![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
29.05.2015, 01:36
|
#361
|
Новичок
Регистрация: 11.04.2015
Адрес: Нижний Тагил
Пол: Мужской
Сообщений: 7
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Для гашения вибрации ДВС появляется ещё одна подушка двигателя - резина в них и гасит по большому счёту эту вибрацию в первую очередь. Вибраций то от ДВС будет столько же, но чем массивней опора, тем легче их гасить, не доводя вибрации до резонанса кузовных элементов.
|
На спорт опорах резины меньше чем на стоке в пару раз.
|
|
|
29.05.2015, 04:14
|
#362
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,449
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Которые я видел в магазине - обычная подушка двигателя в доп. опоре.
|
|
|
07.06.2015, 21:33
|
#363
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 190
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Дополнительная опора передает вибрацию! Но она и гасит колебания!
Вибрацию передают все опоры и они её гасят. Но если появляется новая опора, то и появляется еще один канал передачи вибрации, но она и понижает вибропередачу других опор. Поэтому существует общее понижение вибрации на каждой опоре.
Грубо говоря есть вибрация =10 единиц. Если две опоры, то через каждую пойдет по 5 единиц, а если их пят, то уже две единицы ![Smile](images/smilies/smile.png)
Да еще опоры гасят её и получаем маленькую вибрацию на каждой опоре
|
|
|
09.06.2015, 17:58
|
#364
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,676
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
доп опора , как и усиленные с резинкой меньшего диаметра и повышенной жёсткости ващето изначально были придуманы чтоб двигло меньше телепалось , крутилось по оси и не выдирало кулисой передачу.
Правда когда в 2007 годе на новой тринашке у меня выдирало первую , мне все эти танцы с бубнами не помогли.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 09.06.2015 в 18:01.
|
|
|
10.06.2015, 16:18
|
#365
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Уважаемый polk!!! Если в дополнение к задней растяжке (Распорка задняя «AUTOPRODUCT» ВАЗ 1117-1119, Лада-Калина, ВАЗ 2190, Лада-Гранта), уже установлена, установить ваш усилитель кузова (Усилитель кузова «ТехноМастер» ВАЗ 1117-1119, Лада-Калина, 2190, Лада-Гранта), то имеет место на существование такая схема на ваш взгляд???
Добавлено через 29 секунд
Добавлено через 2 минуты
|
|
|
11.06.2015, 07:08
|
#366
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
На седан вообще нет смысла ставить распорку задних стаканов.
А вот установка усилителя кузова имеет смысл, т.к. у нас задняя подвеска представлена балкой и деформация балки в поворотах передается на дно кузова.
Усилитель кузова частично устраняет деформации дна кузова.
Хотя, с учетом данного сообщения, меня уже терзают смутные сомнения:
Цитата:
Сообщение от Димон 55
У меня кронштейны у задней растяжки погнуло, т.е. стаканы играют относительно друг друга совершенно точно, ясно уже и так что желательно усиливать зад у Гранты....
|
Только вот на задней распорке крепления какие то жиденькие..... (тем более чтои их уже погнуло)
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 11.06.2015 в 07:15.
|
|
|
11.06.2015, 09:51
|
#367
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,449
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Полка как усилитель довольно слабая, но за счёт формы добавляет прочности значительно от схождения/расхождения в стороны.
А пол по всей длине кузова слабый - у меня машина 2013 г.в.
Может на люксах 2015 уже и прочнее пол стал (это видно по фото краштеста 2013 и 2015г на фото АвтоРевю - в 2013 крыло и порог повело при краш тесте, а в 2015 всё хорошо).
Когда колёса менял в очередной раз обратил внимание, что двери заметно перекашивает. Т.е. в крутых поворотах весь кузов не хило крутит.
Для меня без спец оборудования самый простой замер - это машину на домкрат и измерять уход всяких диагоналей. Т.к. сила приложена от балки к полу кузова, то возможен подъём 1-го стакана относительно другого. В этом случае полку начнёт скручивать - на скручивание она слабовата на вид (как на самом деле не знаю, но метал там тонкий). И поперечени на стаканы на скручивание слабовата. ИМХО только усилитель кузова будет удерживать пол со стаканами вместе.
Вот только усилитель мне кажется с диагоналями нужен, хотя тот что на фото у Димона55 более практичен в плане перевозки грузов.
ЗЫ: я же летом детей в машине спать ложу, усилитель вообще как лишняя деталь мешать будет.
Добавлено через 10 минут
Правда этот не знаю от чего и бывают ли такие на гранту. А может и прямоугольный в достаточно
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.06.2015 в 09:49.
|
|
|
11.06.2015, 11:03
|
#368
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Правда этот не знаю от чего и бывают ли такие на гранту.
|
Есть, Автопродукт делает (уши для стаканов тоже какие то жиденькие)
У Автопродукта +11% к жесткости
У Техномастера +20...25% (хотя описание только для Самар, "десяток" и Приор)
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 11.06.2015 в 11:13.
|
|
|
11.06.2015, 11:17
|
#369
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,449
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Эти цифры зависят от начальной жёсткости кузова (как и любой %) видимо если их бездумно с кузова 2109 перенести на седан, то будет не правда.
Как минимум один и тот же усилитель на разных кузовах должен точно иметь разный %
Добавлено через 4 минуты
Сейчас тоже проштудировал - нашёл оба усилителя для гранты.
Как бы он в багажнике, можно и сколхозить свой из 40 трубы и покрасить в чёрный цвет (чтоб за сидением сливался в цвет и содержимое багажника всё равно не видно почти никогда ).
Т.к. хочется увидеть улучшения в спортивном прохождении поворотов - то ради этого попробую в свободное время собрать самоделку, но в плане удобства техномастеровский выглядит более удобным. И если разницы не увижу, то и смысла диагонали стягивать нет, а поверх трубы на полу надо какие то пластины колхозить (можно из дерева), чтобы можно было спать потом в машине без демонтажа.
|
|
|
13.06.2015, 22:04
|
#370
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 190
|
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.
Усилитель кузова передает не только взаимное усилие от боковин, но и общее кручение кузова.
Стаканы на ВАЗовских машинах не самое жесткое место. Поэтому усилитель крепится на места крепления сиденья и ремней безопасности. Круговая конструкция усилителя, его еще называют телевизором, имеет достаточное сопротивление на скручивание. Этого не обеспечит ни одна растяжка, а так же любой усилитель не имеющий закрытый контур.
Существуют наши усилители со съемной поперченной, но при снятии её теряется почти половина жесткости ![Disapointed](http://www.lada-granta.net/images/smilies/disapointed.png)
Но это позволяет на время использовать машину для перевозки груза или как выше написано для сна в отпуске. Установить назад съемную поперечину и вернуть усилитель в полное рабочее состояние.
Последний раз редактировалось polk; 13.06.2015 в 22:07.
|
|
|
|
|