По крайней мере включение света отображается при подачи соответствующего сигнала на входы КП. Идет он по CAN или нет, не знаю, мне кажется если бы шел, то выгоднее было бы его обрабатывать а не тянуть лишние провода к КП.
В интернете встретил описание разъема панели приборов, может кому пригодится:
1.К выключателю Overdrive
2.К выключателю стояночного тормоза
3.Вход производственно й диагностики
4.К переключателю освещения
5.Указатель поворотов правый борт
6.Указатели поворотов левый борт
7.CAN L (низкий уровень)
8.CAN H (высокий уровень)
9.Резерв
10.Подрулевой перекл (БК rezet)
11.Уровень тормозной жидкости
12.контроль дальнего света
13.Контроль ближнего света
14.Контроль пртивотуманных фонарей
15.резерв
16.Вход антенны иммобилизатора (B)
17.Корпус (масса)
18.вход антенны иммобилизатора (а)
19.плюс постоянный (12 в)
20.сигнализатор работы (ЭУР)
21.Зажигание
22.датчик двери
23.Подрулевой перекл. (БК+)
24.Подрулевой перекл. (БК-)
25.датчик наружной температуры
26.датчик уровня топлива
ЦБКЭ - центральный блок кузовной электроники.
в приоре аналогичный блок называется КЭП (контроллер электропакета)
функций у ЦБКЭ достаточно много (в том числе тревожная сигнализация), для него лучше пусть будет другая тема
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от XxxL-MasteR
Зачем было ставить разъем, и потом еще и пропаивать?!
вопрос для меня риторический.
я и сам сломал один ЖКИ, не обратив внимания на пайку.
потому и предупредил о возможных сложностях при разборке.