Lada Granta vs Datsun - архив

[Andrej1984]

Сообщение от andrey.vlad

Чем привлекает?

Салон симпатичней Гранты (передняя панель)
Знакомый для меня конструктив

[andrey.vlad]

Знакомый для меня конструктив

А двиг какой планируешь? втык или ...?

[Neibot]

Салон симпатичней Гранты (передняя панель)

Только на фото.. Посидел вживую - формой отличается, да.. А пластик и общие впечатления на том же уровне..

Всё ИМХО..

[babai]

Из интервью Груненкова))

- С точки зрения производства АвтоВАЗ выиграл. Мы собираем другой автомобиль на той же компонентной базе. И появляются новые клиенты – идеологические противники бренда Lada, у которых нет денег на «корейцев» и которые не хотят подержанную машину. Наша задача – увеличить продажи новых автомобилей и рентабельность производства. Самое важное – операционная прибыль. Поэтому мы с удовольствием делаем Datsun. Если бы не мы, то это делал бы кто-то другой.

[www-shurik]

А будет датсун-веста и датсун-Хрей?

Если двиг нисановский на датсун воткнут - даже с пеной у рта все будет доказывать, что это японец.

Кого то пугает крышка клапанов ваз 2108 - это мог быть маркетинговый ход, зря они на этой крышке сэкономили (сменить внешний вид формы её и пробки и всё, резьбу совместимую оставить).

Ижектор, ресивер - это не особо узнаваемые детали, большинство классифицируют принадлежность мотора по крышке клапанов (это на многих форумах так) и без толку даже доказывать, что блок двигателя другой (вроде как не принципиально). С таким подходом любая иномарка 80-х и свежая - это то же самое. Но на иномарках дизайну подкапотного удиляют внимание - дабы никто не говорил - что этот тот же старый мотор с 4мя поршнями)))

[СанМихалыч]

Вот я ни разу не заблуждался насчет "японскости" Дацуна. Взял потому, что они сделали достаточно привлекательное предложение, а чисто внешне мне ми-до нравится много больше ЛГ седана и несколько симпатичнее ЛГ хэтч.
Хотя, уверен, есть среди покупателей и те, кто не может себя заставить сесть в Жигули.
П.С.: Я бы и ЛК взял бы, но они дороже ми-до с необходимыми мне ПБ пассажира и кондеем.

[Epidemic]

Кого то пугает крышка клапанов ваз 2108 - это мог быть маркетинговый ход, зря они на этой крышке сэкономили (сменить внешний вид формы её и пробки и всё, резьбу совместимую оставить).

Это сложно и затратно. Все намного прозаичнее. Я вот себе на Гранту вкорячил крышку от ВАЗ2110-14. Для завода затраты почти нулевые. Из четырех точек крепления изначальных, крышка на Гранте держится только на двух шпильках, т.к. ресивер пластиковый, на нем уже нет ножек для верхних точек. Ретушь по дизайну этой крышки и ликвидация двух не нужных креплений. Кто скажет, что две лишние точки нужны - готов поспорить, т.к. на двух шпильках на крышке клапанов эта накладка держится так, что не сразу снимешь, плюс поджимается пробкой заливной горловины.
Даже если за все это машина станет дороже на 500 рублей, думаю это мало кто заметит.

[Neibot]

Но на иномарках дизайну подкапотного удиляют внимание - дабы никто не говорил - что этот тот же старый мотор..

Да уж, на шниве классический дрыгатель прикрыт пластиком сверху.. Мелочь, а впечатление более аккуратное и современное производит..

[85metalist]

В воскресенье записался на ТО1 (15т.км). Цену озвучили 5100 р. с их расходниками. Мойка платная.

[СанМихалыч]

У Датсуна более четкая работа тумблеров-релюшек. Как оказалось, это не плюс. )) На ЛГ кратковременное нажатие на рычаг дворников приводило к тому, что они приподнимались по лобовухе в зону более приличного обдува и оставались там. В ми-до не получается. Как бы ни старался - щетки делают полный взмах и возвращаются в самый низ стекла, что по зиме не очень хорошо.