кольца, которые, замечу, работают в условиях постоянного трения и приличных нагрузок. Синхронизаторы же практически не нагружены, и вступают в работу на доли секунд. Разбирал на своей старой четверке редуктор, пробежавший, 200 тыс. км., износ этих колец был не более 0.3-0.4 мм.!!

[Kolya85]

на ошибках учатся, причем здесь классика?

[GenaM]

Сообщение от GenaM

вы их, синхроны то видели? откуда там медь? в 2190 - ЖЕЛЕЗО!!!

был сегодня (уже вчера) в магазе, переспросил у продавца "а точно ли они железные, магнитом проверял?" (эт он мне раньше сказал), кароче взял в руки покрутил и увидел царапку - цветмет, а я блин повёлся(((( но блин.... совсем нежненькие стали, беречь надо, с рыком не включать, и GL5 ни в коем разе не лить.

[Tolik043]

https://youtu.be/dV14Y9AiA0E На 3.31 мин. не заметил, что железные. Цветмет вроде.