В городе на 60-ти ускоряться? Куда? Предел гордской скорости... Но, при необходимости, ускоряюсь до 70-ти без проблем на той же 5-й... Это ж Гранта, тянет...
учитывая что гранта начинает тянуть с 3.5к... то дааа... она будет очень быстро ускоряться с 60 до 70
Спасибо всем. Я понял, для себя уяснил. К сожалению пока на обкатке и выше 2,5 стараюсь не раскручивать.
Но, может я зря начал новую тему? Пожалуй, вопрос вполне можно было бы задать в теме "Вождение автомобиля". Как перенести ветку?
К сожалению пока на обкатке и выше 2,5 стараюсь не раскручивать.
Имхо, до 3 тыс. спокойно можно, только не резким набором оборотов.
Знакомый ИПГ, когда я еще 14-ю брал, после 1-2 тыс. км мне советовал разогнаться до максималки, иначе мотор "тупить" потом будет.
Проехал на Гранте 8000, через БК обнулил мозги до обучающегося курса. Мотор повеселее ехать сначала начал, потом видимо под меня подстроился (не любитель я до отсечки крутить, мой диапазон 1,5-3,5).
Добавлено через 18 секунд
Цитата:
Сообщение от vea
Как перенести ветку?
Обратиться к модераторам.
__________________
Последний раз редактировалось feudor; 11.09.2012 в 21:48.
у меня плохо подхватывает когда вторую включаю: на первой разкручиваю уже до 3 (не больше) включаю вторую бывает аж дёргается, подскажите в чём может быть причина?? пробег 400км
у меня плохо подхватывает когда вторую включаю: на первой разкручиваю уже до 3 (не больше) включаю вторую бывает аж дёргается, подскажите в чём может быть причина?? пробег 400км
Тоже заметил такую особенность, чем быстрее переключаешься с первой на вторую, тем меенее заметен это провал и дерганье. Либо слегка даю пробуксовывать сцеплению (особенно в пробках, иначе не получается). А в целом все нормально. Была иномарка (тойтота королла,120 кузов) не намного лучше там переключения.
у меня до этого на семёрке на первой чуть толкну машину лишбы катилась и сразу на вторую и всё чётко было подхватывала только в путь даже сцепление сильно не придерживал
Линейный вид
