Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2012, 14:54   #31
nikolaj2619
Новосибирская ячейка
 
Аватар для nikolaj2619
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190 Норма
Сообщений: 624
Изображений: 15
Re: Проводка в Гранте

babai, у тебя же вроде стандарт, есть проводка у тебя???
nikolaj2619 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2012, 14:56   #32
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от nikolaj2619 Посмотреть сообщение
babai, у тебя же вроде стандарт, есть проводка у тебя???
Был да сплыл, теперь норма
babai на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2012, 22:50   #33
Malchish
Форумчанин
 
Аватар для Malchish
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Северный Гондурас
Пол: Мужской
Сообщений: 559
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
Что такое Кан?
CAN = Controller Area Network
Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
И почему не случайно?
можно начать знакомство например с википедии. возможно увидите ответ
Malchish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2012, 09:29   #34
Шалапай
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Шалапай
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Дзержинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта!
Сообщений: 252
Изображений: 15
Exclamation Re: Проводка в Гранте

Меня вот какая мысль посетила... А что если в качестве доп. защиты авто разорвать цепь с аккам.( с "+" на стартер) и поставить там вкл.,выкл. "Массы" . И оборудовать скрытой кнопкой салон... Все сист. будут запитанны ( идёт отдельный провод). А в разомкнутом состоянии не будет подаваться питание на стартер! Кто что думает????

Последний раз редактировалось Шалапай; 21.01.2012 в 09:30. Причина: .
Шалапай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2012, 13:51   #35
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: Проводка в Гранте

а что тут думать , делали так вовремена совдепии , только это легко обойти и вычислить
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2012, 15:44   #36
ponich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 80
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от Шалапай Посмотреть сообщение
Меня вот какая мысль посетила... А что если в качестве доп. защиты авто разорвать цепь с аккам.( с "+" на стартер) и поставить там вкл.,выкл. "Массы" . И оборудовать скрытой кнопкой салон... Все сист. будут запитанны ( идёт отдельный провод). А в разомкнутом состоянии не будет подаваться питание на стартер! Кто что думает????
Заведут с толкача!!!!Лучше тогда насос отключать!!
ponich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2012, 15:52   #37
Шалапай
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Шалапай
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Дзержинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта!
Сообщений: 252
Изображений: 15
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от ponich Посмотреть сообщение
Заведут с толкача!!!!Лучше тогда насос отключать!!

Тоже верно...
Шалапай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2012, 16:15   #38
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от Шалапай Посмотреть сообщение
Меня вот какая мысль посетила... А что если в качестве доп. защиты авто разорвать цепь с аккам.( с "+" на стартер) и поставить там вкл.,выкл. "Массы" . И оборудовать скрытой кнопкой салон... Все сист. будут запитанны ( идёт отдельный провод). А в разомкнутом состоянии не будет подаваться питание на стартер! Кто что думает????
Там иммобилайзер есть, он сам это делает.
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 02:59   #39
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Проводка в Гранте

Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Life, "нуну" это я не Вам лично, а про новость в целом

Уточню мысль про массу. Из-за того что массы разнесены возникает разность потенциалов, вносящая погрешности. Т.е. казалось бы, всё равно масса прикручена к 1 и тому же корпусу. Но даже этого достаточно иногда для "аномалий", особенно когда через провод передаётся сигнал в районе 1В. А более тонкие провода при длине в несколько метров будут тем более вносить бОльшую погрешность. Вот что имел ввиду...
Думаете, что земляного провода между мотором и ЭБУД нет. Наверняка инженеры автоваза знают, что железо не очень хороший проводник, и в данном случае шунтом будет.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2012, 21:05   #40
Alex_i90
Форумчанин
 
Регистрация: 01.10.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 22
Re: Проводка в Гранте

По поводу толщины проводов, идущих от ЭБУ к датчикам.
1) По данным проводам передаются ЦИФРОВЫЕ сигналы управления, которые представляют собой логический "0" - напряжение около 0 Вольт, и логическую "1" - 3,3 Вольт. Вся фишка в том, что ток по этим проводам вообще не идет! А, следовательно, никакого падения напряжения не может быть!
2) Даже самый тонкий провод - не тоньше печатного проводника в самом ЭБУ на участке от ножки разъема до ножки микроконтроллера.
3) Силовые цепи (питание бензонасоса, например) управляются через реле, ток удержания которого - десятки милиампер. При норме для меди 10 Ампер на квадратный миллиметр, достаточно сечения проводов толщиной в волос!
4) "Масса" автомобиля и "масса" ЭБУ действительно соединены не через кузов. В электронике это называется аналоговая и цифровая земля. На двигателе ВАЗ 2111 реализовано так - земля от ЭБУ, катушки зажигания, ДМРВ, регулятора ХХ, датчика дросселя и т. д. соединены в одном месте - на шпильке головки блока, которая крепит корпус датчика положения распредвала.
5) Скорость с которой провод "сгниет" зависит в большей степени от внешних факторов - под капотом влажность и перепады температуры больше, чем, к примеру, под панелью приборов. Чем толще провод - тем больший ток по нему идет, следовательно, при попадании воды в разъем начнет увеличиваться его сопротивление, чем больше его сопротивление, тем больше он греется, а чем больше он греется, тем быстрее идет его коррозия
Извините, если сильно заумно
Вывода два:
1) Все с толщиной проводов нормально.
2) При желании и возможности дополнительно обмотать изолентой разъемы под капотом - лишним не будет!
Alex_i90 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +3.