Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[leo75]

Сообщение от Димедрол

какие передние аморы поставить взамен штатных? стучат блин, гарантийщик говорит
у всех так.

характер стука? какие режимы?

Сообщение от Andrej1984

Причем тут пружина?
Почему на аморте 2190 все нормально во всех режимах, а на 2110 не нормально? Пружина не может за один день просесть на обоих колесах сразу. Даже если пружина совсем держать перестанет, колесо не должно за подкрылок цеплять, тк амортизатор не даст это сделать (2190 по крайней мере)

Андрей, такие амортизаторы существуют, конечно - серия NIVOMAT, но это далеко не для 2190 ))
И, опять же, поддержка клиренса всё равно в разумных пределах от состояния пружины )
Почему цепляет у тебя, я не знаю, т.к. не вижу авто и подвес. Но амортизаторы в ВАЗах не держат вес авто.

Сообщение от Pitonoff

Ждем Монтро от Датсун Он-до

я что-то пропустил в этой жизни??? ))))
почему это монро от датсун??? )
на датсунах стоит подвеска от К2!!

[bombas]

какие передние аморы поставить взамен штатных? стучат блин, гарантийщик говорит
у всех так.

Если у тебя люкс, то поставь резину 185/60 и стук исчезнет.

[Олег64rus]

bombas, как можно связать этот убогий стук стоек с размером резины?

[bombas]

bombas, как можно связать этот убогий стук стоек с размером резины?

ход подвески становится другой, вот и весь секрет

[Andrej1984]

Вообще СААЗ пропал из продажи. Нашёл во всех магазинах один комплект, 5000 за передние выпуск 2012 года... Упаковка мятая, стойка вся в пыли какой то. Зато магазины теперь завалены стойками Эластомаг передними за 6500 за пару. Это к слову сильно удешевленные СС-20 за неадекватные деньги. Вобщем хоть стой хоть падай

[Димедрол]

В итоге СААЗ искать?

[Andrej1984]

Сообщение от Димедрол

В итоге СААЗ искать?

СААЗ хоть ходит нормально. На Ваз 2115 менял на 80, на этой будет 65-70. Меня этот ресурс устраивает.

[batt]

На мой взгляд либо АСОМИ, либо SS20.
По АСОМИ:
КомфортКлассик - по жесткости аналог стандартным стойкам (стойки гидравлические)
КомфортПро - газонаполненные стойки, по жесткости примерно на 25-30% жестче стандарта.
По SS20:
Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием)
Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты

[nartoff]

Уменя есть вопрос. Как вот это Ваше высказывание реализованно на "Вазовских" авто, похоже на "рекламный набор слов" из проспекта о Порше Каена

Сообщение от batt

..............
Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием)............

Развейте мои сомнения???????

[Сергей Викентьев]

batt, подскажи мне по сс20. Я хотел ставить комфорт, ты сам ставил что-нибудь на Гранту или просто предыдущий опыт?