Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[Саша 45]

Так никто и не подскажет?

[Mishanya]

Сообщение от Саша 45

Так никто и не подскажет?

Да в общем одно и то же, стремиться надо к 0, а там уж как повезёт, уж до минут тебе никто развал не станет ловить, если только сам, в идеале раза 3-4 надо выставлять, выставил, подтянул, покачал машину, проверил, хотя бывает достаточно часто и с первого раза всё получается.

[Саша 45]

Ни че се одно и тоже. Тот развал что в шапке противоречит сам себе. Если выставлять снаряженный авто по шапке (0*) то под нагрузкой он в минус уйдет. Ну соответственно если выставлять под нагрузкой (0*) то в снаряженном будет плюс. Фигня кака то. Мне кажется что на калино форуме правдивее.

Добавлено через 2 минуты
И кстати про минуты. Тот "дяденька" у которого я делаю сход развал выставит до минуты.

[Mishanya]

Сообщение от Саша 45

Если выставлять снаряженный авто по шапке (0*) то под нагрузкой он в минус уйдет.

Вот это как раз и хорошо, а на гружёных машинах уук никто не регулирует.

Сообщение от Саша 45

И кстати про минуты. Тот "дяденька" у которого я делаю сход развал выставит до минуты.

Хороший дяденька, вот пусть тогда ровно 0 делает, а если ты любишь ввалить и машина не для грузоперевозок-вполне можно и -1 развал сделать.

[Саша 45]

Я не любитель активной езды. Машина не для грузоперевозок. Обычно 3 человека и маленький ребенок,да 2 пакета с детскими вещами в багажнике. Крейсерская скорость 110-120. Хочу от нее чтоб она прямо ехала и всё. Что бы не надо было ехать вцыпившись за руль двумя руками

[Mishanya]

Саша 45, если мастер действительно грамотный-будешь ездить и улыбаться.

[Саша 45]

Кстати когда купил машину б\у (пробег 8200 был) было что ездил 150-160 просто положа руку на руль,без даже малейшего намека на подруливание.

[Mishanya]

Сообщение от Саша 45

было что ездил 150-160 просто положа руку на руль,без даже малейшего намека на подруливание.

Ну это у вас там прям автобаны какие-то, я на М-4 до 160 разогнался и сразу сбавил до 130, нифига не комфортно, но это может от того, что Кама-217 тогда стояла, на Континентале я пока не находил подходящих дорог для таких скоростей, но на 120-130 идёт вполне нормально, можно и одной рукой рулить, но я сторонник двух рук на руле при езде по трассе, только в пробках позволяю себе одной рукой рулить.

[Ra'dic]

Сход развал пока не менял, но поменял шины
Nokian HKPL 7 XL 175/65 R14
на липучки
Federal Himalaya WS2-SL 195/55 R15

Ехал пока тихо по трассе (90-110), ветер был сильный, многие по трассе шли в правой полосе...
По колеям стала ровнее проходить, теперь меня колеи не волнуют больше, точно лучше стало, долго решался на шины пошире, но жаль что раньше этого не сделал! Прикатаются (500-800км), балансировку сделаю, потом виднее будет - буду ли настраивать "развал" до минус 20...30 минут.

Руль плавнее стал, и точнее курс держит.

В шино-монтаже парни накачали 2,2 Атм, по их понятиям так надо, я им поверил, и до 2 сдувать не буду. Ногой с боку потолкал - перед слегка качается(оптимально Атм.), и на ходу ощущение такое что одел ботинки посерьезнее с широкими подошвами, мне так спокойнее стало. Жаль что раньше этого не сделал...

И Nokian зря не подкачивал, 2атм им маловато все же, так что стоит попробовать 2,1...(2,3 горячие) !
В общем кроме сход-развала тип шин на устойчивость тоже сильно влияет. Узкие шины и Шипы для заснежной трассы хороши, с кашей между полосами...(На липучках по моему потише надо будет).

Добавлено через 18 минут
У меня прежний сход-развал на снаряженной(полный бак, пустая):

развал - минус 6 минут на каждом переднем,

сход + плюс 6 минут на каждом переднем.

Кастор заводской(Lux).

Добавлено через 9 минут
Думаю смена дисков/шин - это не повод настраивать заново сход развал,

А вот просевшие пружины, износ ходовой и самих шин(и межсезонная диагональная путаница шин) - это хороший повод.

[sergeygen]

Ребят,а у кого какая стоимость регулировки сход-развала? У нас например просят 1300 р,+ мойка.