Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Tolik043]

скорее всего можно реанимировать автомат.

Снимать конечно, остальное по ходу дела. Если втулка в бочку - бесполезно.

Хотя ремешок уже гуляет, если не померещилось. Может это помпа сдаётся уже ?

Снимет - увидит (возможно).

[TO-13]

Сообщение от rustem-b

появился "шоркающий" звук.., из-за него и полез в грм.

Это звук мертвого подшипника натяжного ролика - замена 100%.

[Кадыр]

Сообщение от Tolik043

Если втулка в бочку - бесполезно.
.

Про какую втулку?

[Ярослав02]

Сообщение от Кадыр

Про какую втулку?

Втулка натяжного ролика. Она должна вращаться(подпружиненно), обеспечивая динамический подтяг ремня.
"бочкой" это Толик, наверное, имел ввиду перетяг ролика болтом при затяжке, деформацию втулки и оттого потерю свободы перемещения от этого.

[Илья56RUS]

Господа! А есть ли статистика на каком пробеге, целесообразней заменить ремень ГРМ и помпу? А то пробег 81660 км, только ролики менял на 50000 км пробега...)))

[tanais]

Сообщение от Илья56RUS

Господа! А есть ли статистика на каком пробеге, целесообразней заменить ремень ГРМ и помпу? А то пробег 81660 км, только ролики менял на 50000 км пробега...)))

Да нет такой статистики...
У тебя вот уже на девятый десяток пошел крутиться ремень с помпой.., есть люди до сотки ничего не делают.., есть на сорок тыщ всё меняют...
Как внутренний голос скажет.., ну и посматривать визуально на ГРМ...
В сервисной книжке вообще нет процедуры замены ГРМ до 120.000 т.км...( я про свой 186-й )..

[www-shurik]

На 50 000 км не редкость для 8 клапанного срез зубьев.
75 000 км - это предел после которого вообще лучше не рисковать, если не поменян.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от tanais

В сервисной книжке вообще нет процедуры замены ГРМ до 120.000 т.км...( я про свой 186-й )..

У меня в сервисной на 75 000 км

[tanais]

Сообщение от www-shurik

У меня в сервисной на 75 000 км

У меня, от 15-го года, нет такого...
Сосед по гаражу, мужик пенсионер, на Гранте таксует.., 86 т.км. прошел.., подходил ко мне, спрашивал когда ГРМ менять.., говорю меняй уже..., наднях видел его., говорит всё купил, но пока некогда..))) по моим подсчётам больше 90-та уже прходила его Гранта на заводском ГРМ.., рискует конечно товарищь.., но однако прецедент... )))

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

У меня, от 15-го года, нет такого...
Сосед по гаражу, мужик пенсионер, на Гранте таксует.., 86 т.км. прошел.., подходил ко мне, спрашивал когда ГРМ менять.., говорю меняй уже..., наднях видел его., говорит всё купил, но пока некогда..))) по моим подсчётам больше 90-та уже прходила его Гранта на заводском ГРМ.., рискует конечно товарищь.., но однако прецедент... )))

Вероятно, вот если условно взять некоторое количество грант, то первые обрывы будут уже на 50 т. пробега. В то время как наиболее удачливые могут откатать и до 150т.
Тут встречались сообщения, что народ и за сотню переваливал с родными запчастями.
Полагаю, сколько бы не пробежало авто, нужен контроль помпы-ремня и ролика. Пердически снимать ролик, осматривать ремень и щупать люфт и качество кручения шкива помпы.

[Алекс123]

Всем привет. У меня такой вопрос - 1.а должен ли ходить язычек на натяжном ролике во время работы мотора?. Мотор 8 кл 21116.
2. Визуально ремень в отличном состоянии, пробег около 66 тыщ. Можно ли поменять только натяжной ролик а ремень оставить тот же? Просто что то я боюсь левых ремней