ŠKODA Rapid

[СанМихалыч]

По цене ни разу не конкурент.
Если минимальная Фабия с кондиционером на 150 т.р. дороже минимальной ЛГ с кондиционером, то с Рапидом разрыв будет еще больше.

[wovan]

так по шоссе с нормальным двиглом равномерно сотку можно на малых оборотах держать , экономии будет километр квадратный ))))

[hoh23]

Сообщение от Олег151

Это скорее всего замена Фабии... а Октаха только обновленная вышла...чо ее менять то? Правда на нее ценник конский в более-менее комплектухе...

нормальный на нее ценник. Это ведь не Б-класс в котором на всем сэкономили,машина уже приличная довольно от 624 начинается, за 666 уже с кондером можно взять в более менее комплектухе.

Сообщение от Alexandr

Чем мне шкоды не нравятся, так это дохлыми моторами в базовых комплектациях, они бы еще 0,8 л. ставили на 1,5 тонный авто.
С такими моторами и ехать не будешь, и экономии ни какой, т.к. постоянно надо педаль давить в пол, чтобы машина не останавливалась.

Да ладно не 1.5 тонны она во-первых весит - меньше. Да и хватает ей моторов этих. 1.4 я вообще овощем бы не назвал там 140 лосей и крутящий момент хороший она еще 2 литровым машинам атмосферным фору даст ))
1.2 мотор в базовой комплектации кстати убрали ща и заменили его на 1.6 обычный атмсоферник не знаю уж в связи с чем, на рапиде видимо такой же будет двигатель. Ну и цены заодно подняли щас большинство производетелей к весне это сделали....

[zver]

Сообщение от Alexandr

Чем мне шкоды не нравятся, так это дохлыми моторами в базовых комплектациях, они бы еще 0,8 л. ставили на 1,5 тонный авто.
С такими моторами и ехать не будешь, и экономии ни какой, т.к. постоянно надо педаль давить в пол, чтобы машина не останавливалась.

А какое отношение это именно к Шкодам имеет? Почти у всех производителей базовые комплектации с полуживыми моторами

[hoh23]

щас посмотрел поло седан в хайлайне 640-680 тыс стоит. На этом фоне октавия за 666 тыс даже очень неплохой вариант ))) Осталось на рапид еще ценник дождаться

[Alexandr]

Сообщение от hoh23

нормальный на нее ценник. Это ведь не Б-класс в котором на всем сэкономили,машина уже приличная довольно от 624 начинается, за 666 уже с кондером можно взять в более менее комплектухе.


Да ладно не 1.5 тонны она во-первых весит - меньше. Да и хватает ей моторов этих. 1.4 я вообще овощем бы не назвал там 140 лосей и крутящий момент хороший она еще 2 литровым машинам атмосферным фору даст ))
1.2 мотор в базовой комплектации кстати убрали ща и заменили его на 1.6 обычный атмсоферник не знаю уж в связи с чем, на рапиде видимо такой же будет двигатель. Ну и цены заодно подняли щас большинство производетелей к весне это сделали....

Ну я про бюджетные модели говорил, к чему октавию я не отношу, да и там турбо моторы, а это совсем другая история.

Сообщение от zver

А какое отношение это именно к Шкодам имеет? Почти у всех производителей базовые комплектации с полуживыми моторами

1,2 двигатель (атмосферник) разве что на Пежо и ситроен ставят, больше ни где такого изврата я не видел, а там 110-115 НМ при 3500-3800 кажется, хуже чем на ВАЗ-21083 1,5л, которая на 250 кг легче. Дохляк 1,4л в базах встречается чаще, но не у всех, опять же я про бюджетные модели.

Да, кстати, цены просто КПЦ какой-то, хорошо, что мне машину не покупать, а то я потерялся бы какое Г..но более чем за пол ляма взять лучше. Может лучше б\у даже выбрать.

[zver]

1,2 двигатель (атмосферник) разве что на Пежо и ситроен ставят, больше ни где такого изврата я не видел, а там 110-115 НМ при 3500-3800 кажется, хуже чем на ВАЗ-21083 1,5л, которая на 250 кг легче. Дохляк 1,4л в базах встречается чаще, но не у всех, опять же я про бюджетные модели.

Да, кстати, цены просто КПЦ какой-то, хорошо, что мне машину не покупать, а то я потерялся бы какое Г..но более чем за пол ляма взять лучше. Может лучше б\у даже выбрать.

1.2 76 лс только на Фабии ставили. Причем для города его вообще выше крыши.

[hoh23]

Сообщение от zver

1.2 76 лс только на Фабии ставили. Причем для города его вообще выше крыши.

там 1.2 69 сил ставят на фабию налоги вообще платить не нужно )) он овощной конечно, но если машину весом не нагружать более менее как-то можно ездить не спеша )) если в салоне 4 человека скажем то сильно будет заметно с таким мотором.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alexandr

Ну я про бюджетные модели говорил, к чему октавию я не отношу, да и там турбо моторы, а это совсем другая история.

я подумал на октавию потому что вес 1.5 тонны указали, хотя тут вес наверное у супьерта даже поменьше. А фабия то легкая довольно.

[Alexandr]

Сообщение от zver

1.2 76 лс только на Фабии ставили. Причем для города его вообще выше крыши.

А на Рапид разве не собираются его ставить? Просто не очень приятно, когда в базе 1,2 потом идет 1,4 (это типа уже круто), ну а 1,6 это вообще верх совершенства.

Может для пробок в городе и хватит. А так лично я катался на Солрке 1.4, это просто капец, ехать начинает только с 4К, на обгон с пятой выходить страшно, экономиии нифига нет.
В общем каждому свое, но по мне лучше бы была возможность самостоятельно выбрать комплектацию и двигатель к ней какой нравится. А не этот маркетинг хочешь базу катайся как овощ, хочешь ехать изволь доплатить за всякую шнягу.

PS Я же не думаю, что просверлить дыру в блоке большего диаметра сильно дороже стоит, зачем вообще такое количество двигателей в компектациях авто. Двух мне кажеться достаточно, и то с отличием не в диаметре "дыры", а по количеству клапанов, т.к. на этом действительно можно сэкономить при производстве.
Собственно такой подход на ВАЗе и мне, кажется, он правильный. Пытались там сворганить в угоду моде 1,4, но слава Богу забили на это дело.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hoh23

я подумал на октавию потому что вес 1.5 тонны указали

Да нет... тут я пошутил, я же двиг указал 0,8 литра. Извините, что ввел в заблуждение.

[zver]

А на Рапид разве не собираются его ставить?

На рапид маловероятно. Машина весьма крупная. Скорее всего стартовый будет Или атмо 1,6 105 лс или 1,2 турбо тоже 105.