АКП или МКП ? - Архив

[Limon33]

Сообщение от nsNet

у A-J 160 по "мурзилке", я 165 намерял… (на пустой) т.е. если загрузить до максимально разрешенной как раз 160 и выйдет скорее всего...

Интересно как они умудрились в 5! мм заложить изменения жесткости подвески и к тому же сохранить обещанный комфорт?
П.С.: А вообще я никак не пойму почему тут обсуждаются и столь активно "колдобепроходимые" св-ва гражданского а/м? Наверное всем известно, что пока не один российский а/м общего пользования не проектировался под автобан. Я так думаю. Поправьте если ошибаюсь.

[Zensor]

Вообще в руководстве по эксплуатации написано, что автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием. Если кто-то на легковой машине с автоматом собрался ехать в лес на охоту и там наскочить на пень или валун, это будут его личные проблемы ))

[Ladavod_SPb]

Zensor, а если на ручке на пень наскочить, то что? Гарантийный случай?

[Epidemic]

Ladavod_SPb, в случае с ручкой можно с плачевными последствиями для самой коробки попытаться вернуться на проезжую часть и уже оттуда на галстуке уехать. Своими глазами видел, как ВАЗовская самоходка ехала не один десяток километров с сухой коробкой, правда там потом наверно всю коробку пришлось перебирать, но факт в том, что скрипя и скрежеща она ехала. С пробитым картером автомата уже точно никуда не уедешь.

[Zensor]

Сообщение от Ladavod_SPb

Zensor, а если на ручке на пень наскочить, то что? Гарантийный случай?

Тоже нет, только последствия менее печальны и ремонт гораздо дешевле ))

[Андр38]

Автомат рулит. Все 39 страниц читать некогда- может повторюсь. За автомат голосуют большинство тех, кто ездил на механике- против кто не ездил на автомате. У меня все знакомые, кто на автомате, вернуться на механику не хотят. По проходимости: у меня рабочие машины форд фокус 2 и поло седан( механика на обоих), гранта обоим фору даст. После работы пересаживаюсь на гранту и каждый раз ощущаю кайф( хть и проехал уже 4 т.км, казалось бы привыкнуть должен) Недавно где вчетвером толкали ПЕЖО 3008( троём не смогли), я проехал, развернулся и выехал назад без посторонней помощи. За эту зиму гранту не разу не толкал, а вот форд уже 4 раза( снег во дворах не чистят).

[Муфта]

Сообщение от H.A.J.

У ваза, а у иномарок на пустой ...

У всех клиренс измеряется на авто с полной штатной загрузкой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Limon33

А вообще я никак не пойму почему тут обсуждаются и столь активно "колдобепроходимые" св-ва гражданского а/м?

Наверное, потому, что нам приходится массово по колдобинам ездить, не?

[H.A.J.]

Сообщение от Муфта

У всех клиренс измеряется на авто с полной штатной загрузкой.

методики разные есть ...

набрал в поисковике, методики измерения итд --- столько тем, как приподнять иномарку ))) ... на форуме тут - как бы немного осадить встречал только ))) ...

[Муфта]

Сообщение от H.A.J.

методики разные есть ...

Если только исключительно маркетинговые брать )). Чтоб не оказывалось как у полуседана - 10 с м до чашк задних пружин.
А так, по уму, клиренс приводится в ТТХ для машины нагруженном состоянии до самой нижней точки. И тогда, действительно, будет как у Граната - 19 под коробкой и 18 под приводами без нагрузки. А загрузка "съест" примерно два см - до 16-ти, указанных в руководстве по эксплуатации.

[smx]

В случае с ЛГ варианта два: если с деньгами совсем туго, выбирают механику. Если с финансами не очень туго, но стабильно хреново, то автомат. Предпочтения в 90% случаев диктует бюджет.