Год назад проехал сразу после 12шки на 2103 был шок, едешь, как в кабриолете - прозрачная машина показалась,обзор круговой, через стекла. Сегодня на той же трешке проехался - после Гранты никакой разницы, такое же все кругом видимое.
скрипел трос.в салоне мазали неделю и тоже самое.просил поменять говорят таких тросов нет ни где.купил калиновский он по номеру один в один и все ок.и ход педали короче и скрипы пропали
Достали эти щелчки на педале сцепления!!! Ладно щелчек (от микропереключателя) при каждом нажатии и отпускании педали (в положение отпущено), дак бл*ха муха при каждом 2-3 нажатии мего-щелчек, будто чтото за чтото цепляется непопадая в паз! (Звук такой, как на 12-шке тросик сцепления когда лопался, педаль падала - аналогичен) Стыдно с пассажирами ехать, все говорят че за х*йня у тебя там трещит)) второй раз трос лопнул))
Что за бубышку вы крутите на вилке?? Щелчек явно в салоне где-то..
Последний раз редактировалось mirex_as; 02.10.2012 в 14:45.
Достали эти щелчки на педале сцепления!!! Ладно щелчек (от микропереключателя) при каждом нажатии и отпускании педали (в положение отпущено), дак бл*ха муха при каждом 2-3 нажатии мего-щелчек, будто чтото за чтото цепляется непопадая в паз! (Звук такой, как на 12-шке тросик сцепления когда лопался, педаль падала - аналогичен) Стыдно с пассажирами ехать, все говорят че за х*йня у тебя там трещит)) второй раз трос лопнул))
Что за бубышку вы крутите на вилке?? Щелчек явно в салоне где-то..
У меня такое бывает тоже. Когда впервые успышал/почувствовал, думал что трос оборвался )
Тоже мучали щелчьки при нажатии на педаль сцепления. Отрегулировал длину троса под капотом, там есть белая пластмасовая херня, которую можно крутить регулируя длину троса сцепления.