Хотел бы поинтересоваться есть ли у кого-то ещё такая особенность: иногда после поездки и не длительной стоянке, при запуске - стартер крутит слишком долго (секунд 5) а потом с натяжкой заводиться, а так обычно моментально схватывает всегда, даже на холодную.
Свечи родные (ещё не смотрел на них), всегда жду сначала когда бензонасос накачает.
http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...PR6ES-11/4914/
Сначала(при 200-300 км) поставил первые,вот на них то и произошло изменение,при 1500км поставил вторые(иридий),достались практически даром,ДОВОЛЕН!При замене свечей(иридий) менял масло в двигуне и трансмиссии- заметно упал расход бенза!Что то из этого экономит бензин,ИЛИ СВЕЧИ ИЛИ МАСЛО!А может просто движитель обкатался!
Последний раз редактировалось evgen170378; 05.07.2012 в 14:32.
Это Е ГАЗ мать его, Педаль ку газа нажми чуток сразу заведется. завтра выложить постараюсь ролик со сканера что происходит когда температура ДВС 93-101. и потом запуск при Т. двс 85-90 сами все поймете. на калинах и самарах это началось когда софты CE 06 и DE 06 пошли.
Чуть нажать педаль газа после вспышек в цилиндрах, у старых водителей это на автомате. Самое дурацкое, что Е. Газ полностью имитирует карбюратор. Автомобиль следует ровно за перемещением педали газа, и также точно обороты скидывает под ее отпускание.
Почти в тему, было пару раз, такое, что начинаю заводиться, слышу что стартер крутит и все никак, понимаю что уже покрутил достаточно, отпускаю ключ, чтоб повторить собственно процедуру, а машинка то заведена! Звука работающего двигателя не слышно в этот момент, причем абсолютно уверен что завелась не в последнюю долю секунды перед выключением.