Поменял подшипник задний и передний, пробег 80 т.км. Передний шариковый немного шумел,без люфта. Внутреннее кольцо со ступицы не снималось даже после подпиливания болгаркой, приварилось, сдули газорезкой. Но такую ступицу не стал ставить, металл поменял цвет с желтоватого на серый. Задний оказался роликовым, гудел и люфт. Поставил передний SNR, задний FAG.
Вообщем поменял подшипник, ничего не изменилось. Гул от кпп или шруса.
У меня ещё при движении эффект овального колеса, думал из-за резины, поменял на зиму тоже самое. Вот и думаю может шрус внутренний?
На 100 км/ч. при интенсивном разгоне ощущается эффект неотбалансированного колеса? Если да, то виноват кривой вал ШРУСа.Менять, если уже и подшипник в диффа разбило (а разбивает оба, как правило) - то и их...А если уже разбито посадочное отверстие под подшипник в диффе, то и коробка под замену (или разбирать и восстанавливать отверстия
Задний 713691100 FAG , гайка подходит,стопора не походят. Передний GB12132S02 SNR, если покупать комплектом на 250р дороже, а так гайка 50р, стопора старые в отличном состоянии.