|
|
17.02.2012, 00:40
|
#31
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Нальчик
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от momyc
Подскажите, пожалуйста, начинаещему автовладельцу.
При запуске двигателя БК показывает 11,9в, далее напряжение падает.
Вырастает до 14,2-14,4 только когда раскрутишь двигатель до 2,5к оборотов. После этого стабильно держит 14,2-14,4 при ЛЮБЫХ оборотах.
Если двигатель заглушить и запустить заново, напряжение снова будет в районе 11,8-11,9, пока заново не раскрутишь до 2,5 оборотов.
Как я понимаю, у меня проблема в генераторе. Ехать по гарантии на СТО?
|
Во первых, при включенном зажигании, посмотрите на приборку есть ли (горит ли) лампочка или символ аккумулятора, если нет то ВАМ на СТО, если ДА то заводите двигатель, она должна погаснуть, но при условии что обороты больше 800, если обороты после пуска меньше 800, то ВАМ тоже на СТО, т.к. обороты включения генератора должны быть более 800об., тем более при прогреве двигателя они подымаются до 1500об., это на любой нормальной машине, если эти условия не соблюдаются то конечно машине требуется ремонт иначе если забудете "газануть", то посадите аккумулятор и останетесь на дороге. И ещё одна мысль пришла, а при заводке нет ли свиста ремня, если да то это значит нет его натяжки.
|
|
|
17.02.2012, 00:50
|
#32
|
Форумчанин
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 146
|
Re: Генератор и зарядка
Аккум НЕ горит, обороты завода 800, свиста нет, на понедельник записан на СТО, о результатах расскажу. Проблемы возникли на 1300км пробега)
|
|
|
17.02.2012, 12:02
|
#33
|
Форумчанин
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Гагарин
Пол: Мужской
Сообщений: 251
|
Re: Генератор и зарядка
Походу капец ГЕНЕ.
|
|
|
17.02.2012, 17:55
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Царицын
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Генератор и зарядка
Ребята ! Подскажите где скачать прошивку для тестера ШТАТ-ДСТ, чтобы работала с Грантовскими "мозгами"
|
|
|
17.02.2012, 23:34
|
#35
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Средняя Ахтуба
Пол: Мужской
Сообщений: 14
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от a7462
Ребята ! Подскажите где скачать прошивку для тестера ШТАТ-ДСТ, чтобы работала с Грантовскими "мозгами"
|
у штат дст нет кан шины... в принципе... прошивка не поможет
|
|
|
18.02.2012, 00:42
|
#36
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Нальчик
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 31
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от momyc
Аккум НЕ горит, обороты завода 800, свиста нет, на понедельник записан на СТО, о результатах расскажу. Проблемы возникли на 1300км пробега)
|
Генератор в этом случае исправный, просто отсутствует возбуждение , а вот как, откуда и куда это конечно вам определят на станции техобслуживания, а пока не эабывайте "газануть", чтобы в понедельник благополучно добраться до ремонта.
|
|
|
18.02.2012, 11:58
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Царицын
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от topoff
у штат дст нет кан шины... в принципе... прошивка не поможет
|
Я неправильно задал вопрос. Прошивка(программа) нужна для ШТАТ-ДСТ, чтобы тестер мог читать ЭБУ 11118-1411020-62. Те прошивки, которые идут с тестером, для чтения данного ЭБУ устарели.
Последний раз редактировалось a7462; 18.02.2012 в 12:22.
|
|
|
19.02.2012, 21:44
|
#38
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 148
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от a7462
Я неправильно задал вопрос. Прошивка(программа) нужна для ШТАТ-ДСТ, чтобы тестер мог читать ЭБУ 11118-1411020-62. Те прошивки, которые идут с тестером, для чтения данного ЭБУ устарели.
|
http://www.shtat.ru/ Похоже нет у них еще прошивки, и когда будет не ясно.
|
|
|
20.02.2012, 18:43
|
#39
|
Форумчанин
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 146
|
Re: Генератор и зарядка
Цитата:
Сообщение от momyc
Подскажите, пожалуйста, начинаещему автовладельцу.
При запуске двигателя БК показывает 11,9в, далее напряжение падает.
Вырастает до 14,2-14,4 только когда раскрутишь двигатель до 2,5к оборотов. После этого стабильно держит 14,2-14,4 при ЛЮБЫХ оборотах.
Если двигатель заглушить и запустить заново, напряжение снова будет в районе 11,8-11,9, пока заново не раскрутишь до 2,5 оборотов.
Как я понимаю, у меня проблема в генераторе. Ехать по гарантии на СТО?
|
съездил на сто, сказали был неплотно воткнут какой то кабель в генератор, воткнули нормально и отпустили.
|
|
|
25.02.2012, 19:54
|
#40
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 215
|
Re: Генератор и зарядка
Калинка то-же с грантовской системой "натяжения"
Последний раз редактировалось Юрий155; 25.02.2012 в 19:57.
|
|
|
|
|