Daewoo Nexia vs Lada Granta

[anto]

Сообщение от Star

Она не мифическая,а реальная

Это не более чем ваши слова. У меня мнение на это другое и причём подкреплённое реальной эксплуатацией.
И ещё раз повторюсь - нексия очень неудобный и очень неэргономичный автомобиль с точки зрения высокорослых людей. За мной в нексии сидеть невозможно.
И ещё один моментик тут http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2247
Кузов как оказывается не держит удар вобще.

[Star]

anto,какие слова?не раз выкладывал тут фото одометра рабочей машины,с пробегом 200 тыс+,а вот от вас,я пока и этого не вижу.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Star

На счет узбекского тяп-ляп не соглашусь,все та же узбечка в добром здравии:гидрач-гидрачит,кондиционер-охлаждает,движка не дымит,не жрет масло(ни разу не влазили),коробка все переключает.

Если лень искать.

[anto]

Сообщение от Star

anto,какие слова?не раз выкладывал тут фото одометра рабочей машины,с пробегом 200 тыс+,а вот от вас,я пока и этого не вижу.
Если лень искать.

Что мне то выкладывать? Грант ещё нет с таким пробегом, да и сильно надёжность от калины отличаться не будет. Однако вы упорно пытаетесь мне доказать, что гранта рассыпается на ходу, а нексия не ломается вобще.
Хотите я найду вам жигули с большими пробегами? И там владелец тоже будет божиться о неломучести.
Попросту мои слова противоречат вашим. В общем и целом я согласен, что нексия чуть надежнее, при общем убожестве остального. Так вот, через год тех же запчастей на гранту будет море, проблем с ремонтом никаких и сейчас. Как по мне, то лучше иметь нормальный автомобиль, но с небольшими детскими болезнями, чем давно и бесповоротно устаревший, но почти лишенный детских болезней.
Кстати довольно редко вижу нексии в качестве такси, это тоже очень интересный показатель.

Далее спорить с вами не буду. Я свой выбор сделал, а ваша ненависть к вазикам и какие то убоге попытки свести всё к какому то одному показателю, тут известны.

[Epidemic]

Star, на сколько я знаю, облегченная ШПГ стоит и на 126 моторе и она себя там довольно неплохо показала. В чем проблема должна возникнуть на грантовском моторе я не понимаю.

Продолжая хочу сказать одно, ваша служебная нексия первых генераций и я так понимаю весьма не свежего года. Тогда они были действительно неплохими. Но сейчас, после фейслифтинга - это ведра, хуже ВАЗа. В свое время хотел ее брать, и читал кучу отзывов владельцев на различных ресурсах в сети, и тенденция такая, чем новее автомобиль, тем больше у него проблем. И если серьезно, то нарекания на печку и тормоза я встречал чуть ли не в каждом втором-третьем отзыве. Изучал все это где-то недели две, каждый день ища все новые и новые отзывы, и мое мнение о модели сложилось окончательно после тест-драйва. Я уже писал, что на дилерской машине с пробегом в 540 км была видна отчетлива шагрень от покраски на серебряной накладке панели приборов, очень низкая крыша и руль. Я, конечно, залез за руль, но позади меня ладонь ребром даже вставить уже было нельзя. Это же как так мне на ней в случае чего пассажиров возить? А когда мне выдали цену 300 тысяч за машину без усилителя руля, без ЭСП, регулировки руля по высоте и двиглом за 100 лошадей (здравствуй налог), хреновой магнитолой и бумажными крошечными колонками, я ушел из салона с таким видом: "О_о". И еще, в салоне, помимо машины для тест-драйва посмотрел две нексии в разных комплектация и у всех поголовно не закрывались двери. Честно, мне было страшно ими хлопать, они гремели на все лады и это отдавалось в помещении дилера. В итоге забил на это дело и оставил машину с открытой водительской дверью и багажником. В отрицательные моменты хочу еще добавить бестолковый кузов. Очень длинный моторный отсек, местами голова пролезет спокойно и длинные свесы, и багажник, по объему внушительный, но из-за нелогичной конструкции становится бесполезным, он низкий и погрузочная ширина очень маленькая. Я при переезде в Гранту в багажник клал здоровущую плазму и телевизор в коробке картонной заводской + туда же разом затолкал кучу коробок примерно 40см х 40см. Всю мелочь трех взрослых людей, кроме мебели, я на ней перевез в общей сумме за пять ходок всего. Не знаю сколько бы пришлось кататься на Нексии, возьми я ее в свое время. Некоторые вещи так и вовсе бы не влезли, пришлось бы только ждать ГАЗели на выходные.

Разнесло меня что-то На последок сказать хочу, парой сообщений выше вы писали, что будет интересно почитать про Гранту, а в общей тематике ваших сообщений вы выступаете в роли некоего ВАЗофоба и отрицаете любой теоритечески (хотя бы) возможные достоинства Лады и акцент подаете только на недостатки, причем их список у вас, вот уже который месяц, не меняется. В этом плане я полностью согласен с anto.

За внимание - спасибо.

[Star]

2Epidemic,достоинства маленькие какие то, счас у вазов:цена?они не дешевы, надежность-сомнительно,дизайн-промолчу,так где достоинства?-1относительная доступные запчасти низкого качества?2 возможность сделать у дяди васи в гараже?
3 клиренс?мне не нужен вездеход,был бы рыбаком/охотником,взял бы "буханку",но не на Гранте автомате по говнам.

[Epidemic]

Star, ну идя по вашему же списку получается в отношении Нексии так:
- цена еще больше чем на ВАЗ в комплектации с обязательным минимумом современного автомобиля;
- надежность автомобилей последних лет сильно хромает;
- по дизайну неплохо выглядит лишь передняя оптика, во всем остальном по дизайну такой далекий привет из прошлого, что даже Калина с ее биодизайном выглядит современнее;
- и еще, не каждую поломку на современных автомобилях можно починить у дяди Васи, ощущение, что вы прямиком из Советского Союза пришли и кроме Жигулей и Самар ни в одну машину не залезали.
Если нет разницы, зачем платить больше?

Добавляя к списку некоторые пункты выходит так:
- слабая устойчивость кузова к коррозии;
- плохой зимний пакет с холодной печкой и замерзающими замками;
- тесный салон;
- бестолковое использование доступного пространства (багажник и подкапотное);
- ужасный обзор вокруг автомобиля;
- слабая безопасность, отсутствие минимальных элементов пассивной безопасности даже в максимальной комплектации;
- низкие экологические стандарты;
- хромает сборка и покраска как металла, так и частей интерьера (подтеки краски на машине тест-драйва);
- расход топлива в городском цикле по 9.5-10.5 литра, куда же в нее столько лезет? У меня при обкатке по БК расход выше 8 литров не уходил почти, только если тапку давил, сейчас стабильно в чисто в городском цикле 7.2-7.8
И за это мне предлагают платить по 350-400 тысяч? Боже упаси.

Давайте бросим друг другу втирать очки? Честно вам скажу, бесполезно мне сейчас ездить по ушам, что Нексия лучше Лады. В той же Приоре просторнее и удобнее все сделано, чем в старушке Нексии. Ее года давно прошли, комплектации бедные, цены большие. Ее ждет либо тотальное списание с производства (на что узбеки точно не пойдут), либо полная модернизация, что не рентабельно, т.к. шасси устарело, не безопасно и слишком дорого.

На счет клиренса скажу так. По полям и лесам я не езжу регулярно. Летом выезжаю бывает на рыбалку или просто на отдых за город, и нигде ничего не цепляю. Или хотя бы такой простенький пример: на работе есть парковка на территории бывшего детского сада, въезд на которую идет через пешеходную дорожку, на бардюр которой сделан колхозного вида пандус. Я с нее выезжаю спокойно и прямо и в повороте. Однажды я выехал с нее и ждал человека, чтобы добросить его до дома и стоял на улице воздухом дышал. С этой же парковки выезжал Тигуан, с кошмарным скрежетом он прополз своими металлическими порогами через бордюр, мотнулся вправо-влево и уехал, я же там слету проезжаю. Более или менее высокая машина с небольшими свесами дает большую свободу передвижения. А к бордюрам я вообще без опаски паркуюсь.

[Star]

Epidemic, ну говорю же,кроме клиренса больше нечем похвастать Гранте,да и то это скорее миф придуманный её владельцами.Так как обладая самарами/10 и т.д.,не нашел в них какой то сверхпроходимости,не думаю, что там клиренс сильно меньше Грантовского.

[vladklb]

Сообщение от Star

Epidemic, ну говорю же,кроме клиренса больше нечем похвастать Гранте,да и то это скорее миф придуманный её владельцами.Так как обладая самарами/10 и т.д.,не нашел в них какой то сверхпроходимости,не думаю, что там клиренс сильно меньше Грантовского.

а подушка безопасности, а дневные ходовые огни, багажник?

[Star]

Сообщение от vladklb

а подушка безопасности, а дневные ходовые огни, багажник?

Про подушки забыл-пардон.
ДХО мне как то они до лампочки.
Багажник,я даже не знаю какой у меня объем-два мешка картошки влазиет,ну а на нексусе, он большой.

[nsNet]

Сообщение от Star

ДХО мне как то они до лампочки.

Тем более когда они в виде лампочки, а не светодиодов...