Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[Паренёк из Челябы]

Сообщение от fpsakanull

Не понял смысл ваших слов? К примеру у вас заклинит термостат летом в определенном положении, и температура ОЖ не будет подниматься выше 60 градусов, будет всегда держаться чуть выше вашей гребаной лампочки, как вы узнаете что у вас все впорядке??? А насчет дублировки не надо уже утрировать, показание температуры это очень важный показатель!

Человек у тебя машина вообще была когда нибудь, если при заклинившем термостате температура ОЖ не поднимется 60 то и хрен с ней среда где движутся поршни будет примерно той же и никак на них не повлияет а сам блок будет 60 градусов только в области контакта стенок канала ОЖ ближе к горшкам темп-а выше в камере вообще одинаковая "ей пофигу на ОЖ и термостат.
как-то так если кто не понял я не виноват)))))))))))))

[fpsakanull]

По твоему при езде на 60 градусах все норм и двигло чувствует себя в отличной форме? Не смешите "Человек". И расход от не прогрева на порядок выше. А машин, я думаю, у меня по более было. Кстати на 3ке у меня термостат клинило и даже летом там температура выше 80 не поднималась, а зимой ездил как раз на 60ти.

[Limon33]

Сообщение от Паренёк из Челябы

Человек у тебя машина вообще была когда нибудь, если при заклинившем термостате температура ОЖ не поднимется 60 то и хрен с ней среда где движутся поршни будет примерно той же и никак на них не повлияет а сам блок будет 60 градусов только в области контакта стенок канала ОЖ ближе к горшкам темп-а выше в камере вообще одинаковая "ей пофигу на ОЖ и термостат.
как-то так если кто не понял я не виноват)))))))))))))

Много чего понаписал. Жаль, что ветка не для дискуссий.

[андрей36]

Стас Березий
Иван, цитирую одного из разработчиков: "На «Гранте» новый отопитель в сборе с радиатором. У него другая эффективность, другая способность по сопротивлению жидкости... Здесь не должно быть проблем по завоздушиванию. Мы на изменения пошли специально, зная о проблемах «Калины». Еще изменения в системе охлаждения двигателя – это с точки зрения выхода охлаждающей жидкости с двигателя, то есть термостат – и подключение радиатора системы охлаждения. Существенное изменение – это применение термостата фирмы «Бер», это известная фирма, которая специализируется на разработке и производстве этих вещей. Надеемся, что будет лучше и надежность, и стабильность качества. На обновленной «Калине» будет применена аналогичная система".Вот вам и ноухао,чтото они ............ с надёжностью.

[crusher]

Сообщение от андрей36

Вот вам и ноухао,чтото они ............ с надёжностью.

Да потому что немцы уже не те... На всех моих ладах термостат ни разу не ломался и зачем спрашивается нужен был этот немецкий термостат... Лучше бы старый оставили, а на сэкономленные деньги концевики дверей поставили.

[nikolaj2619]

Да всё нормально будет, у первых калин как мне помнится тоже с термостатом проблемы были, щас всё ок.

[Паренёк из Челябы]

Сообщение от fpsakanull

По твоему при езде на 60 градусах все норм и двигло чувствует себя в отличной форме? Не смешите "Человек". И расход от не прогрева на порядок выше. А машин, я думаю, у меня по более было. Кстати на 3ке у меня термостат клинило и даже летом там температура выше 80 не поднималась, а зимой ездил как раз на 60ти.

Я не говорю расход такой же я имею ввиду двигатель не запоришь только больше бенза жрать будет и зимой замёрзнешь

[vitokorleone]

Сообщение от Wishmaster

Из эксклюзивного интервью О.Груненкова официальному Лада Гранта Клубу:

Лада Гранта Клуб: В связи с чем на приборной панели Лады Гранты нет индикации температуры охлаждающей жидкости? Не помешает ли это водителю?

Олег Груненков: Во-первых, автомобили технически совершенствуются и Вы знаете, что на автомобилях Лада Гранта и Лада Калина у нас 100% используется электронная педаль газа. Таким образом, силовой агрегат управляется не только электронным блоком, но и управляется электронной педалью газа. По сути у нас уже нет жесткой связи: тросиков или еще каких-нибудь вещей. То есть всем управляет электроника. В этой ситуации необязательно прогревать двигатель до какой-либо температуры и продолжать после этого движение, как на «классике». Регулировать заслонку специальным тросом, в народе называемым «подсосом» не требуется. В этом случае нет необходимости точно следить за температурой двигателя. Второй момент. Мы уже много работали над вопросами, связанными с нагруженностью подкапотного пространства и с охлаждением двигателя. Мы предприняли несколько мер, которые направлены на то, чтобы система стала более надежной и имела больший запас пространства. А именно: радиатор сдвинут на 34 мм вперед, увеличена площадь решетки радиатора на более чем в 1,5 раза, что увеличило обдув двигателя воздухом. Помимо этого на Гранте мы используем систему фирмы Vision – новый впаянный радиатор, у которого лучше эффективность теплоотдачи. В результате мы ни разу в своих эксплуатационных тестах не имели никаких проблем. И показатели, которые были получены при тестах системы охлаждения, говорят о том, что это новое и достаточно серьезное улучшение в системе охлаждения двигателя. Поэтому мы уверены в нашем продукте.

Все это понятно, но что делать с ситуацией, когда двигатель не догревается?!!

Добавлено через 36 минут

Сообщение от xmanpsk

Я считаю что раз уж на автовазе поставили штатный БК, могли бы использовать его возможности по максимуму практически без дополнительных вложений (чтоб показывал темп. ОЖ и ещё что-нибудь).

Ага, а что будут делать те, кто зарабатывает на выпуске и продаже бортовиков не штатных?Так что многое взаимосвязано...

[101]

Олег Груненков: мы уверены в нашем продукте.

Вы уверены, а мы ОПЯТЬ не уверены !
Только г-н Груненков читать всё это не будет, он выше этого(всяких форумов автовладельцев - пользователей интернета) и занят непосильно цельны сутки на пролёт !
Не нужен указатель температуры, не нужен ...

[андрей36]

[quote="101;"Только г-н Груненков читать всё это не будет, он выше этого(всяких форумов автовладельцев - пользователей интернета) и занят непосильно цельны сутки на пролёт !А надо бы иногда посматривать,что народ думает о плодах его творения.ВАЗу датчик не нужен,а водилам нужен!!!