Цитата:
|
А если вариатор ипхонский впихнут?
|
Если впихнут вариатор, то впихнут заодно и двигатель H4M..
Боюсь, ценник за такое комбо совсем не обрадует.. Особенно в сочетании с кузовом универсал..
Веста сейчас в плане цен и так ходит по офигенно тонкому льду.
Если люксовая гранта стоит как совсем пустая иномарка, и там всё очевидно, то люксовая веста стоит уже как неплохо упакованная иномарка.
Т.е. в моём поло за 700 тыр есть всё что надо и даже немного сверху, в т.ч. такого, чего на весте пока нет в принципе (например, ЗДТ, кнопка багажника и автодоводчики по кругу). И главное - есть годный автомат в паре с довольно шустрым современным движком.
Если за те же 700 тыр брать люксовую весту - то тут есть над чем подумать.
Стоит ли отказываться от автомата ради навигации, задней камеры, туманок и заводского литья?
Стоит ли на себе проверять качество АМТ и нового 1.8 (т.к. с 1.6 машина едет грустно), который
на предмет пожрать масла тоже не дурак? При том что ехать эта комбинация всё равно будет не лучше, чем 1.6АТ у конкурентов..
Над комплектациями весты тоже было бы неплохо поработать.. Я уже отведал всевозможного автофарша в гранте и определил для себя, где проходит граница отделения мух от котлет.
И мне стали интересны комплектации, в которых есть только существенные ништяки, а всякой мишуры нет.
Например я готов платить за климат и автомат, но не готов платить ради их получения также за кучу мишуры типа всяких датчиков света-дождя, бестолковой навигации или заводского литья из пластилина.
Для меня идеальная веста - это сочетание комфорта имидж и комфорта ммс, только без ммс (ммс мне не нужна, а вот мультируль и круиз были бы не лишними) + климат-контроль.
Но такой весты почему-то нету.
А вот у конкурентов подобные комплектации бывают.
У поло уже второй год как можно взять автомат+климат+лобогрев+му ьтируль за вменяемые деньги, аналогичные комбо были и у старого соляриса.
Линейный вид
