Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[zver]

Star, платформа астровская. А то что ты привел родственников это бренд инжиниринг. Поясню - на разных рынках разный бренд или имя.

[Star]

Сообщение от Sputnik68

Стар, правда не видите разницу между ЭУРом и ГУРом ? Механикой и гидравликой ?

А ты правда не видишь что пишешь :

ЭУР вместо нередко текущей рейки Лачетти

Причем тут ЭУР и рейка? объясни.
П.С. у меня к примеру стоит -электрогидроусилитель.

[zver]

Star, эгур то твой тут причем. Когда стоит гур то есть масло в рейке и она может подтекать. Ты не викурсе?

[Star]

Сообщение от zver

Star, платформа астровская.

Какой астры Н ?ее помоему ,позже выпустили чем лачу.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от zver

Когда стоит гур то есть масло в рейке и она может подтекать.

Кто то ставит гидро ,кто то электро,кто то комбинированные их действие не знаю,в чем заслуга Гранты?у меня в корсе электро был и что из этого?ну не потечет,так застучит через какое то время.

[zver]

Обе в 2004 запущены.

[mak]

какая разница, чья там платформа? уж точно лучше калиновской

[mak]

Сообщение от zver

mak, очередная железная аргументация) )))

что не так?

Добавлено через 2 минуты
в плане подвески гранте можно похвастается только большим дорожным зазором и соответственно большей энергоемкостью

Добавлено через 5 минут
лачугу считаю на голову выше гранты по комфорту и поэтому колхозный клиренс ей не нужен

[Star]

Сообщение от mak

какая разница, чья там платформа? уж точно лучше калиновской

Самому интересно просто.

Сообщение от zver

Обе в 2004 запущены.

Да, но размеры база,ширина отличаются даже с астра хэтч.Знаю бывает, что на одной платформе но размеры разные.А тут еще и подвеска задняя отличается.

[Tvin]

Ну на самом деле салон у джентры по просторнее, плюс регулировка водительского сиденья по высоте и можно регулировать угол наклона подушки под задом, в базе за 399 тыс довольно хорошая комплектация: кондиционер, подогрев и электроуправление зеркалами, 2 пб, аудиоподготовка 6 динамиков и антенна, цз, 4 стеклоподъемника, складываемое сиденье 60 на 40, гур, противотуманные фары, дхо, подлокотник, бардачек с отделом для охлаждения напитков за 416 тыс + АБС. за 423 + АБС, подогрев сидений + магнитола, майфун конечно не ахти, но кому то и такой понравится. Так что вполне можно сравнивать с грантой. Пластик в салоне и на вид и на ощупь лучше грантовского. Коробка стоит корейская от лачетти, двигатель от кобальта 1.5 107 лс 141 нм цепной привод грм, неплохо разгоняется, конечно не для гонок, но для обычной езды хватит за глаза.Шумоизоляция лучше чем на гранте. Еще есть плафон для пассажиров. Из минусов: отсутствие даже самого примитивного бк, кто ездит на калинах и грантах, тот привык видеть расход топлива, остаток хода и тд, некритично но все же. Зато есть указатель температуры. Нет защиты двигателя, хотя на гранте тоже нету (пыльник - это не защита) Подходит от лачетти. Кто говорит, что машину не будут покупать я думаю ошибаются. И эпидемик, вы не правы что джентра нацелена на внутренний рынок, она как раз нацелена на наш рынок, так как в Узбекистане лачетти выпускается уже давно для внутреннего рынка, так что модель для них не нова. Кстати на том же заводе выпускается кобальт с примерно такой - же локализацией, со стеклами как говорят в обратной связи проблема была решена. Ну и с видой не надо сравнивать в том плане что это ЗАЗ, а и многих это отталкивает, А ДЭУ это вроде как иномарка, сами знаете как в нашей стране любят иномарки. Ну и плюс диллерская сеть ДЭУ более широкая чем ЗАЗ.

[Epidemic]

Сообщение от Tvin

И эпидемик, вы не правы что джентра нацелена на внутренний рынок, она как раз нацелена на наш рынок, так как в Узбекистане лачетти выпускается уже давно для внутреннего рынка, так что модель для них не нова.

То, что она выпускается у них уже какое-то время, это ни о чем не говорит. Азы рынка - конкуренция стимулирует развитие самого рынка и товаров на нем (услуг). К примеру тот же АвтоВАЗ, если смотреть пример по нашей стране. Раньше у ВАЗа особо не было конкурентов, была Калина, была Приора, была Нексия, Логан. Не большой набор конкурентов. Сейчас благодаря богатству опций ВАЗ в люксе уже не такой дешевый (с EPS и прочими плюхами около 460 тысяч), а значит конкуренция уже с бюджетными иномарками, коих сейчас засилье. Начинают развитие: стараются подтянуть сборку, опции, дилерские сети, поставщиков меняют на импортных, т.е. стимулируют качество. У УЗ-Деу же обратная ситуация. Их машины пользуются бешеным спросом на внутреннем рынке, где конкуренции почти нет, а значит зачем горбатиться, ведь и так берут. Посмотрите в какое очко скатилась Нексия, по сравнению с тем же ВАЗом. Ни былой надежности, ни качества сборки и окраски. Нексия осталась там, где умерла девятка, т.е. в начале 2000-х. Джентру (Гентру, хрен поймешь ) ждет то же самое. Автомобильный рынок очень скоротечный, через год-два никому Солярис и Рио уже не будет нужен, как когда-то Логан, потребитель захочет чего-то нового. Выйдет новый Хенде, выйдет новый Киа в бюджетных сегментах, а глядя на скорость развития корейцев, совсем скоро, я уверен, они нам в бюджетном В-классе уже будут предоставлять опции С-D-классов. Рио уже предлагает подогрев руля, что совсем недавно было лишь премиум опцией. А Джентра все останется той же Джентрой, ничего нового узбеки не привнесут в нее, ну бампера может перелицуют.

Да и положа руку на сердце, Уз-Деу, это все равно что ЗАЗ-Шевроле или Шевроле Нива, т.е. не более чем шильдик животворящий. К примеру Шнива, такое же шевроле, как я балерина. ДВС ВАЗовский, кпп можно сказать тоже, оснастка, сборка. Шильдик только не Ладья, а крестик и продается в ДЦ Шевроле.

Сообщение от Tvin

ДЭУ это вроде как иномарка

Именно что, "вроде как иномарка".

Вся эта кутерьма мне напоминает случай с BYD вроде, которые делают (делали) машину в кузове позапрошлой Короллы. И именно производитель BYD в открытую торговал комплектами шильдиков Тойоты, на все части авто: внешние шильдики, руль, крышка клапанная, т.е. мы покупаем дешевое китайское авто, лепим шильдики за две тысячи и получаем машину, которую мало кто отличит от Тойоты и всем зато можно говорить, что у тебя не БУДка (BYD), а Тойота!