Новый варяг на АвтоВАЗе должен исправить ошибки старого.

[MishaBob]

Купил гранту 2013. Были проблемы, но все были связаны со сборкой самого Автоваза.
Сборка двигателя и окраска кузова - это Автоваз.
Была семерка проблемы были с ручками дверей только.
Так, что наезды на смежников - это приблуда БУ.

[tanais]

Сообщение от Димон 55

а гена у меня Бош, скорее всего индийский, и не сказал бы что качество у него очень хорошее, во влажную погоду что-то там трещит

Гену Бош, насколько я знаю, стали ставить после массовых нареканий на первых ЛГ.., не потянули "наши" такую тяжкую ношу...., несмотря что и Боши не фонтан...,однако проблемма ушла....

Сообщение от Alex_64

Думается, что вернут Российские сиденья - нефиг Туркам платить, пластик, часть электрики вернется, стекла опять же, тормозные колодки, глушители, в общем те комплектующие производство которых не требует космических технологий.. Понятно, что проще и дешевле купить АБС разработанное и произведенное БОШ, чем начинать эту тему с нуля в России.

Весь мой жизненный опыт последних лет говорит, что модное ныне понятие как "импортозамещение" не что иное , как полная туфта.... С экранов и страниц СМИ нам говорят одно, а на деле совсем другое...., не для кого не секрет, что многие отечественные продукты подороже будут зарубежных...., я на 101% уверен, что верни назад всех наших поставщиков результат будет только один...., это снижение качества автомобиля, но только не снижение цены....
Кстати про стёкла..., у меня машина 2015 года , стёкла Бор..., какие ещё другие "мягкие" ставят...? хоть узнать бы...

[Alex_64]

Сообщение от tanais

Г
Весь мой жизненный опыт последних лет говорит, что модное ныне понятие как "импортозамещение" не что иное , как полная туфта.... С экранов и страниц СМИ нам говорят одно, а на деле совсем другое...., не для кого не секрет, что многие отечественные продукты подороже будут зарубежных...., я на 101% уверен, что верни назад всех наших поставщиков результат будет только один...., это снижение качества автомобиля, но только не снижение цены....
Кстати про стёкла..., у меня машина 2015 года , стёкла Бор..., какие ещё другие "мягкие" ставят...? хоть узнать бы...

В случае с ВАЗом как раз наоборот, русское которое хуже, но дороже импортного отсеяли еще до и во времена Комарова. По деятельности Бу информации много в т. ч. И на форуме, вспомню одну цифру - удорожание себестоимисти Весты связанное с переходом на импорт -80 т. руб.
Цену не снизят - это точно, во первых - это бизнес, во вторых нужно отбить то, что про... садил этот авантюрист.
По Весте были проблемы с "мягкими" стеклами, правда чьего производства были стекла не знаю, при случае уточню.

По генераторам - не припомню массовых нареканий, новый генератор появился на комплектациях с обогревом лобового стекла - прежний был явно слаб, хотя и другой не справляется - у меня устойчивый свист на малых оборотах, пропадает только после прогрева (когда он уже ненужен) или если включить обогрев на оборотах выше 2,5 тыс. Короче точно косяк, регулировка не помогает, пришлось забить.

[zver]

Турецкие вроде. Даже фирму писали на драйв2.

[wovan]

По генераторам - не припомню массовых нареканий,

тут форум на ушах стоял . по несколько раз некоторым меняли
но мне кажется проблема с размером ремня больше была . натяг слишком большой вот подшипники и не держали

[Alex_64]

wovan,
Меня наверное на форуме тогда не было, или не актуальная для меня тема была.
Скорее всего тянули на глаз, до пропадания скрипа, вот и хана подшипнику. Я когда первые 10 Грант (половина люксов с обогревом) в контору получил, на обслуживание гонял к спецам с механосборочного производства, ни с одной машиной с генератором проблем не было.
А прибор типа динамометра у ребят был , сам видел.

[H.A.J.]

По генераторам - не припомню массовых нареканий,

С пятым продана норма моя ... некотрые при старте шумели сразу ...

но мне кажется проблема с размером ремня больше была

да.

вот подшипники и не держали

-- раскручивалось, сдвигалось, шумело - подшипник не всегда умирал.
-- одного разбирали, делали мне в резерв (ну мало ли что)
подшипник был жив...

Скорее всего тянули на глаз,

-- ремень самонатягивающийся, а гайка у гены тянется станков,
типа как пневмогайковерт у шиномонтажников,
кто то описывал итд --- грешили, что студентов на лето набирали, и момент
затяжки был выставлен не правильно итд, много версий - 100% инфы нет.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Димон 55

У меня походу это всё импортное. ЭУР - корейский Мондо, уже давно вроде калужский ставят, так что тут импортозамещение уже действует, сцепа скорее всего Валео, вот где его делают не знаю, может и у нас, тогда это скрытый импорт, но сцепа очень хорошая, лёгкая, мне очень нравится, а гена у меня Бош, скорее всего индийский, и не сказал бы что качество у него очень хорошее, во влажную погоду что-то там трещит, думаю что скорее всего это генератор, звук этот идёт больше похоже что от него, видимо подшипник генератора, в сухую погоду всё тихо почему то.... Машина января 2013 г.

У меня норма февраля 2013 г. ЭУР Мондо - нареканий нет.
Сцепление не знаю чьё, но не всё с ним ладно - вибрации при троганье с места, подергал за тросик в районе механизма настройки натяжения - вибрация частично ушла.
Генератор Бош, видимо из той же партии что и ваш - поездил недельку по лужам, появлялся периодически свист и скрежет. Сейчас на дороге стало посуше, и проблемы вроде бы пропали. У меня на ремне генератора ещё висит компрессор кондиционера, может он добавляет "веселья". Зимой был заметный свист при прогреве на месте в диапазоне температур ОЖ от 57 до 65 градусов, что это за фигня до сих пор понять не могу. Проявлялся шум и летом, но тише, менее продолжительно, через полминуты после запуска двигателя. Показывал сервисменам, ничего подозрительного не услышали.

Сообщение от Alex_64

Думается, что вернут Российские сиденья - нефиг Туркам платить.

Вроде как сиденья словенские. По крайней мере когда ставили Гранту на конвейер заявлено было именно так:
"В марте 2011 г. АвтоВАЗ подписал соглашение со словенской компанией «TPV Group» на производство и поставку компанией автомобильных сидений на модели «Lada Granta»"
По мне так на момент ухода Комарова была наиболее сбалансированная корзина компонентов (за исключением нескольких плюшек привнесённых Андерсеном, например, доводчик дверей лифтбека).

PS Интересно чтобы получилось если вместо варяга воткнуть местного пухлого, Олега Груненкова. ИМХО будучи директором проектов Калина и Гранта, он справился с задачей на отлично.

[MishaBob]

По генератору: когда была калина 1, несмотря на отечественный генератор проблем не наблюдалось. Убрали натяжитель и пошли проблемы, да бошевский лучше, но и дороже.
Какая сомнительная экономия получилась, сэкономили на натяжителе, пролетели на генераторе.
У меня на семерке стоял отечественный гена проблем не знал.

[Neibot]

сиденья словенские

Фиг знает, они разные на седане и лифтбеке..
И на калину их тоже ставят несколько видов..