Цитата:
Сообщение от trek
Допускается, не обозначает рекомендуется. Если доходы позволяют, можно и через 2000км менять. Чувство самоуспокоения, и деньги на ветер
|
Я никого не уговариваю, мне вообще пофиг, моё дело предложить, а как показывает практика, других дело отказаться или принять в зависимости от кошелька и многих других факторов.
Цитата:
Сообщение от Андрей А
АВТОВАЗОМ не одобрено.
|
И что? Лукойл есть? Да допуск SL, но SM и тем более SN его перекроют запросто, я уже молчу про допуски другие которые тем более перекроют, и уж ещё большее внимание если уделить MB 229.5.
Цитата:
Сообщение от Airo
ну и что?)) приезжаете, даете им баклагу, и они заливают. а вы стоите рядом и контролируете, потому что имеете право. потому что во первых лукойл (им даже не понять разницы в классах
|
Вот именно, и про право и про Лукойл верно.
Цитата:
Сообщение от Airo
ну ты уж и дал ссылку. этож прошлый век... да и не официальный сайт
|
Моё дело суть донести, а не ссылку конкретную дать, смысл ясен, а как дальше делать решать только вам, я для себя очень давно решил всё)
Да и прошлый век - жить по правилам, я не думать. Хотя любое мнение можно поставить под сомнение, бесмысленные споры.
Цитата:
Сообщение от Airo
Вообще же хотелось бы порекомендовать узнать, волнует ли их что вы привозите свое масло. позвонить, или поболтать с мастерами в рем зоне.
|
По идее, надо лить лишь то, что рекомендовано в книжке, ну это для сохранения гарантии. Но как показывает практика, сервисмены сами льют порой не рекомендованное, отмечу САМИ! По поводу сертификатов некоторые знакомые интересовались и им ответили что без проблем, привозите и зальём, я так же просто поинетресовался, сказали тоже самое.
Цитата:
Сообщение от Star
Что по свежее нет?
Это откуда?с мануала по ЛГ?ну там в сервисной или какой книжке написано.
|
Лишь бы суть дошла.
Вот, хотя и раньше это видел -
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0
Цитата:
Сообщение от Airo
Вообще же, для тех, кто реально заинтересован в долгой жизни двигателя надо учитывать
|
Вот, другое дело)
Цитата:
Сообщение от Axel
Satch, по Вашей ссылке эта рекомендация относится к маслам класса "стандарт", т.е. к минералке.
|
Суть пытался донести, ещё раз говрю, а у каждого мнение своё, но даже на синтетике не стану ездить более 10 тыс. км. Причём, не обязательно дорогое - лучше, так что можно смело даже лить Лукойл Люкс 5W-40 SN, самые последние допуски, цена небольшая по сравннеию с конкурентами, да и как многие любят - рекомендованно АВТОВАЗом, правда горе нам горе, всего то рекомендовано SL, ой, значит SM и SN то нельзя, смех млин)))
Цитата:
Сообщение от Airo
во во. значит и эльф такое же г по низкотемпературным свойствам
|
Не согласен. Уж сколкьо отец на 12ке 1,5л 16кл проехал моей, до меня, чуть более 100 тыс. км., всегда запускалась легко, я уже много проехал, первую зиму только лил тот же
ELF EXCELLIUM NF 5W40, в те же зиму заводился даже в -36С при прочих равных условиях, после трёх дневной такой температуры не запуская не раз.
Цитата:
Сообщение от Star
0 за явлена -54 застывание,а вот при какой -она прокачивается?
|
Примерно вычитать следует 7-10С.
Линейный вид
