Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Евген]

Сообщение от mirinca

Про гнилость и качество дэу честно незнаю не смотрела,но на вторичке нексия в 2 раза дороже жигулей по непонятной мне причине

Ещё бы она не дороже Жигулей была. Посмотрел по объявлениям, пятилетка Нексия в пределах 200-230, ту же Гранту в таком возрасте вряд ли дороже продашь.

[Star]

Сообщение от Freim

Нексии брали только потому что они чуть ли не дешевле Жигулей были.

Они просто лучше: жигулей, самар, 10ок были. Там ничего не гремело с пробегами сотни тыс. км. Пару дней только отписывался про Калину с пробегом 57 тыс. Хотелось бы на Гранта прокатиться с таким пробегом и послушать салон, но знакомых нет.

Приборка 8 летней служебной Нексии.
Гентра не думаю что хуже,а тут только помоями её обливают.

[ЗуброМан]

Хотелось бы на Гранта прокатиться с таким пробегом и послушать салон, но знакомых нет.

У меня почти 29000 салон не тихий, за чем

пробегом 57 тыс

ждать?

[Freim]

Сообщение от Star

Они просто лучше: жигулей, самар, 10ок были. Там ничего не гремело с пробегами сотни тыс. км. Пару дней только отписывался про Калину с пробегом 57 тыс. Хотелось бы на Гранта прокатиться с таким пробегом и послушать салон, но знакомых нет.
Гентра не думаю что хуже,а тут только помоями её обливают.

У бывшей была нексия, у родственников жены нексия. Насмотрелся я на это качество. Тебе просто удачный экземпляр попался

[zver]

Зря ты так. Нексия была очень живучим авто. Даже первые машины из Узбекистана были не хуже копеек. Вот потом да все стало грустно, особенно после рестайла. У нас торговый был с двумя нексиями. Обе узбечки. На первой он около 450 тыс накатал. Движок, коробка, кузов живые. Ходовка ремонтировалась по естественному износу. Скрутил он пробег до сотки и продал её. Взял рестайлинг. И вот тут началось. То заглушки из движка вылетают, то электрика хз чего барахлит итд. Кое как он на ней 60 тыс откатал и продал.

[Freim]

Сообщение от zver

Зря ты так. Нексия была очень живучим авто. Даже первые машины из Узбекистана были не хуже копеек. Вот потом да все стало грустно, особенно после рестайла. У нас торговый был с двумя нексиями. Обе узбечки. На первой он около 450 тыс накатал. Движок, коробка, кузов живые. Ходовка ремонтировалась по естественному износу. Скрутил он пробег до сотки и продал её. Взял рестайлинг. И вот тут началось. То заглушки из движка вылетают, то электрика хз чего барахлит итд. Кое как он на ней 60 тыс откатал и продал.

Не пойму про кузов. Сколько нексий дорестайлинговых не видел все ржавые были. Точнее у всех низ дверей шел. После волги, когда авто выбирал сидел на сайтах, так там и по фоткам у 2-3 летних Нексий ржавчина на дверях. У бывшей тоже дорестайлинговая была, так двери каждое лето обрабатывали анти ржой и подкрашивали. Конечно в Москве все авто ржавеют быстрее, но не настолько же

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Нексия была очень живучим авто

Что есть то есть. У нас дорестайлинговые Нексии с пробегами 250-300+ до сих пор в такси гоняют, и не продают их люди так как неубиваемая машина. А вот в последнем кузове Нексии (с 2007г вроде или 2008)в такси не пошли, видимо из-за низкого качества

[flinter]

Эх сколько же Джентр завелось ))
Вижу их очень много, именно с мая как началось засилье ))

[Nexxis]

Недавно разговаривал с таксистами (Джентра ) , машинами очень довольны пробеги от 120 до 150 тыр , проблем нет , машинами довольны . Многие хотят купить новые Джентры , но ближайший дилер теперь в Самаре . Про антикорозионную стойкость узбеков очень забавляют посты - металл , то российский и один из самых качественных Северсталь , на Автовазе из него делают только Логаны и Ларгусы . Кстати у нас и Нексии не больно ржавые , наверное меньше льют всякую дрянь на дорогу , не как в Московии .

[Евген]

Значит все же металл для моделей Рено отдельный идёт, а то тут любят рассказывать про то, что собирают там все из одного и того же. А нексии и у нас вроде не гниют особо, во дворе есть года 2005, смотрел, поверхностно никакой ржи нет.