Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Вряд-ли.
В ближ. выходные, думаю, очередную рокировку колёс(5 штук) замутить. С замерами глубины протектора на к тому времени примерно 10 000 км пробега.
Результаты сообщу ...

Добавлено через 9 минут
Сегодня влил по горлышко бенз-95(нормальный нефтяной Евро-5 бензин с ОЧМ выше 86 по свежему паспорту на норм заправке). И перешёл на него с газа. Думаю поездить на бензе немного. Посмотреть на расход на бензе.
И, сука, как и на газе - ТОЖЕ ЗВЕНИТ на нагрузке. Что такое ?
Полез сегодня к датчику детонации. Лягушка к нему - на месте(думал, может сброшена). Хотел отвинтить сам датчик и почистить места сопряжения с блоком. Но мотор был - кипяток и я не решился, да и работа, ездить надо, а не разбирать машину.
В общем, не знаю, что случилось. Может датчик детонации вышел из строя. Хотя, на чеке кода датчика детонации нет и, соответственно, хз в чём дело ....

Добавлено через 3 минуты

А ты их(сопротивление качению) откуда взял ?

А ошибка датчика детонации чек зажигает?
Не совсем это сопротивление качению... Топливная экономичность, если точнее... У формулы Д, у Белки Е, т.е. чуток по-лучше... Ну и мне на Формуле тоже нравится накат: с горки на пятой передаче разгоняемся...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

А ошибка датчика детонации чек зажигает?

Не знаю.
Можно сбросить с него лягушку и посмотреть, будет ли чек с ошибкой по ДД.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Не знаю.
Можно сбросить с него лягушку и посмотреть, будет ли чек с ошибкой по ДД.

А у тебя клапан уже стаканами регулируются?

[Ярослав02]

Могу ещё добавить то, что до недавнего времени "позванивания" не было. Как-то само появилось. Что делал там по мотору ? Вроде ничего.
С таким впервые сталкиваюсь и навскидку даже не знаю куда копать. Но "звенит" и на газе и, теперь вот, на бензине.
Не, понятно, что жара, что увеличивает риски детонации. Но бенз, предварительно, нормальный. Да даже если бенз хреновый, то чё на газе "звенит" ? На газе то, запас по ОЧ большой - там ОЧМ(при бензиновом не меньше 85) - за 93-95 ! ).
Мож возд. фильтр забился ? Но с чего бы ? 10 000 пробега всего ... Не, гляну и фильтр, но скорее всего он не при чём, думается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

А у тебя клапан уже стаканами регулируются?

Нет. Обычный 2108. Шайбы номерные.
Мотор 11186 с ОШПГ и безвтыком.

[Serg901]

Хотя, на чеке кода датчика детонации нет и, соответственно, хз в чём дело ....

А какой хотел код? - их всего два: высокий и низкий уровень сигнала, т.е. если в уровень сигнала в диапазоне, то чек молчит (вкл. после третьей поездки). При непостоянных его может и не быть.

Не, понятно, что жара, что увеличивает риски детонации. Но бенз, предварительно, нормальный. Да даже если бенз хреновый, то чё на газе "звенит" ? На газе то, запас по ОЧ

Проверь момент затяжки ДД на холодном моторе и его разъем, предположения ничего не дадут.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Могу ещё добавить то, что до недавнего времени "позванивания" не было. Как-то само появилось. Что делал там по мотору ? Вроде ничего.
С таким впервые сталкиваюсь и навскидку даже не знаю куда копать. Но "звенит" и на газе и, теперь вот, на бензине.
Не, понятно, что жара, что увеличивает риски детонации. Но бенз, предварительно, нормальный. Да даже если бенз хреновый, то чё на газе "звенит" ? На газе то, запас по ОЧ большой - там ОЧМ(при бензиновом не меньше 85) - за 93-95 ! ).
Мож возд. фильтр забился ? Но с чего бы ? 10 000 пробега всего ... Не, гляну и фильтр, но скорее всего он не при чём, думается.

Добавлено через 1 минуту

Нет. Обычный 2108. Шайбы номерные.
Мотор 11186 с ОШПГ и безвтыком.

А клапана регулировал?

[AntonArcher]

Сообщение от coronamark2

А клапана регулировал?

Да вроде еще раньше Ярослав писал, что регулировал

[tanais]

Танаис, а Белка какой модели у тебя была ? Мож модель другая ?(у меня Артмоушен).

Почему была..? сейчас есть....
Артмоушен...

[Ярослав02]

Сообщение от Serg901

Проверь момент затяжки ДД на холодном моторе и его разъем, предположения ничего не дадут.

Снял, поставил. Никакого криминала не обнаружил.
Закручен был субъективно адекватным моментом. При откручивании стронулся со щелчком. Затянул примерно тем-же моментом, разумеется от руки. Привалочные поверхности протёр и смазал консистенткой.

Поменял возд. фильтр. Пробег почти 10 000(чисто город, ср.ск. - 22 км/ч).
Стоял - Ливны. Бумага плотная и дуется хуже новопоставленного Фильтрона, бумага которого, помимо того, что новая, ощутимо мягче и податливее. Но и тут особого криминала я не вижу. Чтобы фильтр значительно влиял на расход топлива, он должен быть основательно забит, чего не наблюдается. Ну, посмотрим ...

Добавлено через 3 минуты
Но уже складывается ощущение, что расход топлива постепенно идёт в рост, по сравнению с обкатанным(после 1000 км пробега) авто. Сейчас, после 57 км пробега, расход по приборке ниже 10 л/100 бензина опускаться не спешит(ср. ск. - 20 км/ч).

Добавлено через 1 минуту
Надо было и свечи поменять до кучи. Раз уж такая пьянка пошла.
Есть комплект почти новых А 17ДВРМ с прошлой машинки.
А то Бриски мне эти немножко не нравятся.

[Владимир56]

Ярослав02, звон может говорить о раннем зажигании. Может что-то с датчиком положения коленвала? Успехов!