Когда замеряют, обязательно газуют, если стрелка манометра сильно дергается, то все понятно.
Завтра поеду куплю жидкость для карбюратора, разберу дросель почищу, отпишусь.
На ютубе посмотрел вроде ничего сложного, потом поменяю бензиновый фильтр. На всякий случай.
А как выставить зажигание?
Завтра поеду куплю жидкость для карбюратора, разберу дросель почищу, отпишусь.
На ютубе посмотрел вроде ничего сложного, потом поменяю бензиновый фильтр. На всякий случай.
А как выставить зажигание?
У Алекс123 давление в норме, фильтры скорее не виноваты.
Так и я мерил давление, проверял свечки, да клапана, ну короче все что тут насоветовали, потом сопоставил проблему с наступлением морозов и все встало на свои места.
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Олег, может на ХХ при работающем нормально. А газку и затупила.
У меня наоборот ошибки выскакивали на малых, либо на холостых оборотах после...
был сегодня, помыли форсунки давление померяли, свечи сам поменял. Толку ноль. Отдал 3 рубля. Попробую сам что нить сделать, не получится придется ехать :-D
был сегодня, помыли форсунки давление померяли, свечи сам поменял. Толку ноль. Отдал 3 рубля. Попробую сам что нить сделать, не получится придется ехать :-D
Не испытывай судьбу. Сьезди, посмотри, как люди делают, а потом уж сам. По зажиганию подскажут. Хотя Олег уже дал понять.
Добавлено через 1 минуту
Можно к дяде "Васе" - подешевле.
А стоит ли какой нить датчик в баке вместе с бензонасосом???
Есть ещё регулятор давления в бензонасосе, за счёт которого заданное давление поддерживает. Как бы это не датчик, но непосредственно влияет на давление в системе.
Линейный вид
