ох и утомил меня этот безполезный трёп.
во всём мире ДХО- это благо, а у нас как всегда найдутся те кому это не нравится.
я бы не малые деньги отдал чтобы на моём авто бло ДХО, задрало уже лампочки менять по ночам,и как всегда не вовремя и на морозе.
я бы не малые деньги отдал чтобы на моём авто бло ДХО,
в чем проблема ! щас их много всяких разных продается ,
я на свою в легкую сделал , зажигание включаеш - противотуманки загораются ))) автоматика )) лампочки не дорогие на них так что пофиг
в чем проблема ! щас их много всяких разных продается ,
я на свою в легкую сделал , зажигание включаеш - противотуманки загораются ))) автоматика )) лампочки не дорогие на них так что пофиг
это всё колхоз и не по госту(не люблю когда сопли под капотом из доп проводов)
но придётся наверное к туманкам цеплять(но это не по правилам равно как и светодиодные ДХО которые на каждом шагу продаётся)
Добавлено через 1 минуту
Вас на форум на аркане никто не тащил, утомились?, отдохните.[/QUOTE]
а вот грубить не надо.
Еще раз разъясняю для непонявших: Главным документом для производителей авто является "Технический регламент по безопасности колесных транспортных средств", который заменил все Госты.
Кому не нравится, переделывайте сами.
Самая простая схема: один конец обмотки реле ДХО включается на + после ключа зажигания и второй конец обмотки к +габаритов. При включении габаритов с обоих сторон обмотки будет +12в, те разность потенциалов равна нулю - реле отключится. Небольшой ток реле через габариты (50мА) не приводит к их свечению, но даже продлит срок службы ламп (лампы перегорают при включении, когда нить холодная и имеет минимальное сопротивление)
Правилами допускается использовать противотуманные фары днем в качестве ДХО.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.