VW Polo седан - Архив

[GenaM]

Сообщение от Конь-огонь

а если нужно резко тормознуть на приличной скорости, становится реально страшно

жопа" виляет? у меня на рапиде сзади барабаны, со 120 тоже виляет, и на поло с барабанами будет так же, если смотреть то только с дисковыми. Второе, у поло движки косяковые, тут нужно обязательно что бы были ТО у ОД и желательно как положено, с расходниками ОД, тогда в случае чего можно на куланс расчитывать)
церато - как солярис, не блещет управляемостью по нашим дорогам.
мазда? хз, имхо мож лучше лансер?

[Конь-огонь]

Кстати Ланцера тоже смотрел, в принципе тоже можно. Была Церато 2, проблем с торможением не было. Если буду брать Поло, то только 110 сильный

Добавлено через 1 минуту
На Поло только расход масла напрягает

[GenaM]

Сообщение от Конь-огонь

Была Церато 2, проблем с торможением не было.

я не про торможения, но у нас дороги сильно разные, вам можно и его)

Сообщение от Конь-огонь

Если буду брать Поло, то только 110 сильный
На Поло только расход масла напрягает

да, там диски) масло... не страшно, по трассе не будет подьедать, тот двиг холостых не любит, зато расход до 5.5 при 100 хорош)

[Конь-огонь]

Всё это планирую не раньше октября, будет время подумать

[IVK]

Сообщение от Конь-огонь

Кстати Ланцера тоже смотрел, в принципе тоже можно. Была Церато 2, проблем с торможением не было. Если буду брать Поло, то только 110 сильный

Добавлено через 1 минуту
На Поло только расход масла напрягает

На 110 сильном мотор модульный....помпа + 2 термостата в одном модуле...на вернётся менять блоком...закачаешься..а сама помпа долговечностью не блещет
Мотор масло жрет здорово..ОД отнекивается..типа норма...титрами у некоторых ест.. За межсервисный съедает больше чем залито было..Разве это нормально...?!?!?
Если брать на пару - тройку лет авто и продать ,то тогда еще куда ни шло!!!

[hoh23]

ну если гранта спорт вс поло сток нормально то почему наобарот нельзя?)))

На сколько я помню, в 2013 году, когда покупал гранту спорт, она обошлась мне дешевле пустого поло седана без кондея )) Что уж говорить про GT, да еще если сравнивать с обычной грантой )). Наверное когда переплачиваешь ту же разницу люкс гранта спорт 450 стоила, люкс поло 600. Это 4 года назад и сейчас думаю ситуация не сильно поменялась, хочется в эту разницу 150 тыс что бы твоя машина была лучше во всем, а тут такое - какая-то бюджетная народная машина от тебя уходит т.к у нее мотор мощнее тупо стоит под капотом )

[GenaM]

Сообщение от hoh23

хочется в эту разницу 150 тыс что бы твоя машина была лучше во всем, а тут такое - какая-то бюджетная народная машина от тебя уходит т.к у нее мотор мощнее тупо стоит под капотом )

мдаа... извращёное у тебя понятие))) по твоему поло ГТ лучше некоторых королл, октах, джет, фокусов, и много много т.д. которые не выезжают из 10 секунд? и кстати, ты противоречишь своим поступкам, не весту тебе надо было брать а гранту спорт)

[hoh23]

и кстати, ты противоречишь своим поступкам, не весту тебе надо было брать а гранту спорт)

так у меня и была гранта спорт 4 года, недавно продал ее и на весту поменял. Гранта спорт кстати почти как веста по цене выходит - конечно я весту выбрал, 1.8 хотелось чтобы в динамике особо не потерять, но увы .. Веста лучше во всем кроме динамики ... А цена схожая спорт 600 стоил перед тем как его перестали выпускать на ладе-спорт, сейчас его автоваз делает продает но там уже не совсем та машина что у меня была.

[Neibot]

на вернётся менять блоком...закачаешься..а сама помпа долговечностью не блещет

Что, за полтора года выпуска этого мотора уже успели массово понавернуться помпы?
А как же гарантия?

Далее, помпа, как и остальные детали этого блока, спокойно продаётся и меняется отдельно:
https://www.emex.ru/f?detailNum=04E121600AG&packet=-1

Не думаю, что 7к за оригинальную деталь заставят кого-то продавать почку.

Мотор масло жрет здорово..ОД отнекивается..типа норма...титрами у некоторых ест..

Про вестовский 1.8 можно сказать точно также.

У меня на поло пробег приближается к 7000. Было долито по 300 мл на 4000 км и на 5000 км. В данный момент 2/3 щупа.

Т.е. от замены до замены (меняю на 7500 км) литрушки достаточно. Проблемы не вижу.
После первого ТО жор, говорят, прекращается. Посмотрим.

а тут такое - какая-то бюджетная народная машина от тебя уходит т.к у нее мотор мощнее тупо стоит под капотом )

1.4 TSI в помощь. Для этого даже не обязательно брать ГТ, двигатель доступен и для обычного хайлайна.
Самое быстрое решение в В-классе. Быстрее если только калина NFR..

[hoh23]

1.4 TSI в помощь. Для этого даже не обязательно брать ГТ, двигатель доступен и для обычного хайлайна.
Самое быстрое решение в В-классе. Быстрее если только калина NFR..

Поло с турбо мотором хороший по динамике получается, но 800-900 много тоже за бюджетную машину маленькую. Калина нфр тоже неадеквтна. Спорт разумные деньги еще стоил.