Нет давления масла.

[www-shurik]

Датчик же на размыкание работает.
Т.е. получается масло не могло его отжать вплоть до 1500?

Не когда не менял не на одной машине этот датчик, даже странно, чтоб он сломался вот так и масло с него не бежало. Может и правда давления не было? Или конденсат чудным образом намёрз в канале датчика и заклинил до отогрева?

Главное чтоб проблема не оказалась где то в ином месте. Как вариант ещё перепускной открылся на насосе из-з замерзания чего либо.

Я бы расковырял старый датчик, чтоб убедится, что именно датчик виноват. Там ломаться то не чему, но может как то контакт отвалился и замыкал?

[Kott01]

Было такое на предыдущей 12-ке, с 16 клапанным движком.
На холодную или даже прогретую предпусковым подогревателем, лампочка давления гасла только через 1-2 минуты, гидрики стучали что пипец!
Потом можно было весь день ездить нормально-лампа давления гасла сразу после запуска.
Сами понимаете, что я не стал забивать на это. Поехал на сервис, скинул поддон- маслоприемник был забит, осталась милипизерная дырочка, через которую горячему маслу проточности хватало, а вот холодное почти не проходило....
Заменил маслоприеник и все нормализовалось.
Предвидя Ваши вопросы, ездил в то время на Eneos 5W-30 и достаточно продолжительное время его использовал, интервал замены 7-8 тыс. км.

[Tolik043]

Предвидя Ваши вопросы, ездил в то время на Eneos 5W-30 и достаточно продолжительное время его использовал, интервал замены 7-8 тыс. км.

Машину видимо не новую брал. Или масло дерьмовое лил.

[Kott01]

Сообщение от Tolik043

Машину видимо не новую брал. Или масло дерьмовое лил.

Брал не новую, с пробегом 40 тыс., масло у официального дилера, идет в жестяных банках по 4 литра. Подозреваю, что масло смыло нагар, образовавшийся за время предыдущего владельца (хбз, что он там лил и с каким интервалом) и этим нифелем забило маслоприемник.
После замены маслоприемника 40 тыс. пробег нормальный, потом машинку продал.
Написал про этот случай, ибо из-за маслоприменика давки на холодную нет, а как масло прогреется-появляется- может кому поможет при определении возникшей неисправности.

[Кадыр]

Сообщение от Kott01

Было такое на предыдущей 12-ке, с 16 клапанным движком.
На холодную или даже прогретую предпусковым подогревателем, лампочка давления гасла только через 1-2 минуты, гидрики стучали что пипец!
Потом можно было весь день ездить нормально-лампа давления гасла сразу после запуска.
Сами понимаете, что я не стал забивать на это. Поехал на сервис, скинул поддон- маслоприемник был забит, осталась милипизерная дырочка, через которую горячему маслу проточности хватало, а вот холодное почти не проходило....
Заменил маслоприеник и все нормализовалось.
Предвидя Ваши вопросы, ездил в то время на Eneos 5W-30 и достаточно продолжительное время его использовал, интервал замены 7-8 тыс. км.

Вот точь такая же проблема,горит маслёнка при -25 и ниже,подогревается котлом,при запуске двс температура ДВС +50,на улице -32,масло лукоил люкс синтетика 5w40,замена строго 10т.км

[Andrej1984]

Дак вкрутить манометр вместо датчика давления мала да проверить. Что гадать то. Если норм - менять датчик

[Кадыр]

Сообщение от Kott01

Было такое на предыдущей 12-ке, с 16 клапанным движком.
На холодную или даже прогретую предпусковым подогревателем, лампочка давления гасла только через 1-2 минуты, гидрики стучали что пипец!
Потом можно было весь день ездить нормально-лампа давления гасла сразу после запуска.
Сами понимаете, что я не стал забивать на это. Поехал на сервис, скинул поддон- маслоприемник был забит, осталась милипизерная дырочка, через которую горячему маслу проточности хватало, а вот холодное почти не проходило....
Заменил маслоприеник и все нормализовалось.
Предвидя Ваши вопросы, ездил в то время на Eneos 5W-30 и достаточно продолжительное время его использовал, интервал замены 7-8 тыс. км.

Вот точь такая же проблема,горит маслёнка при -25 и ниже,подогревается котлом,при запуске двс температура ДВС +50,на улице -32,масло лукоил люкс синтетика 5w40,замена строго 10т.км

[Кадыр]

Какое давление должно быть,на горячую,холодную

[Andrej1984]

Сообщение от Кадыр

Какое давление должно быть,на горячую,холодную

ХЗ. Я к мотористам ездил мерять когда лампа загорелась. Давило 3. Сказали до 1,2 на горячую нормально. Но у меня 8кл. Если маслонасос одинаковый то думаю цифры примерно такие же быть должны

[Brocker]

Сегодня случилась очередная неприятность. В движении загорелась масленка. Уровень масла посередине между МИН и МАХ. Датчик давления масла весь в масле. При нажатии педали газа лампочка масленки гаснет. На холостых горит. Посторонние звуки в работе двигателя отсутствуют. Датчик давления масла сдох?