Цитата:
Сообщение от Epidemic
...Я понимаю, что он работает следующим образом: сцепление чуть стерлось, автомат сделал выборку натяжения троса на нынешний уровень износа сцепления и все. Затем, по мере износа он с некоторой переодичностью снова делает выборку. Так? Если да, то почему он щелкает постоянно, и на первой при старте и на трассе на пятой. Извините, но затрахало по самое не балуй.
|
Он должен работать как вы описали. Проблема в том, что он так не работает.
Вернее, работает не только так. В механизме удлинения есть втулка с насечками (вроде резьбы), во впадины которых попадает пружинный фиксатор троса (вроде собачки).
Так вот, из-за косяков изготовления троса некоторые впадины неспособны удержать фиксатор. Тогда он пролетает до следующей впадины, что сопровождается щелчком.
Метод борьбы прост, особенно если у вас старая КПП. Заменить трос на десяточный без всякой компесации.
Если КПП новая, то похоже трос сцепления у нас длиннее и десяточный трос не встанет.
Тогда радикальным выходом будет сломать автомат удлинения. В ход идут разные способы - от заливания эпоксидным клеем, до прихватывания к втулке разных гаек сваркой, и даже нарезания резьбы вместо выступов-впадин втулки. В-общем смотрите по месту в пределах опыта, возможностей и здравого смысла.
Но!
Как в первом, так и во втором случае не будет автомата удлинения. Это было совершенно безопасно на Самарах, где педаль сцепления могла подниматься чуть ли не до руля, но у нас педаль не такая.
У нас педаль имеет упор, выше которого не поднимется.
После определенного износа сцеплдения (сопровождается подъемом педали) она упрется в упор и это приведет к пробуксовке сцепления и выходу его из строя.
Следовательно, если вы решите реализовать первый или второй способ, то я рекомендую вам настроить схватывание сцепления пониже к полу.
А запас педали до упора проверять периодическим (раз в 5000 км) подтягиванием педали рукой или ногой вверх. Есть запас - ездим.
Нет запаса - свинчиваем пластиковую втулку на "вилочном" конце троса (т.е. регулируем).
Как настроить схватывание у пола - где-то в этой теме я описывал. Ничего сложного.