С иномарки на LADA GRANTA-2

[wovan]

Сообщение от hoh23

треугольные рычаги стоят что и на управляемость положительно и на надежность влияет, да и само качество амортизаторов, шаровых выше.. подвеска вообще адаптирована специально для наших дорог

а не подскажеш почему с такой технически продвинутой подвеской логан перевернулся на крышу на презентации ? или ты не вкурсе того курьеза )))))

[BoSV]

Slavent154, спасибо

[zver]

Сообщение от hoh23

тоят что и на управляемость положительно и на надежность влияет, да и само качество амортизаторов, шаровых выше.. подвеска вообще адаптирован

никто ж тебе не мешает рычаги поставить и на ВАЗ. да ничего тоа мега адаптированного нет. Все лето мотался по маршруту НиНо - Вологда-ВУстюг-Шарья -НиНо. Кто там ездил поймет о чем речь. Никакой принципиальной разнице между служебным логаном и своей калиной не обнаружено. Одинаково себя вели машинки.

[hoh23]

Сообщение от zver

никто ж тебе не мешает рычаги поставить и на ВАЗ. да ничего тоа мега адаптированного нет. Все лето мотался по маршруту НиНо - Вологда-ВУстюг-Шарья -НиНо. Кто там ездил поймет о чем речь. Никакой принципиальной разнице между служебным логаном и своей калиной не обнаружено. Одинаково себя вели машинки.

адаптированность заключается не в управляемости, а в поглащение ям подвеской и повышенной надежности там даже помоему профиль повыше у резины специально ставится...

Добавлено через 4 минуты
рычаги можно поставить, но так можно все детали постепенно менять и собрать иномрку,я думаю дешевле будет сразу ее купить чем менять все подряд )
этим мало думаю кто захочет заниматься у гранты более менее вроде тоже подвеска глатает неровности

[zver]

Сообщение от hoh23

адаптированность заключается не в управляемости, а в поглащение ям подвеской и повышенной надежности там даже помоему профиль повыше у резины специально ставится...

Ямы поглащаются так же. Проедь по указанному маршруту. Не пожалеешь очень красиво. Повышенной надежности сейчас уже нет. Профиль у них такой 185/70 при узких колесиках на базовых комплектухах.

[hoh23]

Сообщение от wovan

а не подскажеш почему с такой технически продвинутой подвеской логан перевернулся на крышу на презентации ? или ты не вкурсе того курьеза )))))

Я читал где-то информацию от реношников что на многих моделях логанов, сандеро с 2008 перестали ставить стабилизатор поперечной устойчивости это могло негативно повлиять как раз таки на крены авто )
а про курьез я не в курсе неособо слежу за презентациями логанов

[wovan]

про ваз отсюда кидали ссылку , почитай про логан ) http://lurkmore.to/%D0%9B%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD

самый прикол когда человек

Сообщение от hoh23

не в курсе

про такой касяк авто и втюхивает о шикарной подвески авто )))))

[hoh23]

Сообщение от wovan

самый прикол когда человек
Цитата:
Сообщение от hoh23 Посмотреть сообщение
не в курсе
про такой касяк авто и втюхивает о шикарной подвески авто )))))

а причем тут какой-то тест я даже не знаю в каких там условиях он проводился и пробовали ли туже гранту калину в таких же услових, я написал вам в чем причина может быть выше... то что не в курсе теста какого-то это прям о многом говорит в познаннии авто

[wovan]

Сообщение от hoh23

я написал вам в чем причина может быть выше...

они там на шины всё спихнули.... )))

[hoh23]

Сообщение от wovan

они там на шины всё спихнули.... )))

вкратце пробежался там просто популярность себе поднимают фактов особо ни каких и условий испытаний и при том сами же сразу написали что ауди тт и мердседес тоже переворачивались на таком тесте ... посмотрел бы я ладу грану со стандартной подвеской на таком тесте с ее кренами))) ее высокий клиренс только поспособствует этому