Выбор зимних шин - 4

[tanais]

Сообщение от streles

Вы что, дети? Какие комбинированные шины? Зимние шины есть зимние шипованные и зимние нешипованные, так называемая в народе "липучка". Не бывает два в одном. Нет шин одновременно шипы и "липучка". Не верьте в сказки продаванов. А то шипы вылетели, а человек радуется -- у меня теперь липучка

Ты их изготавливаешь..? бывает-не бывает..)
Я, например, читал про процесс изготовления., наносят в середине один слой, по бокам другой., что тут такого сверхъестествененого..?
Технологии позволяют., почему и нет.?
Они же от изготовителя такие., шипы только по бокам., в середине их нет., а не потому, что они там повыскакивали и все думают, что там липучка..)))

[Ky.]

Сообщение от Lexa68

Сосед покойный гонял на оке, все норм. Купил дацуна и через неделю смотрю, морда коцнута - "я в пол, как на оке, а она вообще не тормозит, только педаль дрожит. Но тут + к твои словам - шипы у него были.
Шипы, липучка... С головой дружить нужно и помнить, на чем и по чем едешь.

Один в один у меня случай был.
Тоже с Оки пересел на К1 с АБС.
По свежему пухляку чуть прощелкал момент торможения впередиедущего, пришлось в сугроб тормозить. Отделался трещиной на решетке радиатора.
А картина такая же самая. Под колесами снег, машина без АБС заблокирова ла бы колеса и нагребла перед ними бугорки снега, уперлась бы в него, а эта трещит и катится.
На Кроссе АБС уже другого поколения, сильно лучше справляется с подобными условиями.

[pssergey]

Сообщение от Ky.

Один в один у меня случай был.
Тоже с Оки пересел на К1 с АБС.
По свежему пухляку чуть прощелкал момент торможения впередиедущего, пришлось в сугроб тормозить. Отделался трещиной на решетке радиатора.
А картина такая же самая. Под колесами снег, машина без АБС заблокирова ла бы колеса и нагребла перед ними бугорки снега, уперлась бы в него, а эта трещит и катится.
На Кроссе АБС уже другого поколения, сильно лучше справляется с подобными условиями.

Если так офигенно скользила, то значит скорость была достаточной и было по чему скользить. Ещё не факт, что не развернуло бы без АБС и как бы оно вышло...
Недавно сам о поребрик тормозил. Небольшенькая пробочка, как обычно поехали-встали. Ничего не предвещало... Зевнул и понимаю, что еду шевику в попец. В голове мысли, что сейчас останусь среди ночи без фар на трассе и еще на факт, что радиатор уцелеет. Хорошо, что к развороту готовился в крайнем левом ряду. Направил в поребрик по касательной. Остановился и не понимаю стукнул или нет. Он не выходит. Поток поехал и он тоже. Повезло. Поцарапал бампер и край диска стёр как наждаком. Так же вмятина на диске.

[Ky.]

Сообщение от pssergey

Если так офигенно скользила, то значит скорость была достаточной и было по чему скользить. Ещё не факт, что не развернуло бы без АБС и как бы оно вышло...

Да не.. около 20-30кмч. Просто пушистый снег, под ним накат натертый перед переездом. Много раз в таких условиях тормозил, рассчитывал на привычную реакцию. А оно во как. Совсем замедления не оказалось.
В общем, после этого случая скорректировал езду на новые реакции и всё.

Онож всегда так при пересадке в новую машину. Где-то обзор другой, где-то рулежка, разгон, торможение. Какой-то период на изучение и привыкание есть.

[***]

В общем, после этого случая скорректировал езду на новые реакции и всё.

Онож всегда так при пересадке в новую машину. Где-то обзор другой, где-то рулежка, разгон, торможение. Какой-то период на изучение и привыкание есть.

Верно +

(Езжу на фрикционных. Но обновляю парами, выбираю всегда из лучших)

Делюсь опытом:
195 ширина шины для Гранты широка, и дистанцию всегда держал побольше, и как то развернуться на пригорке не смог сразу, скользила на ранее талом, и уже позже - обледенелом снегу... удивило и огорчило.

Так вот, после того думал их продать, это осень была.

Подумал, денег не хватает, и стал изучать рисунок, какие линии на какие задачи более работают.

И решил площадь контакта сократить на этих 195/55 R15.

Взял диск шириной 3,5мм на болгарку поставил и подкорректировал рисунок.
Резина под диском плавится, дымит, летят горячие капли.
Рез только там где толщина протектора 6 мм, на глубину 2мм. Прочно. Точно. Грани. Но не спеши !
Шина с запасом прочности, в итоге, при испытаниях ощутимо прибавила тяги. И в поворотах лучше,
и в торможении, и на снежных колеях. И на подъемах удивила. Ну и шум прибавился, гул.
И кстати, по рыхлому снегу не проваливаясь нормально едет.

А так, на каких бы не ехал, надо дорогу в сомнительных местах тестировать аккуратно (притормозить на низкой скорости), что бы знать...

На шипы не вернусь. Нокиан 7 (175/65 R14), на второй сезон была в трещинках вокруг шипов -продал, но нравилась пока новая была.
Вертолетный шум помню. Не нравилось как на трассе из колеи выходила - плавно пробуешь, сперва нет реакции, чуть еще немного поворачиваешь руль и так резко выпрыгивает из колеи. На скорости 100, это уже волновало :-)
А фрикционные сразу реагируют, плавно, потому их предпочитаю.

Добавлено через 12 минут
p.s:
Диагностику АБС ради этого и подтянул, что бы по науке было.

[AntonArcher]

Давно не заходил, а тут такой срач несколько страниц, вах )))
Ну какие комбинированные шины, вы чего?) Касаемо Виатти - это шиповка! Резина у нее заметно жестче чем у липучки. Просто у нее шипы расположены по краям. Такая же "модель" ошиповки например и у Гудьера Экстрим600, и ее копии Сава Эскимо.
Касаемо самой шипованной Виатти - я в прошлом году жене на Весту купил ее и через месяц без зазрения продал, взяв на замену Нордман5. Крайне не понравилось поведение на мокром и мерзлом асфальте и на льду/ледяном асфальте при слабом морозе. Ее банально несет в повороте на малой скорости, где всегда на другой резине/другой машине проходил даже не задумываясь, и это в частном секторе на скорости 40кмч. Виатти однозначно не для нашего климата. Зима со снегом и морозом - для нее. А не наша слякоть с соплями на дороге и коркой льда. Ну и шумит она, гул значительно заметнее чем у нордманов 5-7, Хакки8, Ханкука РС2. Зато крепкая. Как раз для наших "направлений".

У меня для гранты два комплекта зимних шин года с 2018. Ну люблю я эксперименты)) Меняю по настроению и погоде несколько раз за зиму) Разные пробовал за это время. С 2018г больше езжу на фрикционках, хотя до этого всегда был на шипах. Но! Если не выпендриваться, как я, то в наш климат (да вообще везде, кроме нашего юга с условной зимой и напротив, Сибири, где считай нет оттепелей по полгода) однозначно шипы. Они ровнее по сцеплению на разных покрытиях. На липучке на мокром мерзлом асфальте можно очень удивиться, когда на шипах разницы с "обычным" покрытием почти не будет. Липучка всем хороша, да, но кроме вот таких "гололедов"

[yandrey]

Сообщение от AntonArcher

Сибири, где считай нет оттепелей по полгода) однозначно шипы.

В той части Сибири где нет оттепелей, средняя температура за эти полгода -20, нужны очень злые шипы чтобы зацепиться за твёрдый промерзший лёд

[AntonArcher]

Сообщение от yandrey

В той части Сибири где нет оттепелей, средняя температура за эти полгода -20, нужны очень злые шипы чтобы зацепиться за твёрдый промерзший лёд

Ну вообще то я написал КРОМЕ Юга и Сибири шипы )
Что подразумевает что на Юге и в Сибири отлично на липучке

[tanais]

Сообщение от AntonArcher

Давно не заходил, а тут такой срач несколько страниц, вах )))
Ну какие комбинированные шины, вы чего?) Касаемо Виатти - это шиповка! Резина у нее заметно жестче чем у липучки. Просто у нее шипы расположены по краям. Такая же "модель" ошиповки например и у Гудьера Экстрим600, и ее копии Сава Эскимо.
Касаемо самой шипованной Виатти - я в прошлом году жене на Весту купил ее и через месяц без зазрения продал, взяв на замену Нордман5. Крайне не понравилось поведение на мокром и мерзлом асфальте и на льду/ледяном асфальте при слабом морозе. Ее банально несет в повороте на малой скорости, где всегда на другой резине/другой машине проходил даже не задумываясь, и это в частном секторе на скорости 40кмч. Виатти однозначно не для нашего климата. Зима со снегом и морозом - для нее. А не наша слякоть с соплями на дороге и коркой льда. Ну и шумит она, гул значительно заметнее чем у нордманов 5-7, Хакки8, Ханкука РС2. Зато крепкая. Как раз для наших "направлений".

У меня для гранты два комплекта зимних шин года с 2018. Ну люблю я эксперименты)) Меняю по настроению и погоде несколько раз за зиму) Разные пробовал за это время. С 2018г больше езжу на фрикционках, хотя до этого всегда был на шипах. Но! Если не выпендриваться, как я, то в наш климат (да вообще везде, кроме нашего юга с условной зимой и напротив, Сибири, где считай нет оттепелей по полгода) однозначно шипы. Они ровнее по сцеплению на разных покрытиях. На липучке на мокром мерзлом асфальте можно оч КАень удивиться, когда на шипах разницы с "обычным" покрытием почти не будет. Липучка всем хороша, да, но кроме вот таких "гололедов"

Интересное наблюдение про Виатти..?
Третью зиму доказывают, в такси...
Ничего из перечисленного не наблюдал, хотя у нас климат похожий ( Липецкая обл), есть замечания по управляемости., кмк у Нордмана 5, был увереннее держак на трассе., там рисунок соответствующий трассе., но гребет хуже заметно., пожалуй вот и все преимущество Нордмана., опять же держак Нордмана заметен на больших скоростях., я больше 100 км, ч не езжу, потому не принципиально совсем...
По поводу шума..??? Нордман 5 заметно шумнее Виатти.., просто разительно громче..!!! Как можно утверждать обратное..? У Виатти тупо меньше шипов и расположение не по всей плоскости.., а в один ряд, возможно и рисунок имеет значение, потому что докатывал Нордман летом без шипов, гудит то же не хило....
Ну и.., Нордман просто рекордсмен по потере шипов., в первую же зиму, при тогдашних не таксистких пробегах в 2-3 тыс, за зиму, Нордман потерял в среднем по 10 шипов с колеса, такого у меня раньше не встречалось..!!! Плюс слишком уж мягкая боковина., рвал её на ямах., на многих других не доводилось.., может так совпало....
На Виатти только в нынешнюю, третью зиму, заметил один потерянный шип..!!! И это при таксистких пробегах..! Да и зима нынче была неоднозначная, первые два месяца 5-6 тепла...
Виатти на любителя, но однозначно лучше Нордман 5., в совокупности плюсов и минусов...
Первая зимняя покрышка, которую я планирую брать повторно., на новой Гранте у меня пока нет зимней резины, буду брать Виатти.., только попробую 185 ширину, на этой у меня 175..,думаю так и держак получше будет по трассе...
Не рекламирую совсем, а делюсь опытом.., думаю в бюджетном сегменте, это лучшее предложение..

[coronamark2]

Сообщение от yandrey

В той части Сибири где нет оттепелей, средняя температура за эти полгода -20, нужны очень злые шипы чтобы зацепиться за твёрдый промерзший лёд

И...НОВЫЕ шипы! Стертые на асфальте - уже не то пальто!