Веерные форсунки омывателя стекла

[mambus]

Скрытый текст

Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.

[свернуть]

веерные форсунки от Volvo артикул 30655605
Ssang Yong артикул 7845009010 и еще
Great Wall 5207300-K00
Logan и еще
Chevrolet Niva Bertone 00001-7504676-00-0
клапан системы омывателя Toyota 85321-26020

[Tesla]

Я тут по гуглил... в основном народ ставит топливный обратный клапан вазовский, вот фотка с яндекса.



Есть так же вазовский клапан омывайки, если не ошибаюсь, используется на восьмерках в системе фарсунки заднего стекла. Но он большой и тяжелый ( в металлическом корпусе) да еще и на него надо 12в подавать чтоб он открылся, неудобный в общем хотя мб работает лучше...

[Geptyl]

Прочел посты пользователей. Проникся идеей замены писюнов. Заехал в магазин, где спросил про веерные писюны, продавец предложил на выбор 4 варианта. Купил сбе с металлическим распылителем (латунным). Цена 1 шт. - 25 рублей. Старые сдерныл, новые подцепил к трубкам. Все хорошо брызгает.

[Vin Alles]

Поставил себе веерные от вольво и клапан от опель. С клапаном все просто, а вот форсунки пришлось допиливать. Отверстие в капоте слишком маленькое для вольвовских форсунок. они толще. В итоге, срезал ножом усики, которыми они крепятся к капоту, нарезал резьбу плашкой м8, чуть подточил их ножом у основания, иначе они не встают и поставил. Испытания пока не проводил. Писают и писают, а как в дороге будет - хз.

Делал по инструкции отсюда http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...52869992/#post

[W_ilya_M]

хм... меня все родное устраивает )

[Tesla]

В общем, я уложился в 50 рублей
Форсунки не на четыре струи, а просто распыляющие 15р. шт, и торпливный клапан ваз(см. фото выше) 20р.
А вот на счёт дворников, бошевские не нашел, какие еще есть хорошие?

[Алекс73]

Сообщение от W_ilya_M

хм... меня все родное устраивает )

Согласен на 100%

[wovan]

Сообщение от Алекс73

Цитата:
Сообщение от W_ilya_M Посмотреть сообщение
хм... меня все родное устраивает )
Согласен на 100%
__________________

поменял резинки на дворниках и стало гораздо лучше ! штатные жестковаты были , а так - да на 100% )))

[Geptyl]

Сообщение от W_ilya_M

хм... меня все родное устраивает )

А вы попробуйте более удобные вещи! Тем более что не так уж и затратно. Сами небось Гранту купили а не ВАЗ 2105?!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Tesla

А вот на счёт дворников, бошевские не нашел, какие еще есть хорошие?

Сам пользую дворники фирмы Alko, германские, еще хороши корейские, но фирму не помню! Еще есть Чемпион, только брать надо не российского или турецкого производства!

[Billy]

У меня на предыдущей 11-й были заводские писалки веерные. На маленькой скорости - супер. Чуть коснулся рычага - все стекло мокрое. Но на скорости орошается только нижняя его часть, что не очень удобно. Многие "колхозили" обычные двухструйные писалки, чтобы этот недостаток исключить. Поэтому, честно говоря, не очень понимаю эту тему. Я то как раз радуюсь, что теперь уменя нормальные писалки, которые на скорости хорошо работают...

[Geptyl]

Сообщение от Billy

У меня на предыдущей 11-й были заводские писалки веерные. На маленькой скорости - супер. Чуть коснулся рычага - все стекло мокрое. Но на скорости орошается только нижняя его часть, что не очень удобно. Многие "колхозили" обычные двухструйные писалки, чтобы этот недостаток исключить. Поэтому, честно говоря, не очень понимаю эту тему. Я то как раз радуюсь, что теперь уменя нормальные писалки, которые на скорости хорошо работают...

У меня тоже предыдущая машина была 10-ка с веерной форсункой. На скорости сикала только внизу, после регулировки сикала на все стекло в широком диапазоне скоростей. Вывод: регулировке все писалки покорны!!!