Re: Серийный выпуск хэтчбека LADA Granta начнется весной
Цитата:
Сообщение от Fed
Не ты, случаем, с заправки татнефть по ленкома-эгерский выезжал?
Черный лифтбек, счастливое лицо, все дорогу тебе уступали, поглазеть наверное ради. Я посигналил даже
Я ) Как раз забрал из салона Первая заправка. Блин по привычке заехал на заправку туда где колонка 92 бенз,пришлось еще круг навернуть чтобы 95 заправиться
Первый в городе забрал автомобиль из салона, наверное больше ни у кого нет пока, приятно это осознавать Все на него обращают внимание, глазеют.
Что понравилось в автомобиле, двери открываются гораздо лучше чем в седане, особенно передние. Когда из салона дергаешь за ручку вообще никаких щелчков и препятствий, толкнул дверь и она уже открылась. Так же четка работает доводчик закрытия дверей, просто отпускаешь дверь в конце закрытия и она сама захлопывается. Так же четко работает дверь багажника, приподнял ее немного, а дальше она сама вверх ползет, так же с закрытием.
Вообщем впечатления только положительные, если есть вопросы отвечу
Re: Серийный выпуск хэтчбека LADA Granta начнется весной
Цитата:
Сообщение от ANTON2527
Что понравилось в автомобиле, двери открываются гораздо лучше чем в седане, особенно передние. Когда из салона дергаешь за ручку вообще никаких щелчков и препятствий, толкнул дверь и она уже открылась. Так же четка работает доводчик закрытия дверей, просто отпускаешь дверь в конце закрытия и она сама захлопывается. Так же четко работает дверь багажника, приподнял ее немного, а дальше она сама вверх ползет, так же с закрытием.
Вообщем впечатления только положительные, если есть вопросы отвечу
Можешь сфоткать зону очистки заднего стекла? )
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Re: Серийный выпуск хэтчбека LADA Granta начнется весной
Не в тему немного, но очень хорошая новость, молюсь, чтобы вышла данная модель, жаль только, что полный привод не хотят ставить и подвеску дорабатывать, под большие колеса и нормальны клиренс... дорого это... но если был бы такой вариант, для меня, получился бы лучший автомобиль) http://news.rambler.ru/25128644/
Последний раз редактировалось vadimko56; 20.05.2014 в 20:55.
Калину приподняли на 26 мм – 20 мм за счёт подвески и 6 мм за счёт шин. Главная задача была – минимализировать удорожание автомобиля. Поэтому использовали стандартные компоненты, а с ними ход колеса уменьшается на 15 мм. То есть, все приводы удалось оставить штатными, калиновскими.
Масса Калины за счёт обвеса, колёс большего диаметра (195/55R15 или 185/60 R15, в обоих случаях высота профиля составляет 106 мм) и удлинённых стоек подвески увеличится примерно на 15 кг.