Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[hrsrval]

Сообщение от bonartem

калиновский восьмиклапанник,который устанавливается в гранту стандарт и собственно в калину, дизелит и это давно известно.тут и обсуждать нечего,все давно на калина форуме обсудили

Однако, к однозначному выводу так и не пришли

[LadaSport]

По поводу "дизеления" "Калиновского" мотора 11183 выскажу только своё мнение опираясь на опыт 4 летней эксплуатации, накатал 140 т.км.
Мне сразу не понравились вибрации передаваемые на кузов от мотора. Моторный отсек оклеил вибро изоляцией толщиной 2мм. Голый металл кузова усиливает звуки как громкоговоритель. Пластиковый рессивер заменил на алюминиевый. Форсунки заводские Российские бремчат то-же не хило, заменил на BOSH. Очень много звуковых волн переходящих в вибрацию издавал катализатор, сейчас он немного другой конструкции и не так резонирует, я просто его снял и поставил выпускной чугунный коллектор 21083 и приёмные трубы замотал термо лентой. Пластиковую крышку, которая закрывает двигатель, оклеил шумопоглотителем с фольгой (заводскую оторвал), вибро изоляцией нельзя, потечёт. Салон весь разобрал, все войлочные шумоизоляторы выкинул, заменил более современными и лёгкими, включая внутренности дверей. После такого "гемороя" стало значительно тише, а да, глушитель заводской заменил, но здесь уже сварочные работы нужны, и гофру подлиннее поставил, заводская больно короткая. Вот как-то так.

[jejya]

Сообщение от x85

так где то на фоне рабочего шума слышится(если слушать в правую арку колесную) тук тук тук аля здравствуй тема про 1.4 на лкк )) пипец....

да-да-да, такая же история, только я по сугробам не гонял, а езжу только по трассе 100 кмч.

Сообщение от Slavent154

А на холодную тихо работает?

на холодном только ролик грм визжит)) пока....

[Slavent154]

Сообщение от x85

тук тук тук аля здравствуй тема про 1.4 на лкк

Вот про это поподробней,пожалуйста.

[x85]

Slavent154,
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49169
ну вот последняя часть многострадальной темы в которой я одно время активно участвовал будучи калиноводом.
вот и думаю - там продолжать аль тут.
там же кстати есть и аудиозаписи, что бы уж наверняка знать что слушать)

стучок точно есть - сейчас снова проверил. он пока на стадии зарождения - но все это я уже проходил несколько раз... =/
кинуть бы кирпичем в автоваз кому ни будь а... )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от jejya

так где то на фоне рабочего шума слышится(если слушать в правую арку колесную) тук тук тук

предлагаю после продолжительной езды всем на НОРМЕ послушать так же - глухой стучок аля швейная машинка - и есть задиры юбок поршней и болтахания оных в горшках. замена как показала практика на такие же - результата дают на 10 - 30 тыс км не больше.

[trek]

Сообщение от hrsrval

А что они там нового "спроектировали". Воткнули в старый, жидкий, кривой при изготовлении и сборке блок цилиндров облегченные поршни и все. А они там не живут, не нравиться им там. Да и длинные поршни там уже не живут .

С какого перепугу чугунный блок стал жидким.

[Mike80]

Так что делать то, сразу поршни менять или ждать пока масло жрать не начнет? Как понял, дефект вылазит не на всех движках?

[Slavent154]

Сообщение от x85

вот и думаю - там продолжать аль тут.

Теперь,видимо,надо здесь продолжать(((((

[x85]

Сообщение от Mike80

или ждать пока масло жрать не начнет?

1.4 показал что жора может и не быть.
основные симптомы были стук на горячей, услиение шума от двс под нагрузкой, снижение динамики. а жор у кого был у кого не было...
жди давай, гарантия то на что?)

[hrsrval]

Сообщение от trek

С какого перепугу чугунный блок стал жидким.

"Жидкий", в смысле "склонный к деформации", например при затяжке болтов КПП.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от x85

глухой стучок аля швейная машинка - и есть задиры юбок поршней и болтахания оных в горшках. замена как показала практика на такие же - результата дают на 10 - 30 тыс км не больше.

ИМХО, вот поэтому я и думаю, что такое "страдание" поршней, вызвано неправильной геометрией БЦ.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от x85

основные симптомы были стук на горячей, услиение шума от двс под нагрузкой, снижение динамики. а жор у кого был у кого не было...

Жора не будет, пока маслосъемные кольца справляются с геометрией цилиндров. Как пример, тот же 21114(11183), на холодную стучит, задиры на поршнях есть, а масложора за счет длинной юбки поршня нет.