У проверил фильтр, таких как с завода в пластиковом корпусе у нас в городе никогда не было и не будет. Поэтому оттряхнул старый о пыли и поставил обратно. Он кстати и не сильно загрязнился. После отпуская на работу возьму фильт и пропарю его паром и высушу. Менять фильтр на новый нет смысла, вотесли он порвется то да.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Менять фильтр на новый нет смысла, вотесли он порвется то да.
Очередной перл от Бомбаса )))
И воздушный пропылесосить
И масляный постирать
Или вообще вместо фильтра кусок половой тряпки натянуть на корпус фильтра. Снимать и стирать
Очередной перл от Бомбаса )))
И воздушный пропылесосить
И масляный постирать
Или вообще вместо фильтра кусок половой тряпки натянуть на корпус фильтра. Снимать и стирать
Все так озабочены чистотой салона, не понятно только для чего: грязно в салоне без нового фильтра, или здоровье не позволяет со старым ездить?
Мне лично проще его постирать во время мойки машины. Зачем заморачиваться из-за элемента который я вообще никак не замечаю?
В моём понимании фильтр нужен, чтобы радиатор кондиционера и отопителя раньше времени грязью не оброс и не более. А то что на улице, может просто через открытое окно лететь с потоком воздуха на порядок выше, чем способен вентилятор отопителя, меня лично это мало заботит.
С грязным фильтром вентилятор не продувает с достаточной мощностью - это я замечаю, а что он там грязный или чистый мне пофигу, поэтому и вытряхиваю/стираю из шланга с шампунью для мойки машины не "отходя от кассы", чтоб в чистой одежде потом мне капот не открывать и не проверять что там с фильтром.
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.06.2015 в 19:16.
Зимой и пыли–то особо не найти. Тоже не открываю.
А летом то комар залетит, то муха, а сейчас слепни одолевают — приходится открывать поневоле, чтоб выгнать. Но это редко, а пыль прибывает.
Комбинированный вид
