намекаю, что реакция ЭБУ на сигнал ДД намного быстрее, чем возможности твоего уха
Бензин 95й Pulsar евро5 от ТНК, температура +2
Слева направо графики на 2-й, 3,4,5 передачах и в конце разгон 0-100
может и быстрее, но детонацию я слышу и не один я. сказать-то что хотите (?), изъясняйтесь яснее.
чтобы открылись ссылки, сайт лады-весты "требует" у меня регистрацию на нём. регится там не хочу.
рад за вас.
перед горкой не стоит. но, иногда в жизни приходится трогаться в горку. да и горы не далеко.
Я тоже рад за вас! Но это моя машина и лью то что мне нравится и то что дешевле.Вас я не принуждаю делать то же самое.А все графики и выкладки до фени,мне не защищать диссертацию а просто ездить,думаю на мой век (как я катаю)этого движка хватит. Читая на других ветках как гниет многих машина,я на своей столько очагов ржи не нахожу,так и с детонацией.У других она неправильно едет,у третих все стучит скрипит,есть такие у которых ГРМ на 10000 накрылся..А по мне хорошая машина,и все нормально.
Я тоже рад за вас! Но это моя машина и лью то что мне нравится и то что дешевле.Вас я не принуждаю делать то же самое.А все графики и выкладки до фени,мне не защищать диссертацию а просто ездить,думаю на мой век (как я катаю)этого движка хватит. Читая на других ветках как гниет многих машина,я на своей столько очагов ржи не нахожу,так и с детонацией.У других она неправильно едет,у третих все стучит скрипит,есть такие у которых ГРМ на 10000 накрылся..А по мне хорошая машина,и все нормально.
Бензин Лукойл 98-й экто спорт евро 5, температура +1Разгон на каждой передаче кроме 5-й по 2 раза выкладываю, соот слева направо 2,2, 3,3, 4,4 и 5 передачи. 0-100 в этот раз не делал
графики от Red`sЛада Веста Клуб
Скорее всего все это из за допусков при производстве БЦ и ГБЦ!
Вот и выходит, что у первых не звенит 92, у вторых на 95, а у меня и нескольких человек на форуме только на 98!
p.s. Компрессия при покупке новой была >16. Машина масло не жрет.
Максималку в 170 она спокойно держит на ровной дороге, будучи полностью груженой и на 5 передаче.
------------------------------------------------
А по теме:
1. 92 в свою я рискнул бы заливать только в экстренной ситуации!
2. Кто блин придумал на заводе ставить в калибровке такой маленький диапазон отскока по детонации для нашего бензина(евро 5? - три раза ха, особенно в областях)!
Про СЖ 8 кл.. какие-то вообще противоречивые толки..., то была инфа около 11, то 10,5..))).., и вообще из вышенаписаного выходит, что этот пресловутый отскок происходит при резком педалировании.., при равномерной и спокойной езде ни каких детонаций не происходит..., я круглый год езжу на 92-м и ни чего подобного не замечаю.., может потому, что не рву со светофора...))) да и ДД не спроста поставлен...