Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2021, 10:26   #1
granta14
Форумчанин
 
Аватар для granta14
 
Регистрация: 22.08.2018
Адрес: Мордовия
Пол: Мужской
Автомобиль: 98 лс + АКПП
Сообщений: 821
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Зачем вообще смазывать клеммы? Ну приятно, конечно, выезжать с ТО у дилера и тебе помазали клеммы, но смысл? На двух машинах я (и до меня) ничего не смазывали - клеммы нормальные, небольшие окислы просто ветошью раз в пару лет убираешь.
granta14 вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 10:42   #2
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,387
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от granta14 Посмотреть сообщение
Зачем вообще смазывать клеммы? Ну приятно, конечно, выезжать с ТО у дилера и тебе помазали клеммы, но смысл? На двух машинах я (и до меня) ничего не смазывали - клеммы нормальные, небольшие окислы просто ветошью раз в пару лет убираешь.
у меня конкретно клеммы акб окисляются, медь(хз кто такие поставил) плюс свинец, видимо, взаимодействуют, у тебя наверно не медные клеммы?
CSE вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 11:09   #3
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,049
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от granta14 Посмотреть сообщение
Зачем вообще смазывать клеммы?
Что б мазаться каждый раз, когда акб на подзарядку снимаешь))) .

Тьфу, тьфу, тьфу... Тоже не парюсь по этому поводу. А вообще так, по памяти, видел налет на клеммах в таких случаях : самопальная клемма фиг пойми из чего, раздолбатая клемма... иногда по причине невозможности затянуть, вставлена проставка (вплоть до гвоздей), но это давно было... Тогда не сразу клемку можно было найти в продаже.
Ну и когда акб весь "потный... Тут уже причину глубже искать нужно...
Т.е. чаще всего есть причина для окисления и её нужно устранить.

Сейчас вспоминаю, что был единственный случай окисления и у меня. Что этому способствовало, не знаю, на тот момент не было цели выяснить. Случай единственный и могу предположить, что это из-за плохой массы на кузове - был плохой заводской контакт на Оке. Других проблем с акб не было. И возможно что клемма окислилась как раз перед тем как пришлось заменить провод.

Ну уж выносить себе мозг по поводу смазок, точно не буду... "перекрыть кислород" можно и литолом. Кстати, был ещё такой способ - вырезали колечки из войлока , пропитывали маслом и одевали на клеммы.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
у меня конкретно клеммы акб окисляются, медь(хз кто такие поставил) плюс свинец, видимо, взаимодействуют, у тебя наверно не медные клеммы?
Так может просто сменить их?
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 12:41   #4
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,387
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение


Так может просто сменить их?
в -30 так себе занятие))
или имеешь в виду в сервис ехать? а смысл? отвалить бабла за новые клеммы?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
"перекрыть кислород" можно и литолом.
а графитовой смазкой для шруса?
CSE вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 13:32   #5
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 2,198
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
в -30 так себе занятие))
а графитовой смазкой для шруса?
Просто взять литол. Протираем, смазываем но не кусками накладываем, можно снова протереть после смазки всё равно лишнее выдавится при подключении. т.е. слой смазки будет тончайший и этого достаточно. Сам так и делаю, окислов никогда нет на клеммах, но я раз в три месяца снимаю АКБ и клеммы штатные.

Загоняться по смазке клемм смысла нет. Особенно дорогим "вазелином" баловаться.
Гальваническая пара есть между медью и свинцом. У свинца потенциал -0,13, а у меди +0,35 что-то там... точнее погуглить можно, если интересно.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Старый 25.02.2021, 02:08   #6
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,049
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
в -30 так себе занятие))
или имеешь в виду в сервис ехать? а смысл? отвалить бабла за новые клеммы?

Добавлено через 1 минуту


а графитовой смазкой для шруса?
Тебе прям сегодня надо? пару дней не терпит?))) Там и вам плюс обещают)))

Про сервис речи не было, а вот на счёт бабла за клеммы... Да фиг знает, так то само по себе медь вроде как бы и лучше, если, конечно, медь стоит у тебя... С другой стороны, косяк какой то есть, просто так не будет окисляться, впрочем об этом уже сказал.

Думаю и графитка сойдёт.

Чес слово, ни разу не загонялся по поводу смазки клемм, вот в тот, единственный раз на Оке наверняка смазывал и наверняка, тем, что было под рукой (литол, солидол...) и с тех пор проблем не было.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 14:04   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Я в магазине для АКБ смазку купил, когда АКБ покупал (возможно втридорога относительно литола, но с теми же свойствами - 100 руб за пакетик), больше не окисляется . Смазал и клемму и сами выводы на АКБ.

Раньше всегда в каком то "говне" были клеммы.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 24.02.2021, 18:08   #8
Аббат Фариа
Форумчанин
 
Аватар для Аббат Фариа
 
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: регион 52
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 613
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

с завода стоит акб "Аком", 7 лет полет нормальный, но в морозы стал сдавать.. след акб тоже "Аком" куплю, либо обычный, либо "Аком efb".
хороший и недорогой акб
Аббат Фариа вне форума   Вверх
Старый 26.02.2021, 23:48   #9
granta14
Форумчанин
 
Аватар для granta14
 
Регистрация: 22.08.2018
Адрес: Мордовия
Пол: Мужской
Автомобиль: 98 лс + АКПП
Сообщений: 821
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа Посмотреть сообщение
с завода стоит акб "Аком", 7 лет полет нормальный, но в морозы стал сдавать.. след акб тоже "Аком" куплю, либо обычный, либо "Аком efb".
хороший и недорогой акб
Самый дешёвый аком efb очень хорошо отработал в недавние минус 25-30 - крутил минут пять , пока не убедился что наглухо залил. После чистки ещё с минуту покрутил и завелась.
granta14 вне форума   Вверх
Старый 27.02.2021, 00:23   #10
shmm2
Форумчанин
 
Аватар для shmm2
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 837
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
крутил минут пять
сколько попыток за 5 минут?
shmm2 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3.