АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Klimser]

Сообщение от bog61

Так в чем проблема, реализуйте, сфоткайте, понаблюдайте...

Проблем нет. Не привык сначало делать, потом думать. Поэтому, пока не буду уверен в том, что мои действия достигнут требуемого результата, выполнять работу не буду. На сегодняшний день, исходя из отзывов, сказать однозначно о большом эффекте от установки доп.радиатора нельзя. Остается под вопросом разность в эффективности охлаждения штатным радиатором и дополнительным. Опять же не факт, что после установки доп.радиатора не будет чернеть масло. Нужна статистика на бОльших пробегах.

[Oleg08]

Сообщение от Klimser

Остается под вопросом разность в эффективности охлаждения штатным радиатором и дополнительным.

Да нет здесь никаких вопросов, все ясно как божий день.

От установки радика жижа точно чернеть не будет. Или и здесь вопросы?

[Klimser]

Сообщение от bog61

все ясно как в божий день

Если бы все было ясно, то о чем тогда мы все тут ведем беседу?

[tixomiroff]

При пробеге 15000км заметил подтёки масла на стыке двигателя и акпп. Машина провела в сервисе неделю. Долго ждали ответа от автоваза, работа не заняла много времени. Заменили сальник акпп! Никаких нареканий на работу автомата нет и не было. Уровень ATFжижи проверяли, всё в норме. Честно говоря, когда покупал машину, был уверен, что японский автомат будет самым надёжным агрегатом в этом изделии российского автопрома. Теперь ни в чём не уверен.

[Arseniy]

Честно говоря, когда покупал машину, был уверен, что японский автомат будет самым надёжным агрегатом в этом изделии российского автопрома. Теперь ни в чём не уверен

Это какие то неправильные японцы ))) Они, видимо, и коробки неправильные делают...)))

[Oleg08]

Сообщение от Klimser

Если бы все было ясно...

А что вам еще неясно осталось?

[lis@ndrew]

Сообщение от tixomiroff

При пробеге 15000км заметил подтёки масла на стыке двигателя и акпп. Машина провела в сервисе неделю. Долго ждали ответа от автоваза, работа не заняла много времени. Заменили сальник акпп! Никаких нареканий на работу автомата нет и не было. Уровень ATFжижи проверяли, всё в норме. Честно говоря, когда покупал машину, был уверен, что японский автомат будет самым надёжным агрегатом в этом изделии российского автопрома. Теперь ни в чём не уверен.

А с каких пор течь сальника стала свидетельствовать о низкой надежности агрегата? Сальник это резинка, попался с браком и потек, может тупо при сборке пылинка попала, натерла его и протек, это совсем не критерий надежности. Мне вон тоже сальник привода левого поменяли, попутно частично заменили АТФ коробас как работал идеально, так и работает, да и сальник новый не потеет.

[Oleg08]

Сегодня поездил со штатной блокировкой и кондеем, на улице +35. За полчаса динамичной езды по городу коробка нагрелась до 86С, дальше не греется, температура колеблется 85-86С, на светофорах не растет. Двигатель около 90С.

Ставил сетку металлическую на бампер, заметил что сетка быстро нагревается от радиатора, видимо и доп радик без обдува греется таки основным радиком, который уже прилично покоцанный. Блин, надо было сетку сразу ставить.

[lis@ndrew]

Я когда сетку ставил тоже заценил, что коцок дополна, так что штука нужная, эт факт
А не рассматривали вариант поставить между основным и доп радиком некий тепловой экран, чтобы разграничить тепловые потоки, но хватит ли места тоже...

[Oleg08]

Сообщение от lis@ndrew

А не рассматривали вариант поставить между основным и доп радиком некий тепловой экран...

Тогда обдува не будет, особенно при стоянке и кондее, допустим...