Генератор - Архив

[boro3003]

У меня выпуск- март 2012г.. пробег 49 тыщ, генератор и ремень стоят родные, нареканий пока нет. Но все-равно рано или поздно придется ремень менять, а я как-то решил по нашим местным магазинам родной эластичный найти - бесполезно!

[RZD]

Сообщение от mikos

RZD
Тогда в 2012 я тоже делал возможность регулировки для генератора КЗАТЭ, но это ему не помогло,после двух замен подшипников и в итоге покупке и замене на БОШ, все стало на место.Ремень трудится родной и генератор стоит как ему положено и на его работу нареканий нет. Не повезло нам тогда с генераторами, но сейчас таких проблем нет.

mikos
Да, тогда мы все ломали голову над вопросом "кто виноват?". Потом это выяснилось (и опыт - сын ошибок трудных). А у меня по-прежнему стоит КЗАТЭ (2-й уже, с пробегом 40 т.км), правда с самодельным кронштейном, но с родным вазовским ремнем. А в багажнике - запасной новый гена (БОШ), в целлофане (герметично запакован вместе с мешочком селикагеля). Может этим БОШем никогда и не воспользуюсь, но он - "валюта" по нонешним наступившим временам в России.

[babai]

Сообщение от RZD

мы все ломали голову над вопросом "кто виноват?

Не все)))

[RZD]

Не все)))

Ладно. Тогда мы тебя из списка вычеркиваем.

[trek]

Сообщение от RZD

mikos
Да, тогда мы все ломали голову над вопросом "кто виноват?".

В таких ситуациях голову должны следователи ломать. Наше дело было принять меры к сохранению своего имущества. Особо продвинутые, считающие, что за их имущество отвечает завод хапанули проблем. Меня лично сорокаминутная работа с напильником не сильно утомила.

[RZD]

Особо продвинутые, считающие, что за их имущество отвечает завод хапанули проблем.

Ага. А вы - инвалиду костыль приделали. Пусть живет как-нибудь.
Однако противоречие имеется ваших взглядов со взглядами babai. У babai никаких проблем с КЗАТЭ не было и он никаких мер не предпринимал. Более того, он был одним из немногих, которые тогда утверждали, что у ВАЗа никакой промашки с генераторным ремнем не было, а была партия дерьмовых генераторов КЗАТЭ.
Что смешно, так это то, что все эти проблемы с ремнем и генератором давно закончились, а новые владельцы авто до сих пор их опасаются (предания из уст в уста передаются) и даже кронштейны ТехноМастер до сих пор покупают.

[trek]

Была у ремней сильная перетяжка. С середины лета 2012 натяг ремня другой был. Но это совсем другая история. Не для нас она. Главное проблема ушла. Генераторы наши кстати крайне на боши похожи. Волговский первый вариант впрыскового мотора только шириной контактных колец отличался. Многие владельцы Мерседосов оценили это. Жигулевский, затем восьмеркин от маньети марелли только болтами стяжными различался.
Строим заводы. Закупаем импортное оборудование. Производим детали на этом оборудовании. Потом как распоследние идиоты закупаем подобные детали за границей. Денег было до хрена в государственной кубышке.

[babai]

Сообщение от trek

Меня лично сорокаминутная работа с напильником не сильно утомила.

Тебе, как и мне, нормальный гена попался. А сколько народу и точили, и калиновские кронштейны ставили, и все равно на замену гены попали

[trek]

Знаем эту лотерею. Нельзя ни в коем случае новую машину гонять на ремонт воображаемых дефектов. Привыкнет к ремонтам и будет каждую неделю проситься на отдых. Как бы даже не шутка.

[nikolay1]

Агат,тему начал так и закончи.Чем закончилась твоя поездка к офицалам?