Новый мотор 11182

[pssergey]

На ровном, свободном участке дороги включаю V, обороты держу 2000.
При этом показания цифрового спидометра, на экране ММС 79-80 км/ч.
Показания GPS, на экране регистратора - 75...76 км/ч.
Шины 175/75-14, но серьёзного влияния на скорость в стандартных размерах дисков и шин - нет. Всё укладывается в пределах 1 км.

Спидометр врёт, как ему и положено по ГОСТу, + 4...5 км в этом диапазоне, это подтверждает и GPS. Отсюда мне понятно, что GPS показывает скорость с достаточной точностью, что бы понять, что ГП у меня никак не 3,9.
При проверке машины с ГП 3,9 все погрешности будут иметь тот же характер. Скорость по GPS будет примерно 70...71 км/ч.

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

тогда это нормальный расход.

Добавлено через 3 минуты


а мне старая на 3.7 больше нравилась.
почему она хуже то?

В городе более оптимальные обороты на 3,9, с места трогаться, особенно с прицепом - меньше нагрузка на сцепление. Разгон быстрее на ГП 3,9.

Считается, что максималка 8v (11186) на 3,7 набирает на 4й, хотя мне так не показалось. Но это уже скорость выше 180 км/ч - мало кем востребована в принципе, только попробовать (если есть где) и всё.

Касаемо трассы - ну тут преимущество 3,7 возможно есть, но не очевидное, на обгонах 3,9 лучше будет.

[alex-1968]

что бы понять, что ГП у меня никак не 3,9

и как ты это понял?

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

и как ты это понял?

Я выше дал весь расклад, почему ты этого не понял, мне не понятно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

В городе более оптимальные обороты на 3,9, с места трогаться, особенно с прицепом - меньше нагрузка на сцепление. Разгон быстрее на ГП 3,9.

С максимальной загрузкой, скорее - да, 3,9 предпочтительнее будет, а тем более с прицепом.

[alex-1968]

Я выше дал весь расклад, почему ты этого не понял, мне не понятно.

интересный ты дал расклад...
У меня колеса такие то, обороты такие то... Ну значит по-любому не 3,9 ))
А я вот посчитал не поленился по твоим данным - у меня получилось как раз 3,9
Давай свой тогда расчет

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

интересный ты дал расклад...
У меня колеса такие то, обороты такие то... Ну значит по-любому не 3,9 ))

Я по любому скорость указал.
Синий шрифт - 3,7
Красный шрифт - 3,9

[alex-1968]

я не знаю, что у тебя там за картинки ))
На вот проверяй тогда - меня в школе так учили ))

Исходные данные
Колеса 175/75R14
2000 об/мин
Движение на 5-й передаче (передаточное число 0,784)
ГП 3,9 (предположительно)
Какова будет скорость?

175*0,75/10+14/2*2,53 = 30,835 см – это радиус колеса
30,835*2*3,14 = 193,6438 см – это длинна окружности, т.е. путь за один оборот
193,6438*2000/0,784/3,9 = 126663,9194 см – путь за одну минуту
126663,9194*60/100/1000 = 75,9984 км – это путь за час, т.е. собственно скорость.
Что и получилось по ЖПСу

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

я не знаю, что у тебя там за картинки ))

И в твоём расчёте и в моей проге всё правильно.
Вралась очепятка в моём сообщении резина 175/65-14.
Мог бы и заметить очепятку... а то пошёл шашкой махать.

[alex-1968]

а то пошёл шашкой махать

Да я и не махал ))
Я ж не знал что у тебя прога считает ))
Взял да посчитал - получилось 3,9
Ну раз 175/65 - принимается 3,7 ))

[Daster434]

Сообщение от www-shurik

Касаемо трассы - ну тут преимущество 3,7 возможно есть, но не очевидное, на обгонах 3,9 лучше будет.

по трассе больше просто едешь со скоростью потока и меньше обгоняешь.
при этом расход топлива на 3.7 однозначно меньше