Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[ilan]

Сообщение от Andrej1984

Разговор не за стойки, а за ощущение от авто в целом. Между ними реально пропасть. Мне в свое время после рабочей Гранты в свою Ваз 2115 садиться не хотелось. Всё в ней не так. Ходовая хуже, места в салоне меньше, фары не светят, сиденья хуже, а есть ещё такие вещи как безопасность, объем багажника, работа печки и т.д.

http://s019.radikal.ru/i612/1204/99/437027cbaa8d.jpg
это вот стойки. 2108, верх десятый.
http://s019.radikal.ru/i603/1204/72/f202cc9641e8.jpg
это окончательный вариант. на нём мягче и управляемей чем на бочке.

Давайте возьмем любую иномарку(думаю Вам так будет понятней) на максферсоне и скажем что она от Ваз 2108 недалеко ушла?

далеко, в том-то всё и дело. На ВАЗе применяется примитивный рычаг на растяжке, стойка стабилизатора в виде "яиц"(гуляет схождение), верхняя рейка гуляющая в жидком моторном щите, передающая вибрации напрямую с дороги на кузов. ходовка вибронагруженная не гасящая толком вибрации, этого просто не заложено при проектировании, приемлемой плавности хода достичь с этим конструктивом просто нельзя.
В иномарках всё проще. Нижняя рейка жестко закрепленная на подрамнике - в минусах вибрации и лучше управление. Стойки стабилизаторов "линки" с шаровыми на концах - схождение не гуляет как у ВАЗов, поперечные треугольные рычаги в мягких сайлентах конструкция а-ля жЫгуаровская, но проще. помните, как мягенько отрабатывал передком неровности Жыгуль?
и это всё особенности платформ.

[moroz040203]

Сообщение от ilan

далеко, в том-то всё и дело. На ВАЗе применяется примитивный рычаг на растяжке, стойка стабилизатора в виде "яиц"(гуляет схождение), верхняя рейка гуляющая в жидком моторном щите, передающая вибрации напрямую с дороги на кузов. ходовка вибронагруженная не гасящая толком вибрации, этого просто не заложено при проектировании, приемлемой плавности хода достичь с этим конструктивом просто нельзя.
В иномарках всё проще. Нижняя рейка жестко закрепленная на подрамнике - в минусах вибрации и лучше управление. Стойки стабилизаторов "линки" с шаровыми на концах - схождение не гуляет как у ВАЗов, поперечные треугольные рычаги в мягких сайлентах конструкция а-ля жЫгуаровская, но проще. помните, как мягенько отрабатывал передком неровности Жыгуль?
и это всё особенности платформ.

Повторить, что гранта не идеальна? Что дальше? Тем не менее, мы имеем то, что имеем. А именно - длинноходную всепрощающую энергоёмкую подвеску, до которой аналогам, да и многим авто выше классом, как до Китая раком.

Добавлено через 1 минуту
ilan, мне кажется, или вы выборочно на посты оппонентов отвечаете? Вам так удобнее, да?

[Star]

Сообщение от Algabas

Star,
хватит всякие левые объявы тут вставлять!
для этого есть спец сайты, где продают подобный инохлам!
"в отличном состоянии, девушка - хозяйка, не требует вложений, не битый-не крашенный" и т.п. БРЕД для дураков!!!

Мороз просил же,а теперь не надо.Почему они левые?
Вы ездили ,смотрели эти машины,тогда и не пишите .Для чего вобще эта тема создана,что бы владельцы гранта прикалывались над инохламом?по их же словам.

[moroz040203]

Сообщение от Star

Мороз просил же,а теперь не надо.Почему они левые?

Не серчайте, просто вас просят приводить реальные работающие ссылки, и цену, ощутимо ниже 600. Мы ведь всё это уже обсуждали, разве не так?

[Andrej1984]

Илан, да пусть эта подвеска хоть трижды допотопная будет. Сравнивали с той же спектрой или солярисом? На какой машине на плохой дороге ехать приятней? На спектре? И какая там подвеска у них лично мне абсолютно до лампочки, мне главное результат, а он будет в пользу Гранты.

[wovan]

Сообщение от Star

.Для чего вобще эта тема создана,что бы владельцы гранта прикалывались над инохламом?по их же словам.

нас раскрыли ! ))))

[ilan]

Сообщение от moroz040203

Повторить, что гранта не идеальна? Что дальше? Тем не менее, мы имеем то, что имеем. А именно - длинноходную всепрощающую энергоёмкую подвеску, до которой аналогам, да и многим авто выше классом, как до Китая раком.

Да кому она нужна ваша длинноходность? она-же за счёт жесткости SmallBlock`a только... вспомните как выгибало чашки стоек на Калинах, потом стали применять "усилители чашек". но это лечило лишь следствие, причина - в жесткости пружины. на такую пружину этот конструктив был не рассчитан. До внедрения этой стойки чашки не выгибало.
Кстати, осторожнее на ямах. если гарцевать углы установки колёс уходят очень быстро.
этот конструктив подвески хорошо работал только на прародителе - там была и небольшая масса машины и низкий центр тяжести. с ростом массы машины, ВАЗу нужно было уходить с такой ходовки... в итоге имеем дикие крены в поворотах и очень ватное управление. чем гордимся-то?

[wovan]

Сообщение от Andrej1984

Илан, да пусть эта подвеска хоть трижды допотопная будет. Сравнивали с той же спектрой или солярисом? На какой машине на плохой дороге ехать приятней? На спектре? И какая там подвеска у них лично мне абсолютно до лампочки, мне главное результат, а он будет в пользу Гранты.

кстати , гранта дважды побывала в Магадане с их дорогами и раз на полюсе холода ! а это что та да значит

[Star]

Сообщение от moroz040203

Не серчайте, просто вас просят приводить реальные работающие ссылки, и цену, ощутимо ниже 600. Мы ведь всё это уже обсуждали, разве не так?

С телефона тяжело со ссылками.

[ilan]

Сообщение от Andrej1984

Илан, да пусть эта подвеска хоть трижды допотопная будет. Сравнивали с той же спектрой или солярисом? На какой машине на плохой дороге ехать приятней? На спектре? И какая там подвеска у них лично мне абсолютно до лампочки, мне главное результат, а он будет в пользу Гранты.

На Поло приятнее. Руль на щебне не вырывает из рук, вибрации от дорожного полотна минимальны. Рейка не стучит... в общем просто едешь, без дребезга салона и вибраций.