Вопросы про АМТ (робот) - 3

[DURMAN]

в грантах два эта болячка то же?

Не должно быть никаких стуков/бряков. На первых грантах попадался "неудачный" комплект сцепления, но потом стали ставить "усиленное" и проблема ушла. На новых всё уже нормально должно быть.

[Nexxis]

А вот интересно дорого и хлопотно ли перейти с АМТ на механику ?

[DURMAN]

А вот интересно дорого и хлопотно ли перейти с АМТ на механику ?

Смысл? Переплатить за АМТ, чтобы потом снова изобрести велосипед) На ютюбе есть "оригинал" который на весте проделал это, но не решил ещё как поступить с кучей ошибок в ЭБУ Покупайте сразу на МКПП и не лохматьте бабушек

Добавлено через 1 минуту

ребят. на автомате ездили? какие отличия?

Прошивка АМТ2.0 сводит к нулю все отличия.

[Nexxis]

Сообщение от DURMAN

Смысл? Переплатить за АМТ, чтобы потом снова изобрести велосипед) На ютюбе есть "оригинал" который на весте проделал это, но не решил ещё как поступить с кучей ошибок в ЭБУ Покупайте сразу на МКПП и не лохматьте бабушек

Добавлено через 1 минуту

Прошивка АМТ2.0 сводит к нулю все отличия.

просто встретились встретились несколько Вест иГрант беу существенно ниже рынка цена , а состояние хорошее , особеннно Гранта понравилась - в очень неплохом состоянии и все с АМТ , вот и пришла мысль , может недорого и назад всё вернуть .

[babai]

особеннно Гранта понравилась - в очень неплохом состоянии и все с АМТ , вот и пришла мысль , может недорого и назад всё вернуть .

а смысл, чем не устраивает АМТ. Затраты на предполагаемый ремонт в случае поломки АМТ, полностью нивелируются затратами на переделку в "не ломающуюся" МТ)))

[CSE]

ребят. на автомате ездили? какие отличия?

[zAn]

Сообщение от CSE

ребят. на автомате ездили? какие отличия?

На форуме Весты про робот очень много инфы. То, что нет отличий от автомата в любой версии прошивки это неправда.

[CSE]

Сообщение от zAn

На форуме Весты про робот очень много инфы. То, что нет отличий от автомата в любой версии прошивки это неправда.

надо почитать будет,но думал может кто лично катался

Сообщение от DURMAN

Прошивка АМТ2.0 сводит к нулю все отличия.

я где то видос видел,что в ней есть городской режим, это приближает к автомату. Но не верится ,что прям один в один. смысл тогда в автомате? масло менять дорого, если вдруг что, еще дороже.

[babai]

То, что нет отличий от автомата в любой версии прошивки это неправда.

смотря чего ждать от АМТ, после пяти лет езды на гранте с АКПП, вполне нормально на АМТ себя чувствую, но у меня и стаж более 30 лет на МТ. Если ездил только на АКПП, то на АМТ привыкать сложно.
Для меня главное 2 педали и отсутствие мешалки, к остальному быстро приноровился. Ну и еще большой плюс АМТ - маленький аппетит, по сравнению с АКПП)))

[zAn]

Сообщение от babai

смотря чего ждать от АМТ, после пяти лет езды на гранте с АКПП, вполне нормально на АМТ себя чувствую, но у меня и стаж более 30 лет на МТ. Если ездил только на АКПП, то на АМТ привыкать сложно.
Для меня главное 2 педали и отсутствие мешалки, к остальному быстро приноровился. Ну и еще большой плюс АМТ - маленький аппетит, по сравнению с АКПП)))

Просто акпп делались для людей, а роботы/вариаторы и, наверное, современные многоступки акпп в первую очередь для показателей (экономичности /экологичности). Для меня самые понятные и приятные в управлении из автоматов - 4ех ступки. Текущий немец на 6 передачах, экономный, но удовольствия меньше- вернее сказать работа автомата очень заметна (как и в случае с роботом). С этим можно вполне жить и мириться. А вот к роботу могут добавиться перегрев, клевки, прочие баги. Если есть дилер в своем городе, то и робота в принципе можно взять.