В смысле - если подшипник помпы целый ?
То есть, выходит - сход ремня с центра есть признак непараллельности осей шкивов, в т.ч из-за убитых подшипников помпы/роликов ?
Дак с новья так, машинке уже 5 лет, ровно по краю шкива бегает.
Так и есть. Сколько не замечал, редко у кого по центру. На 21126 (27) - по центру, если всё хорошо. Тащит ремень, когда ещё шпильку поставят косую (21126 -27) или две.Вот видео.https://youtu.be/hZtxzIsi5wU Результат, если ремень не по центру ролика бежит. Независимо, какой ДВС 16 или 8кл. На 8кл это не страшно, если натяжной с ребордами, старого образца, т.е без автомата натяжителя.
Вот ещё видео https://youtu.be/Lc8tdlrTRCA, но тут на обум парень делает, что не желательно.
Вот ещё видео https://youtu.be/x5WU3S7z96c Фото (скан) с видео. Но эксперименты опасные. Ставят полушайбы. Вылетят - пипец. Если кто это делает, то хотя бы цельные ставили, сточенные на одну сторону в плоскости.
Последний раз редактировалось Tolik043; 25.02.2017 в 22:35.
Еще мне кажется 4 оси не могут быть идеально параллельны друг другу (КВ, РВ, ролик, водяной насос). РВ и КВ могут, но малейший люфт в подшипнике ролика или водяного насоса будет приводить к тому, что ремень потащит как раз наружу!
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
А вы, я извиняюсь, с какой целью интересуетесь ? (с)
Может это какая диагностическая информация ?
Интересуюсь как у других.., у меня, как и у некоторых вышеотписавшихся, ремень на краю шкива РВ (от мотора ), пробег 27 т.км...., первый раз открывал кожух ГРМ на 10 т.км.,...также было...
На помпе ровно по центру...., вроде не лохматится.., так еле заметна коричневя пыль..
Линейный вид
