Цитата:
Сообщение от Vitaly
Подскажите пожалуйста уважаемые спецы, чем отличаются ЗАВОДСКИЕ прошивки первой и последующих версий? Мне с первой версии перепрошили на "четверку" (если правильно понял), чем она лучше?
|
Вы правильно заметили что теперь за работу двигателя отвечает программа. К сожалению авторы новой программы не обьявили официально в чем отличие. Некоторые различия в калибровках присутствуют , но для чего они сделаны точно могут сказать только работники автоВАЗа. Например последние изменения в прошивках для калины и самары , были сделаны для борьбы с ошибкой 1335 и закидыванием оборотов при выжиме сцепления. По грантовским прошивкам , официального обьявления не было.
Возможно более опытные спецы , открыв прошивку в редакторе , вам скажут больше , я лишь шью готовые ,авторские ,коммерческие прошивки написанные человеком , которому доверяю.
Могу лишь добавить , что менять софт или даже версию прошивки на гранте не рекомендуется ,во избежании неприятных недоразумений. Например у меня имеются прошивки под каждый заводской софт.
Прошивка - это творческая работа , каждый автор может заставить стандартный двигатель работать по своему , Заводские (ВАЗовские) работники , отравляют после себя огромные перспективы для тюнеров-профессионалов . Другая прошивка может работать и динамичнее и экономичнее и стабильнее , при этом без вреда для автомобиля.